Rear Tipping Semi Trailer for Sand, Gravel, Coal and Ore Transport

A Luyi Auto 3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsit homok, kavics, szén, érc, talaj, salak és építőanyagok nagyfrekvenciás szállítására konfigurálták. 30 tonnás teherbírása ívelt U-alakú rakodótesttel, légrugózással és emelhető első tengellyel, tárcsafékekkel, WABCO fékelemekkel és hidraulikus hátsó billentéssel kombinálja a tisztább ürítést, a jobb üresjárati gazdaságosságot és a praktikus működést bányákon, építkezéseken, infrastrukturális projekteken és regionális ömlesztett szállítási útvonalakon.

A Luyi Auto 3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsit nagyfrekvenciás ömlesztett anyagszállításra tervezték bányászati, építőipari, útépítési, kikötői logisztikai és infrastrukturális projektekben. 30 tonnás teherbírással, U-alakú hátsó billenő karosszériával, LUYI 13 tonnás tengelyekkel, légrugózással első tengelyemeléssel, tárcsafékrendszerrel, WABCO fékszeleppel és exportra kész 24 V-os elektromos rendszerrelhátsó billenős félpótkocsisegíti a flottákat az anyagmaradványok csökkentésében, javítja a kirakodás hatékonyságát és biztonságosabb működést tart fenn az igényes munkaterületeken.

A Luyi Auto 3 tengelyes 60 tonnás hátsó billenős félpótkocsit nagy teherbírású ömlesztett rakományok szállítására tervezték bányászati, építőipari, útépítési, hídprojektek, vasúti projektek, kikötői logisztika és mezőgazdasági anyagmozgatás területén. Túlterhelés-orientált vázszerkezettel, automatikus merülőívhegesztéssel, FUWA 20T tengelyekkel, légrugózással, emelhető első tengellyel, tárcsafékkel, WABCO fékszeleppel és szabványos ABS-sel készült, ez a hátsó billenő félpótkocsi segíti a kezelőket a homok, kavics, szén, érc, talaj és építőanyagok mozgatása során, biztonságosabb billenőteljesítmény mellett.

A Luyi Auto 3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsit ömlesztett anyag szállítására tervezték építőiparban, bányászatban, útépítésben, infrastruktúrában, kikötői logisztikában és mezőgazdasági ellátási műveletekben. U-alakú rakodótesttel, 30 tonnás teherbírással, LUYI 13 tonnás tengelyekkel, légrugózással első tengelyemeléssel, tárcsafékrendszerrel, WABCO fékszeleppel és exportra kész 24 V-os elektromos rendszerrel ez a hátsó billenő pótkocsi segít a flottáknak javítani a kirakodási hatékonyságot, csökkenteni az anyagmaradványokat és fenntartani a biztonságosabb munkavégzést.

Homok, szén, érc és salak nagy volumenű szállítására készült4 tengelyes hátsó billenő félpótkocsiegyesíti a megerősített rakodódobozt, a stabil rakományelosztást és a megbízható hidraulikus hátsó ürítő rendszert, hogy javítsa a kiürítés hatékonyságát, miközben minimalizálja a maradványokat – ideális építkezésekhez, bányákhoz és kikötői logisztikához.

A Luyi Auto 3 tengelyesHátsó billenő félpótkocsinagy ciklusú ömlesztett szállításra tervezték – homok, kavics, szén, érc és földmunkákhoz –, ahol a legfontosabb a hasznos teher, az üzemidő és a biztonságos billenési stabilitás. A nagy szilárdságú acélból és a merevségre összpontosító karosszériaszerkezetből készült, megbízható hátsó ürítési teljesítményt, gyors ürítést és exportra kész tartósságot biztosít a közép-ázsiai, afrikai és délkelet-ázsiai flották számára. Összeegyeztethető megoldásokértFélpótkocsiportfólióján keresztül küldje el működési feltételeitKérdés küldése.