Az utóbbi időben a LUYI (LUYI) gyár területén nyüzsgő tevékenység zajlott. A szokás3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsi, amely többszörös hibakeresésen és tesztelésen esett át, hivatalosan is elindult Guineába. Ez a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsik sorozata a LUYI által személyre szabott alapvető felszerelés, amely a guineai energiaszállítási piac fájdalmas pontjait kezeli. A K+F tervrajzok kidolgozásától a gyártás és összeszerelés befejezéséig minden kapcsolat a helyi aktuális igényekre összpontosul, bizonyítva a LUYI mélyreható felhalmozódását és felelősségérzetét az egyedi speciális járművek területén. Az afrikai kontinensen a „Belt and Road” kezdeményezés mélyreható előrehaladásával Guineának, mint Nyugat-Afrika fontos energiaközpontjának, egyre sürgetőbb igénye van a hatékony és megbízható szállítóeszközök iránt. A LUYI 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsijának szállítmánya testreszabott megoldást kínál a helyi energiaszállítási problémákra.
A LUYI K+F csapata fél évvel korábban Guineába ment helyszíni vizsgálatra. A csapat nemcsak a helyi burkolt és burkolatlan utak megoszlását rögzítette részletesen, hanem arra is összpontosított, hogy energiaszállítási adatokat gyűjtsön olyan alapvető forgatókönyvekből, mint a bányák és az olajmezők. Ezen első kézből származó adatok alapján a3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsispeciális optimalizálásokon esett át a szerkezeti tervezésben: a tartálytest nagy szilárdságú kopásálló szénacélból készül, és integrált alakítási eljárással gyártják. A tartálytest vastagsága 15%-kal nagyobb, mint a hagyományos modelleké, amelyek nem csak az ércpor kopásának, hanem a nagy terhelés alatti nyomásnak is ellenállnak. Az alváz megerősített hosszanti gerenda kialakítást kapott, amely tökéletesen illeszkedik a 3 tengelyes kiegyensúlyozott teherhordó rendszerhez, hogy tudományosan ossza el a jármű saját tömegét és a rakomány tömegét. A 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi még kátyús utakon is hatékonyan csökkenti az ütéseket és biztosítja a tartálytest stabilitását.
Az energiaszállítás biztonsága és megfelelősége a guineai vásárlók legfőbb prioritása, és a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi kettős áttörést ért el e két szempontból. A biztonsági konfigurációt tekintve a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi több védelmi rendszerrel van felszerelve: a tartály tetejére egy intelligens túlfolyásgátló szelep van felszerelve. Ha az üzemanyag-betöltés közel van a névleges kapacitáshoz, a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi automatikusan lekapcsolja az olajkört, hogy elkerülje a túlfolyás kockázatát. A tartálytest mindkét oldalára vészleállító eszközök vannak felszerelve. Vészhelyzetben a kezelő 3 másodpercen belül lekapcsolhatja az olajkört a biztonsági kockázatok minimalizálása érdekében.
Kiemelkedő alkalmazkodóképessége és biztonsága mellett gazdasági előnyei is a3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsia helyi piac igényeit is kielégíti. Az energiaárak Guineában viszonylag magasak, és a szállítási költségek szabályozása közvetlenül befolyásolja az ügyfelek működési bevételét. A jármű erőátviteli rendszerének és a karosszéria aerodinamikai kialakításának optimalizálásával a LUYI a hasonló modellekhez képest 8%-kal csökkentette a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi 100 kilométerenkénti üzemanyag-fogyasztását. Ugyanakkor a 3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsi sérülékeny részei nemzetközi szabványos alkatrészeket alkalmaznak, amelyek sokoldalúak. A LUYI Nyugat-Afrikában telepített vevőszolgálati központjával együtt az ügyfelek gyorsan beszerezhetnek karbantartási alkatrészeket, és lerövidíthetik a jármű leállási idejét. Annak érdekében, hogy az ügyfelek jobban elsajátítsák a jármű üzemeltetési készségeit, a LUYI speciálisan többnyelvű kezelési kézikönyveket is készített, és olyan műszaki személyzetet állított össze, amelyek a guineai ügyfeleknek online képzésen keresztül elmagyarázzák az olyan ismereteket, mint a 3 tengelyes, 35 000 literes tartálykocsi félpótkocsi napi karbantartása és hibadiagnosztikája, hogy az ügyfelek működési költségeit teljes körűen csökkentsék.
