Az üzemanyag-forgalmazók, építőipari vállalkozók, bányászati üzemeltetők, logisztikai flották és ipari projektek tulajdonosai számára az üzemanyagszállító tartálykocsi nem csupán egy alvázra szerelt tartály. Ez egy működő jármű, amelynek biztonságosan kell szállítania az üzemanyagot, hatékonyan kell ki- vagy tankolnia, meg kell felelnie a helyi közúti és üzemanyag-szállítási szabályoknak, és megbízhatónak kell maradnia a nagyfrekvenciás üzemben.
A Sinotruk SITRAK 8×4 30000L szénacél üzemanyagtartályos teherautó azoknak a vásárlóknak készült, akiknek praktikus egyensúlyra van szükségük a tartály kapacitása, az alváz szilárdsága, az üzemanyag-feltöltési funkció, a biztonsági konfiguráció és a hosszú távú üzemeltetési költségek között. Ahelyett, hogy csak a tartály térfogata vagy az ár alapján választanának, a beszerzési csapatoknak értékelniük kell, hogy az alváz, a tartály anyaga, a rekesz elrendezése, a szivattyúrendszer, az üzemanyag-adagoló és az exportkonfiguráció hogyan illeszkedik a valós munkaútvonalhoz.
A Sinotruk SITRAK 8×4 30000L üzemanyagszállító tartálykocsi egy nagy teherbírású tartálykocsi, amelyet hagyományos olajtermékek, például gázolaj és benzin szállítására és adagolására terveztek. A 8×4-es négytengelyes alváz stabil teherhordó platformot biztosít, míg a 30000 literes szénacél tartály közepestől nagyig terjedő üzemanyag-elosztási feladatokat támogat regionális logisztikában, építési projektekben és távoli üzemi helyszíneken.
A csak szállításra alkalmas üzemanyagtartályokkal ellentétben ez a modell üzemanyagtartályként konfigurálható olajszivattyúval, üzemanyag-adagolóval, tömlőtekerccsel és önzáró üzemanyag-fúvókával. Ez lehetővé teszi, hogy a jármű közvetlenül szállítsa az üzemanyagot kotrógépekhez, rakodógépekhez, generátorokhoz, teherautókhoz, mezőgazdasági gépekhez és egyéb munkaeszközökhöz. A vásárlók áttekinthetik a dedikáltSinotruk SITRAK 8×4 30000L üzemanyag tartályos teherautóoldal a termékszintű konfigurációs hivatkozáshoz.
A különböző alvázplatformokat és járműtípusokat összehasonlító vásárlók számára a Luyi Auto szélesebb kört is kínálSinotruk teherautókategória éstartályos félpótkocsimegoldások nagyobb kapacitású, távolsági folyadékszállításhoz.
A 30 000 literes üzemanyagtartályos teherautó gyakorlati értéke nyilvánvalóvá válik olyan projektekben, ahol a fix üzemanyagtöltő állomások nem állnak rendelkezésre, távol vannak, vagy nem tudják kielégíteni a napi berendezésigényt. Ilyen helyzetekben a mobil üzemanyag-ellátás csökkentheti az állásidőt és javíthatja a flotta ütemezésének rugalmasságát.
Az energiaszektor vásárlói számára projektreferenciák a Luyi Auto alattEnergia- és vegyianyag-tartályhajó megoldásokoldal segíthet összekapcsolni a tartályhajó-konfigurációval kapcsolatos döntéseket a valós üzemanyag-szállítási és a veszélyes folyadékok üzemeltetési követelményeivel.
A 8×4-es alváz azért esett a választásra, mert az üzemanyag-szállítás többet igényel, mint a motor teljesítménye. A folyékony rakomány a tartályban mozog fékezéskor, kanyarodáskor és egyenetlen úton történő vezetés közben. A négytengelyes alváz elősegíti a terhelés egyenletesebb elosztását, támogatja a stabil teljes terhelésű működést, és erősebb alapot biztosít a tartálynak, a szivattyúrendszernek, a biztonsági tartozékoknak és az üzemanyagtöltő berendezéseknek.
Vegyes útvonalakon – autópálya, ipari út, bányászati bekötőút, építkezés bejárata és aszfaltozatlan projektút – közlekedő vásárlók esetében az alvázat a gumiabroncs típusával, a felfüggesztéssel, a fékrendszerrel, a vázszerkezettel és a tengelyterheléssel együtt kell értékelni. Az alacsony költségű alváz csökkentheti a kezdeti beszerzési költséget, de növelheti a karbantartási nyomást, ha a jármű nehéz napi tankolási ciklusok mellett működik.
