3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsi ömlesztett rakomány szállításához

Kulcsfontosságú alkalmazások

A Luyi Auto 3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsit olyan szállítási műveletekre tervezték, ahol az ömlesztett anyagot gyorsan kell berakodni, biztonságosan mozgatni és minimális maradékanyaggal kell kirakni. U-alakú teste különösen alkalmas laza anyagokhoz, amelyek beleragadhatnak a négyzet alakú test sarkaiba, mint például nedves homok, kavics, szén, érc, talaj, salak és építési hulladék.

Ezt a modellt széles körben használják bányákban, építkezéseken, útépítéseknél, hídépítéseknél, vasútépítéseknél, vízügyi projekteknél, kikötői logisztikai udvarokban és mezőgazdasági anyagszállításban. A különböző billenő utánfutó szerkezeteket összehasonlító vásárlók számára a Luyi AutoHátsó billenő félpótkocsikategória több lehetőséget kínál az ömlesztett anyag szállítására, a hidraulikus billentésre és a munkahelyi szállításra.

Valódi flottaüzemben az ügyfelek általában U típusú billenős pótkocsit választanak, ha gyorsabb ürítésre, kevesebb maradékanyagra, könnyebb tisztításra és jobb karosszériaszilárdságra van szükségük a nagy ciklusú ömlesztett szállításhoz. A hagyományos dobozos szemétlerakókhoz képest az ívelt U-test segíti az anyagok természetesebb csúszását billentés közben, ami hasznos homok, szén, érc és vegyes építőanyagok esetén.

Műszaki előírások

Ha a projektje nagyobb hasznos terhelést vagy eltérő karosszériaméretet igényel, ezt a modellt a Luyi Auto modellel is összehasonlíthatja4 tengelyes 60T U billenős pótkocsinehezebb ömlesztett rakományokhoz.

Erősségek és jellemzők

Ennek a 3 tengelyes U típusú hátsó billenős pótkocsinak a fő előnye a kirakodási hatékonyság, a közúti alkalmazkodóképesség és az üzemgazdaságosság közötti egyensúly. Ömlesztett áruflották esetében a pótkocsit nem csak a teherbírás alapján ítélik meg. A vásárlóknak azt is figyelembe kell venniük, hogy milyen gyorsan ürül ki az utánfutó, mennyi anyag marad a karosszériában, mennyire könnyen tisztítható a karosszéria, és mennyire stabil az utánfutó billenés közben.

• U alakú test a tisztább kirakodás érdekében:Az ívelt karosszéria csökkenti a holt sarkokat, és elősegíti a homok, a kavics, az érc, a szén és a nedves anyagok simább kicsúszását a hátsó billenés során.
• Légrugózás első tengelyemeléssel:Az emelhető első tengely segít csökkenteni a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, amikor az utánfutó üresen vagy kisebb terhelés mellett fut.
• Tárcsafékrendszer:A tárcsafékek érzékenyebb fékezési teljesítményt nyújtanak, ami értékes a nagyfrekvenciás szállítási ciklusoknál és vegyes útviszonyoknál.
• WABCO fékszelep:A fékkonfiguráció javítja a megbízhatóságot és segíti a biztonságosabb működést terhelt szállítási körülmények között.
• Alumínium ötvözet felnik:A könnyebb felniválasztás csökkentheti a rugózatlan súlyt és javíthatja a flotta praktikus működési hatékonyságát.
• Kompakt munkaméret:A 8200 mm-es karosszériahossz alkalmas munkahelyi mozgatásra, építkezésekre és regionális ömlesztett szállításra, ahol a manőverezhetőség számít.