Az ezúttal szállított 3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsi főként két alapvető forgatókönyvet szolgál ki Guineában: az olajmezők fejlesztését és a városi energiaelosztást. A dél-guineai olajmező területén a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi fogja ellátni a kőolaj rövid távú szállítási feladatát a bányateleptől az átrakóállomásig. A 35 000 literes, nagy űrtartalmú tartály csökkentheti az oda-vissza szállítások számát és javíthatja a szállítás hatékonyságát. A fővárosban, Conakryban és a környező városokban a3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsistabil üzemanyag-ellátást biztosít benzinkutak, ipari parkok és egyéb helyek számára, segítve a helyi városi funkciók normál működésének fenntartását. A guineai vásárlók képviselője egy videohívásban elmondta: "A LUYI egyedi modelljei teljes mértékben figyelembe vették a tényleges szükségleteinket. Úgy gondoljuk, hogy a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi a helyi energiaszállítás gerincévé válik."
Amióta 2015-ben belépett az afrikai piacra, a LUYI mindig is ragaszkodott a "helyi feltételekhez való alkalmazkodás" termék-kutatási és fejlesztési koncepciójához, és folyamatosan testre szabott különféle speciális szállítójárműveket Dél-Afrikában, Nigériában, Tanzániában és más országokban. A 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi Guineába történő szállítása a LUYI termékmátrixának egy másik fontos bővítése a nyugat-afrikai piacon, valamint egy új hidat épít a Kína-Afrika logisztikai együttműködéshez. A LUYI Nemzetközi Kereskedelmi Osztályának felelőse elmondta: "A LUYI a jövőben továbbra is a helyi piaci igények alapján vezérelve az afrikai munkakörülményeknek megfelelő speciális járműveket fejleszt, és lehetővé teszi, hogy a minőségi berendezések, mint a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi támogassák több afrikai közlekedési kapcsolat és út mentén az infrastruktúra kiépítését és gazdasági fejlődését."
Az „Öv és út” kezdeményezés irányítása alatt Kína és Afrika közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködés egyre szorosabbá vált. Az együttműködés fontos támaszaként a logisztikai szállítás felszereltsége közvetlenül befolyásolja az együttműködés hatékonyságát. A LUYI 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsijának szállítmánya nemcsak egyszerű termékszállítás, hanem a kínai gyártástechnológia és szolgáltatások Afrikába tartó szemléletes gyakorlata is. Ezen járművek guineai használatba vételével a LUYI gyakorlati cselekvésekkel gyakorolja a „minőség lehetővé teszi az együttműködést” koncepcióját, folyamatosan optimalizálja a termékeket és szolgáltatásokat, és3 tengelyes 35 000 literes tartályos félpótkocsiKína és Afrika közötti barátság és együttműködés tanúja, nagyobb mértékben hozzájárulva a Selyemút közlekedési kapcsolatának erősítéséhez.
A 3 tengelyes, 35 000 literes tartálykocsi félpótkocsi zökkenőmentes szállítása és használata érdekében a LUYI hosszú távú együttműködési kapcsolatot épített ki Guinea helyi logisztikai cégeivel, és előre megtervezte a 3 tengelyes, 35 000 literes félpótkocsis tartálykocsi szállítási útvonalát és vámkezelési folyamatát. Ezzel egy időben a nyugat-afrikai vevőszolgálat a pótalkatrész-tartalékot is kiegészítette, hogy a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi gyors reagálást kaphasson, ha hiba lép fel. Ez a „termék + szolgáltatás” integrált megoldása tovább növelte a LUYI versenyképességét az afrikai piacon, és szilárd alapot teremtett a jövőben több egyedi modell népszerűsítéséhez.
A K+F-től a gyártásig, a szállítástól a szervizig, a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsi minden láncszeme a LUYI ügyfelek iránti elkötelezettségét és a Kína-Afrika együttműködés mélységes barátságát mutatja. A globális gazdasági integráció hátterében a LUYI továbbra is ragaszkodik a feldolgozóipar eredeti szándékához, a technológiai innovációtól vezérelve és a vásárlói igényekre összpontosítva, és több kiváló minőségű terméket fejleszt, mint például a 3 tengelyes, 35 000 literes tartályos félpótkocsit, hogy erősebb felszerelési támogatást nyújtson a "Szállítási öv és Út" mentén haladó országok fejlődéséhez, és a nehéz terhelést tovább engedi.