A végső specifikációkat a célország, az üzemanyag-típus, a helyi előírások, a károsanyag-kibocsátási követelmények, az útviszonyok és a tankolási mód alapján kell megerősíteni. Az alábbi táblázat összefoglalja a beszerzés értékeléséhez szükséges legfontosabb specifikációs pontokat.
| Tétel | Tipikus konfigurációs irány | Vevőértékelési pont |
|---|---|---|
| Járműtípus | Sinotruk SITRAK 8×4 üzemanyag tartálykocsi / üzemanyagtartály | Alkalmas üzemanyag-szállításra és helyszíni tankolási feladatokra. |
| Tartálykapacitás | 30000L / 30m³ | Hasonlítsa össze az üzemanyag-sűrűséget, a törvényes hasznos terhelést, az útvonal távolságát és a napi fogyasztást. |
| Tartály anyaga | Q235 szénacél dízel és benzin szállításhoz | Praktikus választás a tartósság, a javíthatóság és a költségkontroll érdekében. |
| Meghajtó típusa | 8×4 négytengelyes nagy teherbírású alváz | Támogatja a jobb terheléselosztást és a stabil működést teljes terhelés mellett. |
| Rekesz elrendezése | Egy-, 2- vagy 3-rekeszes kivitelben kapható | Hasznos, ha egy utazáson belül különböző üzemanyagfajtákat szállít. |
| Hullámellenes terelőlapok | Belső terelőlemez szerkezet a tartályon belül | Segít csökkenteni a folyadéklökést fékezés, kanyarodás és egyenetlen utakon történő vezetés közben. |
| Olajszivattyú | Üzemanyagálló önfelszívó szivattyú vagy egyedi szivattyúrendszer | Befolyásolja az ürítési sebességet, a tankolás hatékonyságát és a napi működési időt. |
| Üzemanyag-adagoló | A fedélzeti adagoló- és adagolórendszer opcionális | Fontos a flotta-tankoláshoz, az üzemanyag-elszámoláshoz és az ellenőrzött szállításhoz. |
| Biztonsági tartozékok | Tűzoltó készülék, vészlekapcsolás, statikus földelés, túltöltés elleni védelem | Ellenőrizni kell a helyi üzemanyag-szállítási és közúti biztonsági szabályok szerint. |
| Konfiguráció exportálása | Világítás, figyelmeztető táblák, fényvisszaverő jelölések, feszültség és kibocsátási lehetőségek | Gyártás előtt meg kell erősíteni a regisztrációs vagy ellenőrzési problémák elkerülése érdekében. |
A 30 000 literes tartályos teherautó alkalmas közepes és nagy üzemanyag-szállításra, ahol a vásárlóknak elegendő mennyiségre van szükségük a napi útvonalakhoz, de a jármű rugalmasságára is szükség van. Városi üzemanyag-utánpótláshoz, gyári ellátáshoz és építkezési tankoláshoz a 30000L praktikusabb lehet, mint egy nagyobb félpótkocsi, ha korlátozottak a bekötőutak, a kanyarodási hely vagy a kirakodási helyek.
Azon vásárlók számára, akik nagy távolságra raktárról depóra szállítanak, a nagyobb kapacitású félpótkocsi hatékonyabb lehet. Ebben az esetben olyan modellek, mint a54.000L olaj üzemanyag tartályos félpótkocsia végső beszerzés előtt összehasonlítható a tartályos teherautó opciókkal.
A Q235 szénacélt általában dízel- és benzinüzemű tartálykocsikhoz használják, mivel az erő, a tartósság és a költségkontroll praktikus kombinációját kínálja. Hagyományos üzemanyag-elosztás esetén sok tengerentúli piacon könnyebb karbantartani és javítani. Ha azonban a vevőnek több maró hatású folyadékot, étkezési folyadékot vagy speciális vegyszert kell szállítania, akkor a rozsdamentes acél vagy alumínium ötvözet opcióit külön kell megbeszélni.
Egy rekeszes tartály egy út során szétválaszthatja a dízelt, a benzint vagy a különböző üzemanyagfajtákat. Ez azoknak a vásárlóknak hasznos, akik több ügyfelet szolgálnak ki egy útvonalon, vagy olyan projekteket működtetnek, ahol a különböző gépekhez különböző üzemanyag-termékek szükségesek. A rekeszek kiválasztása előtt a vásárlóknak meg kell erősíteniük a rekeszenkénti szükséges térfogatot, a betöltési sorrendet, az ürítési elrendezést és az adagolási módot.