A bányászati, építőipari és infrastrukturális projektek vásárlói számára a legfontosabb kiválasztási logika a rakománysűrűség, az út állapota, a billenési gyakoriság, a kirakodás helyének és a helyi tengelyterhelési szabályoknak való megfelelés. Például egy nedves ércet szállító pótkocsinak eltérő karosszériavastagságra és hidraulikus illeszkedésre lehet szüksége, mint a főleg száraz homokot vagy mezőgazdasági anyagokat szállító pótkocsiknak.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

A hátsó billentés működése olyan biztonsági követelményeket támaszt, amelyek eltérnek a szokásos rakományszállítástól. A kirakodás során a pótkocsinak stabil alátámasztást, megfelelő súlyeloszlást és megbízható fékezést kell biztosítania, különösen egyenetlen építkezéseken, bányautakon vagy puha talajon. Ez a modell tárcsafékrendszert, WABCO fékszelepet és kettős fékkamra konfigurációt használ a biztonságosabb fékezés támogatására nagy terhelés mellett.

A légrugós rendszer első tengelyemeléssel is támogatja a praktikus működést. Ha az utánfutó üres, az emelőtengely csökkentheti a gumiabroncsok felesleges érintkezését, és csökkentheti a gumiabroncsok kopását. Terhelt állapotban a tengelyrendszer segít a súly hatékonyabb elosztásában, javítva a stabilitást és az úttesthez való alkalmazkodóképességet.

A 24 V-os elektromos rendszer, a 7 utas csatlakozóaljzat, a hátsó lámpák, az irányjelzők, a féklámpák, a reflektorok és az oldalsó lámpák segítik a láthatóságot a helyszíni üzemeltetés, az éjszakai szállítás és a kikötői logisztika során. A célországtól függően a Luyi Auto megbeszélheti a világítás elrendezését, a fényvisszaverő jelöléseket, a fékkonfigurációt és a karosszéria méreteit, hogy az utánfutó jobban megfeleljen a helyi úthasználati követelményeknek.

Valódi projektpéldákat áttekintő ügyfelek számára a Luyi AutoSzaúd-Arábia hátsó billenős félpótkocsi esettanulmányabemutatja, hogyan használható egy 3 tengelyes hátsó billenő pótkocsi az építőipari ömlesztett anyagok igényes műveletei során.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A Luyi Auto a gyártásellenőrzést azokra a területekre összpontosítja, amelyek közvetlenül befolyásolják a hátsó billenő pótkocsi teljesítményét: rakomány karosszéria szerkezete, vázhegesztés, hidraulikus emelési stabilitás, tengely beszerelés, felfüggesztés szerelvény, fékrendszer, elektromos funkció és rozsdamentes kezelés. A pótkocsi keretét nagy igénybevételre tervezték, és a legfontosabb szerkezeti szakaszokon automatikus merülőíves eljárással hegesztik a hegesztési konzisztencia javítása érdekében.

Szállítás előtt minden félpótkocsi átvizsgálja a hegesztés minőségét, a távolsági gerenda méreteit, a szerkezeti szilárdságot, a tengely és a felfüggesztés funkcióját, a fékrendszert, a világítási rendszert, a felületkezelést, a rozsdamentességet és a tartozékok teljességét. Csak azokat a pótkocsikat hagyják jóvá a szállításra, amelyek átmentek ezeken az ellenőrzéseken, és az ellenőrzési jegyzőkönyveket a nyomon követhetőség érdekében megőrzik.

Egy hátsó billenő pótkocsinál különösen fontos a hidraulikus megbízhatóság és a karosszéria felépítése. A Luyi Auto kiszállítás előtt ellenőrzi a billenő mechanizmust, a hidraulikus üzemanyagtartály elrendezését és a fékrendszert, mivel ezeken a területeken bármilyen hiba közvetlenül befolyásolhatja a kirakodás biztonságát és a munkavégzés termelékenységét.

Azok a vásárlók, akik szeretnék megismerni a Luyi Auto gyártási hátterét, ellátogathatnak aLuyi autógyároldalon. Az értékesítés utáni kommunikációért, a műszaki támogatásért és a szervizfolyamatokkal kapcsolatos információkért látogasson el a következő oldalraLuyi Autószervizoldalon.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A hátsó billenős pótkocsit a szállított anyag, a kirakodás gyakorisága, az út környezete és a vevő működési költségvetése szerint kell konfigurálni. A Luyi Auto személyre szabhatja a legfontosabb specifikációkat, hogy az utánfutó jobban megfeleljen a helyi munkakörülményeknek és a flottakarbantartási szokásoknak.

