Mivel Zambiában (Afrikában) a nehéz teherszállítás iránti kereslet folyamatosan növekszik, a kínai Shandong Luyi Heavy Industry nemrégiben tömeges megrendelést kapott. A helyi piacra szabott 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik egy tétele befejeződött a gyártás és az üzembe helyezés, és hamarosan Zambiába szállítják. Az ezúttal szállítandó 4 tengelyes, oldalra billenő félpótkocsik exkluzív modellek, amelyeket a Luyi fejlesztett ki Zambia közlekedési forgatókönyveihez, amelyek többnyire földutakra és magas terhelési követelményekre vonatkoznak. Az anyagválasztástól a funkcionális tervezésig a4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsikteljes mértékben kielégíti a helyi logisztikai cégek tényleges igényeit. Ez jelentős áttörést jelent a Luyi 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsii számára az afrikai piacra való nagy megbízhatósággal való belépésben, és további lépést jelent a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik alkalmazásában a határon átnyúló nehézszállítás területén.
Nagy figyelmet fordítanak a Luyi által gyártott 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik anyagválasztására. Minden 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi karosszériája nagy szilárdságú szénacélból készül, ami nemcsak a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi szerkezeti stabilitását biztosítja, hanem magának a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsinak a tömegét is hatékonyan csökkenti. Ez lehetővé teszi, hogy a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi megőrizze jó menetteljesítményét 120 tonna nehéz rakomány szállítása esetén is. Ugyanakkor a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi 13 tonnás BPW vagy Fuhua márkájú tengelyekkel van felszerelve, légrugós vagy mechanikus felfüggesztési rendszerekkel párosítva. Ezek a rendszerek automatikusan beállíthatják a lengéscsillapító hatást a különböző útviszonyoknak megfelelően, csökkentve a vibrációt4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsiszállítás közben és megóvja a rakományt a sérülésektől. Ez a konstrukció a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsit is különösen kedveltté teszi az ömlesztett áruk, például homok, kavics és szén szállítási forgatókönyveiben.
Funkcionális kialakítását tekintve a Luyi 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi teljes mértékben figyelembe veszi az üzemeltetési kényelmet a tényleges szállítás során. A 4 tengelyes, oldalra billenő félpótkocsi oldalra billenő ürítési módszert alkalmaz, a kocsi dőlésszögét pedig hidraulikus rendszer szabályozza. Akár 30 másodperc alatt képes befejezni a kirakodási műveletet. A hagyományos hátsó billenős félpótkocsikhoz képest a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi kirakodási hatékonysága 40%-kal nő, ami jelentősen lerövidíti a logisztikai cégek be- és kirakodási idejét. Ezen kívül a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi oldaldeszkája levehető. Ha konténerek vagy nagy felszerelések szállítására van szükség, a 4 tengelyes, oldalra billenő félpótkocsi egyszerűen az oldaldeszkák eltávolításával tudja átállítani a szállítási formáját, megvalósítva "egy jármű több felhasználásra". Ez a rugalmas tulajdonság lehetővé teszi a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi számára, hogy alkalmazkodjon a változatosabb áruszállítási igényekhez, és tovább bővíti a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi alkalmazási körét.
A piaci visszajelzések szempontjából a Luyi 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi stabil ügyfélkört hozott létre Kína számos tartományában. A Shanxi szénszállító cég felelőse a következőket mondta: "Cégünk tavaly 10 darab Luyi 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsit vásárolt. Egy év használat után a4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsiksoha nem értek komolyabb kudarcokat. Az átlagos havi szállítási futásteljesítmény meghaladja a 8000 kilométert, a látogatottság pedig 95% feletti. Különösen a téli jeges és havas útviszonyok között reagál érzékenyen a 4 tengelyes oldalt billenő félpótkocsi fékrendszere, és a csúszós utakhoz is jól tud alkalmazkodni a felfüggesztés, ami nagymértékben biztosítja a közlekedés biztonságát." Az ilyen pozitív visszajelzések sem kivételek. Egyre több logisztikai cég ismeri fel a 4 tengelyes oldalt billenő félpótkocsi praktikus használaton keresztüli minőségét és teljesítményét.
A hazai piac mellett a Luyi 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi is aktívan bővíti tengerentúli üzletágát. A közelmúltban 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik sorozatát gyártották, amelyet hamarosan szállítanak az afrikai Zambiába. A zambiai helyi szállítási igények kielégítése érdekében a Luyi célirányosan optimalizálta a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik sorozatát: a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik abroncsait 12.00R20-as teljesen acél radiál abroncsokra cserélték, amelyek jobban megfelelnek az afrikai földutakra, kopásállóságra. félpótkocsik; ezzel egyidejűleg a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik támasztó lábait a JOST 28 tonnás megerősített változatra frissítették, így biztosítva, hogy a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik stabilabbak legyenek ideiglenesen a vadonban parkolva. A zambiai vásárló a szemle során elmondta: "Több márka nyerges pótkocsiját hasonlítottuk össze, és végül a Luyi 4 tengelyes oldalsó billenős félpótkocsit választottuk. Ennek nem csak az az oka, hogy a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi teherbírása és tartóssága megfelel a követelményeinknek, hanem azért is, mert a Luyi 6 éves műszaki támogatást és utólagos professzionális garanciát tud nyújtani. segítségével a4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi."
A 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsik versenyképességének további növelése érdekében a Luyi továbbra is technológiai újításokat hajt végre. A K+F csapat egy új típusú könnyűacélt tesztel, amelyet a tervek szerint a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi gyártásánál alkalmaznak majd. A 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi teherbírásának csökkentése nélkül a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi karosszériájának tömege további 10%-kal csökken, tovább csökkentve a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi üzemanyag-fogyasztását. Ezzel párhuzamosan a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi intelligens felügyeleti rendszere is korszerűsítés alatt áll. A jövőben az ügyfelek a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi valós idejű adatait – például menetsebességet, pozíciót, üzemanyag-fogyasztást és gumiabroncsnyomást – ellenőrizhetik egy mobil APP-n keresztül, megvalósítva a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi távoli kezelését és javítva a szállítási hatékonyságot.
A Luyi illetékes felelőse kijelentette, hogy a cég a jövőben is piacorientált lesz, folyamatosan optimalizálja a teljesítményt és a tervezést.4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi, és lehetővé teszi, hogy a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi nagyobb szerepet játsszon a nehéz teherszállítás területén. Ezzel egyidejűleg a Luyi megerősíti a hazai és külföldi logisztikai cégekkel való együttműködést, és a különböző iparágak szállítási jellemzőihez igazítja a megfelelőbb 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi-megoldásokat. Ez elősegíti, hogy a 4 tengelyes oldalra billenő félpótkocsi intelligensebb, hatékonyabb és környezetbarátabb irányba fejlődjön, és segíti a globális logisztikai ipart a szállítás korszerűsítésében.
