A különbségek aoldalfal félpótkocsiÉs más félpótkocsi-tükrözés elsősorban a szerkezet, a funkció és az alkalmazandó forgatókönyvek tükröződik.
Aoldalfal félpótkocsiaz oldalfal kialakítása. Általában a dömpingmechanizmust a jármű karosszériájának alján állítják be, és a hidraulikus, pneumatikus vagy mechanikus eszközöket használják a jármű karosszériájának gyors eldobásának és kirakodásának elősegítésére. Ez a kialakítás lehetővé teszi az áruk egyenletes eloszlását a járműtest oldalán az kirakodáskor, ami csökkenti a jármű súlypontját és javítja az egész jármű stabilitását. Ezzel szemben más félpótlóknak (például a szokásos félpótlásokkal) nem rendelkeznek ezzel a speciális oldalfal kialakításával és dömpingmechanizmusával.
Aoldalfal félpótkocsia kirakodási funkciójában rejlik. A gyors kirakodással jelentősen megtakarítható az áruk betöltésének és kirakodásának idő- és munkaerőköltségei. Egyedülálló oldalfal-kialakításának és dömping-mechanizmusának köszönhetően az oldalfal félpótkocsi hatékonyan csökkentheti a súlypontot, és csökkentheti a szállítás során történő átadás kockázatát, és különösen alkalmas nehézáruk, például homok, szén és építőipari hulladék szállítására. Más félpótlóknak nincsenek ilyen speciális funkciói, és elsősorban a hagyományos áruk szállítására használják.
Oldalfal félpótlókalkalmas olyan forgatókönyvekhez, amelyek gyors kirakodást és stabil szállítást igényelnek, például építési helyek, bányák stb., Különleges kirakodási tervük és alacsonyabb súlypontjuk miatt. Más félpótlók alkalmasak az általános rakományszállításra, különösen olyan forgatókönyvekben, amelyek nagysebességű vezetést és stabil terhelést igényelnek.