Az olajszivattyú, az áramlásmérő, az adagoló, a tömlődob és a fúvóka határozza meg, hogy a jármű mennyire hatékonyan működik a helyszínen. A gyenge szivattyú lelassíthatja a tankolást, és várakozási időt okozhat a gépeknél. A rosszul megválasztott mérőrendszer könyvelési problémákat is okozhat a flottaüzemeltetők számára. Projektalapú tankolás esetén ezeket az alkatrészeket a napi tankolási mennyiség, a tömlőtávolság és az üzemanyag-gazdálkodási követelmények szerint kell kiválasztani.
Az üzemanyag-szállítás a legtöbb piacon szabályozott. A vásárlóknak ellenőrizniük kell a járműnyilvántartásra, a veszélyes áruk szállítására, a vezetői képesítésre, a tűzvédelmi berendezésekre, az antisztatikus eszközökre, a jelzésekre, a károsanyag-kibocsátási szintekre, a tartályvizsgálatokra és az úthasználatra vonatkozó követelményeket. A Luyi Auto képes támogatni a konfigurációs vitátegyedi pótkocsi és teherautó szervizfolyamat a gyártás előtt.
Beszerzési megjegyzés: Az üzemanyagszállító tartálykocsit a munkaútvonal, az üzemanyag-típus, a helyi előírások, az üzemanyag-feltöltési mód és a karbantartási képesség alapján kell kiválasztani – nem csak a tartály kapacitása alapján.
Az üzemanyag-tartályos teherautók esetében a minőség-ellenőrzésnek a tartály tömítésére, a hegesztési konzisztenciára, a korróziógátló kezelésre, a terelőlemez beszerelésére, a csővezeték csatlakoztatására, a szivattyú tesztelésére, az adagoló beszerelésére, a fékrendszerre, az elektromos rendszerre és a biztonsági tartozékok elhelyezésére kell összpontosítania. Ezek azok a területek, amelyek közvetlenül befolyásolják a biztonságos működést és a hosszú távú szolgáltatási megbízhatóságot.
Szállítás előtt a vásárlóknak meg kell győződniük arról, hogy a tartályon átesett-e nyomás- vagy szivárgásvizsgálat, a belső terelőlapok megfelelően vannak-e elhelyezve, a szelepek és a csővezetékek szilárdan be vannak-e szerelve, és hogy az üzemanyag-töltő rendszert tesztelték-e. Luyi Autofélpótkocsi és speciális járműgyártó gyároldal segíthet a vásárlóknak megérteni az exportrendelések mögött rejlő termelési környezetet és gyártási képességeket.
Tengerentúli szállítás esetén a járművet tengeri szállításra is fel kell készíteni. A rozsda elleni védelem, a tartozékok csomagolása, a dokumentumok előkészítése, a pótalkatrészek rögzítése és a rakodási ellenőrzés csökkenti a sérülések vagy hiányzó alkatrészek kockázatát a megérkezés után.
Az üzemanyag-szállítás szigorúbb biztonsági tudatosságot igényel, mint az általános áruszállítás. A praktikus tartálykocsi-konfigurációnak megfelelő vészhelyzeti vezérlést, antisztatikus védelmet, tűzvédelmi berendezést és biztonságos ürítési alkatrészeket kell tartalmaznia. A rendeltetési helyre vonatkozó előírásoktól és a vásárlói követelményektől függően a jármű felszerelhető:
Mivel az üzemanyag-szállítási előírások országonként eltérőek, a végső megfelelést a gyártás előtt ellenőrizni kell a helyi hatóságokkal, importügynökökkel vagy szállítmányozókkal. A Luyi Auto beállíthatja a konfigurációt a célpiacnak és a vevő működési környezetének megfelelően.
A különböző vásárlók eltérő módon használják az üzemanyag-tartályos teherautókat. Előfordulhat, hogy egy építőipari vállalkozónak mobil tankolásra van szüksége a kotrógépekhez és generátorokhoz. Előfordulhat, hogy az üzemanyag-elosztó rekeszek szétválasztására és pontos adagolásra van szükség. Egy bányászati projekthez erősebb gumiabroncsokra, alvázvédelemre és egyszerűbb helyszíni karbantartásra lehet szükség. A Luyi Auto ezeknek a gyakorlati működési különbségeknek megfelelően testreszabhatja a tartálykocsit.
Kisebb kapacitású vagy speciálisabb üzemanyagszállítási igények esetén a vásárlók összehasonlíthatják a2 tengelyes 26000L 5 rekeszes szénacél benzines olajszállító tartálykocsiés aHOWO 6×4 olajtartályos félpótkocsimielőtt kiválasztja a végső járműtípust.