• Testfelépítés:U alakú karosszéria kialakítás a tisztább kirakodás érdekében, a karosszéria méretei a rakománytérfogat és az anyagsűrűség szerint állíthatók.
• Panel vastagság:Az oldallap, az alaplemez és az elülső panel vastagsága homok, kavics, szén, érc, salak vagy építési hulladék alkalmazásának megfelelően megbeszélhető.
• Tengely konfiguráció:Standard 3 tengelyes elrendezés LUYI 13 tonnás tengelyekkel; alternatív tengelymegoldások tárgyalhatók a különböző útszabályozásokhoz.
• Felfüggesztés:Légrugózás első tengelyemeléssel ehhez a modellhez; a piaci igényeknek megfelelően egyéb felfüggesztési lehetőségek is megbeszélhetők.
• Fékrendszer:Tárcsafékrendszer WABCO fékszeleppel; a fékkel kapcsolatos egyéb követelmények a gyártás előtt megbeszélhetők.
• Gumiabroncs és felni:Háromszög 385/65 R22.5 gumiabroncs konfiguráció alumínium ötvözet felnikkel; A gumiabroncs márka és specifikációja a rendelkezésre állás és a célpiac alapján módosítható.
• Hidraulikus rendszer:A hidraulikus tartály és a billenőrendszer a kirakodási sebességhez, a karosszéria méretéhez és a működési gyakorisághoz illeszthető.
• Festés:A végső festékszín az ügyfél flotta-azonosítója vagy a projekt követelményei szerint választható ki.
• Export előkészítés:A rozsdamentes kezelés, az eltávolítható tartozékok és a csomagolási módok a szállítási mód szerint rendezhetők.

A pontosabb konfiguráció érdekében a vevőnek el kell küldenie a rakomány típusát, az anyagsűrűséget, a rakomány tömegét, az útviszonyokat, a kirakodási helyszín környezetét, a traktor modelljét, a célországot és a szükséges mennyiséget aLuyi Auto érdeklődési oldal.

Csomagolás és Szállítás

Exportszállítás előtt a pótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékvédelemmel kezelik, hogy csökkentsék a korrózió kockázatát a tengeri szállítás során. A kis alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy csökkentsék a veszteséget vagy sérülést a be-, szállítás és kirakodás során.

A pótkocsi szállítható RO-RO hajóval, lapos állványos állvánnyal vagy ömlesztettáru-szállítóval a nagyobb kínai kikötőkből. Egy 3 tengelyes hátsó billenő pótkocsi esetén a végső szállítási módot a célkikötő feltételeinek, a fuvarköltségnek, a szállítási ütemezésnek és a kirakodás kényelmének megfelelően kell kiválasztani.

A Luyi Auto teljes körű ellenőrzést végez a szállítás előtt, és teljes szállítási dokumentumokat biztosít. Tömeges megrendelés vagy kereskedői beszerzés esetén exportcsapatunk segíthet a szállítási tervek összehasonlításában és a szállítási részletek összehangolásában a konténer- vagy hajóelrendezés hatékonyságának javítása érdekében.

Azok a vásárlók, akiknek termékprospektusokra, katalógusokra vagy műszaki referenciadokumentumokra van szükségük, szintén felkereshetik aLuyi automatikus letöltésoldalon.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

A tengerentúli vásárlók számára a hátsó billenő pótkocsi beszállítójának kiválasztása nem csak az ártól függ. A fontosabb kérdés az, hogy a beszállító tisztában van-e az ömlesztett rakomány sűrűségével, a hidraulikus billentési biztonsággal, a tengelyterhelés illesztésével, a munkahelyi útviszonyokkal, az exportszállítással és az értékesítés utáni karbantartással. A Luyi Auto támogatja az ügyfeleket a termékválasztástól és a specifikáció megbeszélésétől a gyártásellenőrzésig és az exportszállításig.

