A közelmúltban egy tétel LUYI márkájú 3 tengelyes cementszállító tartályhajó befejezte a végső minőségellenőrzést, üzembe helyezést és összeszerelést egy hazai gyártóbázison. A 3 tengelyes cementszállító tartályhajók hangos kürtdörgéssel lassan elhagyták a gyárat, és hivatalosan is megkezdték határon átnyúló útjukat Kazahsztán felé. A LUYI márka által a közép-ázsiai piacra szabott alaptermékekként a3 tengelyes cementszállító tartálykocsiknemcsak a fejlett technológiákat és technológiai felhalmozódást testesíti meg a kínai speciális célú járműgyártó iparban, hanem több körös helyszíni állapotteszten is átesett, hogy biztosítsa a kazahsztáni közlekedési környezetnek és az ipari szabványoknak való teljes megfelelést. A Kína-Kazahsztán építőanyag-kereskedelmi és infrastrukturális együttműködést összekötő döntő láncszemként a 3 tengelyes cementszállító tartályhajók zökkenőmentes szállítása újabb szilárd lépést jelent a közép-ázsiai piacon a kínai speciális célú berendezések elrendezésében, és új lendületet ad a határokon átnyúló építőanyag-szállítási folyosók rendszeres és hatékony működésének.
Az elmúlt években Kazahsztán folyamatosan továbbfejlesztette a „fényes út” új gazdaságpolitikáját, intenzív infrastrukturális projekteket indított olyan területeken, mint a közlekedési csomópontok, az energetikai létesítmények és a lakóépületek. Ez robbanásszerűen megnőtt a kereslet az alapvető építőanyagok, például az ömlesztett cement szállítása iránt. A helyi összetett útviszonyok, a szigorú teherhordozási előírások és a határon átnyúló távolsági fuvarozás speciális követelményei azonban rendkívül nagy kihívások elé állítják a szállítóeszközök stabilitását, megfelelőségét és alkalmazkodóképességét. A LUYI márka pontosan azonosította ezt a piaci fájdalompontot, és egy speciális K+F csoportot állított fel, hogy alapos helyszíni vizsgálatokat végezzen Kazahsztánban, hatalmas adatgyűjtéssel a helyi utak minőségéről, az éghajlati jellemzőkről és a logisztikai csomópontok eloszlásáról. Végül a márka ezt nagymértékben testreszabva fejlesztette ki3 tengelyes cementszállító tartályhajó.A 3 tengelyes cementszállító tartályhajó tudományos tengelyterheléselosztási konstrukciót alkalmaz, amely nemcsak szigorúan megfelel a kazahsztáni 3 tengelyes járművekre vonatkozó terhelési határszabványoknak, hanem egyúttal stabil, 48-56 tonnás szállítási kapacitást is biztosít. Ez a tökéletes egyensúly a "megfelelőség" és a "szállítási hatékonyság" között tömeges és hatékony építőanyag-szállítási megoldást kínál a helyi infrastrukturális projektekhez.
A 3 tengelyes cementszállító tartályhajók Kazahsztánba történő tételes szállítása nem pusztán termékexport, hanem a LUYI márka fontos gyakorlata a Kína-Kazahsztán határon átnyúló együttműködés elmélyítése és egy integrált "termék + szolgáltatás" rendszer kiépítése érdekében. A folyamatos és stabil működés érdekében a3 tengelyes cementszállító tartálykocsikhelyi szinten a LUYI márka stratégiai együttműködést kötött a helyi kazahsztáni vállalatokkal, hogy közösen hozzanak létre egy értékesítés utáni szolgáltatási hálózatot, amely lefedi a fő infrastrukturális területeket. A hálózat teljes körű szolgáltatásokat nyújt, beleértve a 24 órás technikai támogatást, alkatrészellátást és karbantartást. Legyen szó műszaki tanácsadásról a jármű napi üzemeltetése és karbantartása során, vagy hirtelen meghibásodások utáni sürgősségi javítások, a helyi szervizcsapat gyorsan reagál és hatékonyan megoldja a problémákat, teljesen kiküszöbölve az ügyfelek aggodalmait. Ez a „lokalizált” szolgáltatási modell nemcsak a 3 tengelyes cementszállító tartályhajók versenyképességét növeli a helyi piacon, hanem a kazahsztáni vásárlók nagy elismerését is kivívja, szilárd alapot teremtve a közép-ázsiai piac további bővítéséhez a jövőben.
A határokon átnyúló építőanyag-szállítási folyosók törzsberendezéseként az üzembe helyezést a3 tengelyes cementszállító tartálykocsikhatékonyan megnyitja az "utolsó mérföldet" a Kína-Kazahsztán építőanyag-szállításban, és hatékony, stabil és olcsó határokon átnyúló logisztikai kapcsolatot épít ki. A múltban egyes kazahsztáni infrastrukturális projektek olyan problémákkal szembesültek, mint az építőanyag-ellátás késése, nagy veszteségarányok és a megfelelő szállítóeszközök hiánya miatt emelkedő szállítási költségek, amelyek bizonyos mértékben befolyásolták a projekt előrehaladását. Megfelelő teherhordó kialakításával, megbízható teljesítményével és hatékony szállítási kapacitásával a 3 tengelyes cementszállító tartályhajók gyorsan szállítják a kiváló minőségű hazai ömlesztett cementet Kazahsztán jelentős infrastrukturális építkezéseire. Ez nemcsak az építőanyagok szállítási költségeit csökkenti, hanem lerövidíti az ellátási ciklust is, erős támogatást nyújtva a projektek időben történő befejezéséhez. Ugyanakkor a 3 tengelyes cementszállító tartályhajók tételes exportja új tengerentúli utat nyit a kínai speciális célú járműgyártó ipar számára, bizonyítva a hazai speciális célú berendezések erős erejét a tengerentúli egyedi igények kielégítésében, és elősegítve a „Made in China”-ról az „Intelligent Manufacturing in China” és a „Services in China” átalakulást.
A LUYI 3 tengelyes cementszállító tartályhajók Kazahsztánba történő tételes szállítása ékes példája Kína és Kazahsztán közötti elmélyült együttműködésnek olyan területeken, mint a berendezésgyártás, a logisztika és szállítás, valamint az infrastruktúra-építés. Mivel a 3 tengelyes cementszállító tartályhajók hatékony szerepet játszanak a helyi infrastrukturális projektekben, a3 tengelyes cementszállító tartálykocsikminden bizonnyal tovább erősíti a Kína-Kazahsztán határon átnyúló építőanyag-szállítási folyosót, és mélyebb szintre és szélesebb körre ösztönzi a két ország közötti kereskedelmi kapcsolatokat és ipari kapacitási együttműködést. A LUYI márka a jövőben továbbra is piacorientált, folyamatosan növeli a K+F beruházásokat, optimalizálja a termékteljesítményt és a szolgáltatási rendszereket, és több speciális célú, közép-ázsiai és globális piacra is alkalmas berendezést dob piacra. A márka a kiváló minőségű termékeket, például a 3 tengelyes cementszállító tartályhajókat fontos összekötő láncszemévé teszi Kínát az „öv és út” menti országokkal, és hozzájárul Kína erejéhez a globális infrastruktúra-építéshez és a határokon átnyúló logisztikai fejlesztésekhez.