A nemzetközi vásárlóknak többre van szükségük egy kész járműnél. Szükségük van a konfiguráció megerősítésére, a gyártás nyomon követésére, a szállítás előtti ellenőrzésre, a dokumentációra, a tengeri szállítás koordinációjára és az értékesítés utáni kommunikációra. Ez különösen fontos az üzemanyag-szállító járműveknél, mivel a hiányzó tartozékok, az összeférhetetlen biztonsági alkatrészek vagy a nem egyértelmű megfelelési követelmények késleltethetik a regisztrációt és a működést az érkezés után.
A Luyi Auto támogatja az exportorientált tartályhajó projekteket a követelmények megbeszélésétől a szállítási koordinációig. Az üzemanyagszállítást vásárlók áttekinthetik a valós projektreferenciákat is, mint plMozambiki üzemanyag-tartályhajó energialogisztikai esettanulmányaés aOmán üzemanyag tartálykocsi szállítódobozannak megértése, hogy a tanker megoldások hogyan illeszkednek a regionális üzemanyag-ellátási igényekhez.
Ahhoz, hogy hasznos árajánlatot kapjanak, a vásárlóknak kerülniük kell a „30000 literes üzemanyag-tartálykocsi árának” küldését. A helyes konfiguráció az üzemanyag típusától, az útvonaltól, a helyi törvényektől és a tankolási módtól függ. Mielőtt kapcsolatba lépne a gyárral, készítse elő a következő információkat:
Ezekkel a részletekkel a Luyi Auto olyan konfigurációt tud ajánlani, amely megfelel a vevő valós szállítási feladatának, ahelyett, hogy olyan általános tartálykocsit kínálna, amely esetleg nem felel meg a helyi munkakörülményeknek.
Főleg hagyományos olajtermékekhez, például dízelhez és benzinhez tervezték. Ha a vevőnek más folyadékot kell szállítania, akkor az anyag kiválasztása előtt meg kell adni a folyadék nevét, sűrűségét, korrozív hatását és üzemi hőmérsékletét.
Igen. A Q235 szénacél praktikus választás számos dízel- és benzines szállítási alkalmazáshoz, mert szilárdságot, tartósságot és kezelhető költségeket kínál. Speciális folyadékok vagy szigorúbb korróziós követelmények esetén más tartályanyagokat kell értékelni.
Igen. A tartály több rekesszel is kialakítható a különböző üzemanyagfajták külön-külön történő szállítására. A vevőknek a gyártás előtt meg kell erősíteniük a rekeszenként szükséges térfogatot, az ürítési módot és a mérési követelményeket.
Az üzemanyagtartályos teherautó rugalmasabb mobil tankoláshoz, építkezési ellátáshoz, bányászati támogatáshoz és rövid-közepes távolságra történő szállításhoz. Az üzemanyag-tartályos félpótkocsi általában nagyobb kapacitást biztosít a nagy távolságú ömlesztett üzemanyag-elosztáshoz. A jobb választás az útvonal távolságától, a mennyiségi igényektől, a hozzáférési feltételektől és a helyi járműszabályoktól függ.
Igen. A Luyi Auto megvitathatja az alváz károsanyag-kibocsátási szintjét, a vezetési oldalt, a világítást, a fékrendszert, a figyelmeztető jelzéseket, a biztonsági tartozékokat, a tartály szerkezetét, a szivattyúrendszert és a dokumentációt a célpiacnak megfelelően.
A rendszeres karbantartásnak tartalmaznia kell a tartály tömítésének ellenőrzését, a szelepek és a csővezetékek ellenőrzését, a szivattyú tesztelését, az adagoló kalibrálását, a fékellenőrzést, a gumiabroncsok ellenőrzését, az antisztatikus eszköz ellenőrzését és a korróziógátló felület karbantartását. Az üzemeltetőknek be kell tartaniuk a helyi üzemanyag-szállítási biztonsági szabályokat is.
Ha Sinotruk SITRAK 8×4 30000L üzemanyag-tartályos teherautó vásárlását tervezi dízelszállításhoz, benzinforgalmazáshoz, építkezési tankoláshoz, bányászati üzemanyag-ellátáshoz vagy ipari flotta üzemeltetéséhez, küldje el üzemanyagtípusát, célországát, útállapotát, tankrekesz-szükségletét és tankolási módját a Luyi Auto-nak.
Küldje el az üzemanyagtartályos teherautó követelményeitvagylépjen kapcsolatba a Luyi Auto-valkonfiguráció alapú gyári árajánlatért.