• Ömlesztett anyag szállítási tapasztalat:Az utánfutók ajánlásai valódi rakománytípusokon alapulnak, mint például homok, kavics, szén, érc, salak, talaj és építési hulladék.
• Gyakorlati konfigurációs logika:A karosszéria alakja, a tengelyek elrendezése, a felfüggesztés típusa, a fékrendszer és a hidraulikus rendszer a tényleges működési feltételekhez igazodik.
• Gyári ellenőrzés szállítás előtt:A hegesztést, a szerkezetet, a tengelyt, a felfüggesztést, a fékeket, a világítást, a felületkezelést és a tartozékokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
• Testreszabási támogatás:A karosszéria mérete, a panel vastagsága, a festék színe, a gumiabroncs specifikációja, a felfüggesztés és az export előkészítése a különböző piacokhoz igazítható.
• Exportszállítási koordináció:RO-RO, lapos állványos és ömlesztettáru-szállító szállítás megoldható a megrendelés méretének és a célkikötőnek megfelelően.
• Értékesítés utáni kommunikáció:A Luyi Auto műszaki támogatást és pótalkatrészekkel kapcsolatos kommunikációt biztosít, hogy segítse az ügyfeleket a hosszú távú működés fenntartásában.

Azoknak a vásárlóknak, akik szélesebb körű felszerelési lehetőségeket szeretnének összehasonlítani, a Luyi AutoFélpótkocsik és nehéz teherautókoldal több pótkocsi kategóriához biztosít hozzáférést. Ha készen áll egy projekt megvitatására, lépjen kapcsolatba a Luyi Auto-val a következőn keresztülVegye fel a kapcsolatot a Luyi Auto-valoldalon, vagy küldje el szállítási igényeit aKérdés küldéseforma.

GYIK

Miért válassza az U alakú hátsó billenő karosszériát?

Az U-alakú testnek kevesebb holt sarka van, mint egy négyzet alakú testnek, ami segít csökkenteni az anyagmaradványokat és tisztábbá teszi a kirakodást. Különösen hasznos homok, szén, érc, kavics és nedves ömlesztett anyagok esetén, amelyek megtapadhatnak a rakománytestben.

Milyen anyagokat szállíthat ez a 3 tengelyes hátsó billenős pótkocsi?

Alkalmas homok, kavics, szén, érc, talaj, salak, építési hulladék, mezőgazdasági ömlesztett anyagok és hasonló ömlesztett rakományok szállítására. A végső testvastagságot és hidraulikus konfigurációt a rakomány sűrűsége és a rakodási gyakoriság szerint kell megerősíteni.

Az első tengely felemelhető?

Igen. Ez a modell légrugózást használ az első tengely emelésével. Amikor az utánfutó üresen vagy kisebb terhelés mellett fut, az emelőtengely segíthet csökkenteni a gumiabroncsok kopását és javítani a működési gazdaságosságot.

Milyen fékrendszert használ ez a pótkocsi?

Ez a modell tárcsafékrendszert használ WABCO fékszeleppel és kettős fékkamrás konfigurációval. A beállítás támogatja a megbízható fékteljesítményt a megrakott ömlesztett rakomány szállítása esetén.

Ez a pótkocsi testreszabható a helyi közúti szabályokhoz?

Igen. A Luyi Auto megbeszélheti a tengely konfigurációját, a világítást, a fényvisszaverő jelöléseket, a fékrendszert, a karosszéria méreteit, a gumiabroncs-specifikációt és egyéb részleteket a célország úti és regisztrációs követelményei szerint.

Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?

Kérjük, küldje el a rakomány típusát, anyagsűrűségét, szükséges rakodási súlyát, útviszonyokat, a kirakodóhely környezetét, a traktor modelljét, a célországot és a szükséges mennyiséget. Ez segít a Luyi Auto-nak megfelelő konfigurációt ajánlani és pontosabb árajánlatot adni.