Semi Trailer Manufacturer for Custom Transport Solutions

A Luyi Auto 3 tengelyes U típusú hátsó billenő pótkocsit homok, kavics, szén, érc, talaj, salak és építőanyagok nagyfrekvenciás szállítására konfigurálták. 30 tonnás teherbírása ívelt U-alakú rakodótesttel, légrugózással és emelhető első tengellyel, tárcsafékekkel, WABCO fékelemekkel és hidraulikus hátsó billentéssel kombinálja a tisztább ürítést, a jobb üresjárati gazdaságosságot és a praktikus működést bányákon, építkezéseken, infrastrukturális projekteken és regionális ömlesztett szállítási útvonalakon.

A LUYI LY9400GFL egy 10 tengelyes, 100 tonnás kihúzható mélyágyas félpótkocsi, amelyet túlméretes építőipari gépekhez, bányászati ​​berendezésekhez és hosszú ipari projekt rakományokhoz fejlesztettek ki. 3 méteres kihúzható szerkezete, 3000 mm-es alapszélessége, mindkét oldalon 250 mm-es oldalszélesítés, hat emelhető tengely és kombinált lég/mechanikus felfüggesztés segíti a kezelőket a rakományhossz, a tengelyterhelés elosztás és az útvonalviszonyok pontosabb kezelésében. A megerősített főgerendára és a 4 mm-es mintázott acélfedélzetre épülő, nagy teherbírású alacsonyágyas pótkocsit a rakomány méreteinek, a súlypontnak, a vontató kapcsolódási adatainak és a célország szabályozásának áttekintése után alakították ki.

A Luyi Auto 70 000L öttengelyes szénacél üzemanyagszállító tartálykocsi nagy mennyiségű benzin, dízel és hagyományos üzemanyag szállítására készült, távolsági vagy regionális ömlesztett szállítási útvonalakon. A három független rekesz elválasztva támogatja a be- és kiürítést, míg az öttengelyes elrendezés négy mechanikusan felfüggesztett tengelyt kombinál egy légrugózással emelhető első tengellyel. A pótkocsi a helyi tengelyterhelési szabályok, rakodási rendszerek, kiürítési követelmények és a flotta működési feltételei szerint konfigurálható.

A Luyi Auto 70 000L 5 tengelyes, többrekeszes üzemanyagtartályos félpótkocsit nagy mennyiségű dízel-, benzin- és kompatibilis finomított üzemanyag-elosztásra tervezték tárolóterminálok, regionális raktárak, üzemanyagtöltő állomások, ipari létesítmények és távoli projekthelyek között. Szénacél tartálya három független rekeszre oszlik, míg az öttengelyes futómű négy mechanikusan felfüggesztett tengelyt kombinál egy emelhető, légrugózással megtámasztott első tengellyel. A tartály elrendezése, a rakodási szerelvények, a nyomószelepek, a fékberendezések, a biztonsági tartozékok és a rendeltetési piac megfelelőségi adatai a vásárló üzemanyagtípusa, az útvonal körülményei, a traktor specifikációi és a törvényes tengelyterhelési határértékek alapján konfigurálhatók.

A Luyi Auto 4 tengelyes 80 tonnás magas kerítésű félpótkocsi olyan flottaüzemeltetők számára készült, akiknek egyetlen nagy teherbírású platformra van szükségük ömlesztett rakományokhoz, mezőgazdasági termékekhez, építőanyagokhoz, acéláruk és konténerszállításhoz. Megerősített, nagy szilárdságú acélváza, négytengelyes mechanikus felfüggesztése, 2000 mm magas kerítésszerkezete és csúszásgátló acélpadlója praktikus rakománymegtartást és rakodási rugalmasságot biztosít a bányászati ​​ellátás, az építőipari logisztika, a kikötői műveletek és a távolsági árufuvarozási útvonalakon. A tengely elrendezése, a kerítés magassága, a csavarzárak, a felfüggesztés, a gumiabroncsok és az exportmegfelelőségi adatok konfigurálhatók a vevő rakományához, traktorához, útviszonyokhoz és a cél-piaci előírásokhoz.

A 3 soros, 6 tengelyes 80T mélyágyas félpótkocsit nehéz, túlméretezett és szabálytalan berendezések, például kotrógépek, buldózerek, bányászati ​​gépek, zúzógépek, kombájnok, nagy traktorok, ipari kazánok, generátorkészletek, hídelemek és infrastrukturális projektek rakományainak szállítására tervezték. Megerősített Q690/ST52 ötvözött acélvázzal, alacsony terhelésű fedélzettel, 6 nagy teherbírású tengellyel, merev felfüggesztéssel és hidraulikus rámpákkal, ez az alacsony méretű pótkocsi olyan vállalkozók, bányászati ​​flották és nehézgép-logisztikai cégek számára készült, akiknek stabil rakodásra, erős szerkezeti támogatásra és exportra kész testreszabásra van szükségük.