2 tengelyes nagy teherbírású mélyágyas félpótkocsi nehézgépekhez és túlméretes rakományszállításhoz

Kulcsfontosságú alkalmazások

A 2 tengelyes, nagy teherbírású, alacsony ágyású félpótkocsi olyan ügyfelek számára készült, akiknek nehéz gépeket, magas berendezéseket és túlméretezett rakományokat kell szállítaniuk, jobb rakodási stabilitással, mint egy normál platós pótkocsi. Alacsony platformja segít csökkenteni a teljes szállítási magasságot és a súlypontot, ami különösen fontos kotrógépek, rakodók, buldózerek, hengerek, daruk, tartályok, acélszerkezetek és ipari berendezések szállításakor.

Ez a pótkocsi alkalmas építőipari vállalkozóknak, bányászati ​​szolgáltató flottáknak, gépkereskedőknek, felszerelés-kölcsönző cégeknek, infrastrukturális projekteknek és logisztikai üzemeltetőknek, akik gyakran szállítanak nehézgépeket a munkaterületek között. A különböző alacsony platformos szállítási megoldásokat összehasonlító vásárlók számára a Luyi Auto szélesebbet is kínálAlacsony lemezes félpótkocsitermékpaletta különböző hasznos teherszintekhez, tengelyelrendezésekhez és terhelési módokhoz.

• Építőipari gépek szállítása: kotrógépek, rakodók, buldózerek, hengerek és daruk
• Infrastrukturális projektek: útépítés, hídépítés és mélyépítési területek
• Bányászati ​​és kőfejtői műveletek: nehézgépek áthelyezése a munkaterületek között
• Ipari logisztika: nagyméretű acél alkatrészek, tartályok, gépvázak és túlméretes berendezések
• Nagy távolságú nehéz rakomány mozgatása, ahol a rakodási magasság és az útstabilitás számít

Műszaki előírások

Azok a vásárlók, akik még mindig összehasonlítják a hasznos teherszinteket, a platform méreteit vagy a tengelyelrendezéseket, aMélyágyas félpótkocsi teherbírási útmutatósegíthet tisztázni, hogy a rakomány tömege, az útviszonyok és a vontató megfeleltetése hogyan befolyásolja a pótkocsi kiválasztását.

Erősségek és jellemzők

Az alacsonyágyas pótkocsi értéke nem csak a teherbírása. Valódi építőipari és nehézgép-szállítás esetén a fontosabb kérdés, hogy a pótkocsi stabilan tudja-e tartani a gépet egyenetlen utakon, a platform magassága támogatja-e az útszakaszt, a távolsági fény kibírja-e az ismétlődő igénybevételt, és hogy a fék- és felfüggesztés konfigurációja megfelel-e az ügyfél munkakörnyezetének.

• Alacsony munkafelület:Segít leengedni a súlypontot magas vagy nehéz felszerelések szállításakor, javítva a stabilitást nagy távolságú mozgás során.
• Nagy szilárdságú acél főgerenda:A megerősített gerendaszerkezetet többszöri nagy igénybevételre tervezték, nem egyszeri szállításra.
• Automatikus merülőíves hegesztés:A legfontosabb szerkezeti szakaszok hegesztési konzisztenciájának javítására szolgál.
• 4 mm-es gyémánt lemez:Praktikus csúszásgátló alátámasztást biztosít a gépek berakodásához és elhelyezéséhez.
• Nagy teherbírású oldalsó gerenda:A 16 # csatornás acél oldalgerenda támogatja a keret merevségét és a hosszú távú tartósságot.
• Rugalmas tengely konfiguráció:A tengelymennyiség és a tengelyterhelés a rakomány tömegének, az útviszonyoknak és a helyi szállítási szabályoknak megfelelően választható meg.

Ha a projektje nehezebb gépekre, speciális rakodási módokra vagy levehető front-end műveletekre vonatkozik, ezt a modellt a Luyi Auto modelljével is összehasonlíthatja.Hattyúnyak alacsony ágyas félpótkocsiésNagy teherbírású alacsony ágyas félpótkocsimegoldásokat.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

A nehézgépek szállítása közvetlen nyomást gyakorol a fékrendszerre, a felfüggesztés egyensúlyára, a világítás láthatóságára és a rakománybiztonságra. Exportprojekteknél a Luyi Auto a vevő rendeltetési követelményei, a traktor kompatibilitása és a tervezett útviszonyok szerint konfigurálja a pótkocsit.

• Fékrendszer:A WABCO fékszelep és a kettős fékkamra konfigurációja javítja a fékezési reakciót és a közlekedésbiztonságot.
• Világítási rendszer:A LED-es hátsó kombinált lámpák, az oldalsó helyzetjelző lámpák, a rendszámtábla lámpák és a féklámpák javítják a láthatóságot éjszakai szállítás és távolsági közlekedés során.
• Elektromos interfész:A 24 V-os 7 tűs ISO 1185 aljzat támogatja a szabványos traktorcsatlakozási követelményeket.
• King pin opciók:Az 50# és 90# királycsap opciók kiválaszthatók a traktor illesztésének és a projekt követelményeinek megfelelően.
• Terhelési stabilitás:Az alacsonyágyas szerkezet csökkenti a szállítási magasságot és javítja a stabilitást a túlméretezett gépek esetében.
• Export adaptáció:A fényvisszaverő jelölések, lámpák, fékelemek és a dokumentáció a célpiaci igények alapján módosítható.

A gyártás előtt a Luyi Auto azt javasolja, hogy ellenőrizze a traktor modelljét, a nyerges kerék magasságát, a rakomány méretét, a rakomány súlyát, a szállítási útvonalat és a célállomásra vonatkozó előírásokat. Ez segít csökkenteni a szállítás utáni eltérések kockázatát, és támogatja a gördülékenyebb helyi regisztrációt és működést.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A Luyi Auto azokra a gyártási részletekre összpontosít, amelyek közvetlenül befolyásolják a pótkocsi hosszú távú teljesítményét: acél kiválasztása, gerenda szerkezete, hegesztési minőség, platform síksága, festés előkészítése, fékrendszer összeszerelése és végső ellenőrzése. A nagy teherbírású, alacsony ágyású pótkocsik esetében ezek a lépések fontosak, mert a pótkocsi gyakran ismétlődő terhelés, durva munkakörülmények és hosszú távú szállítási nyomás mellett működik.

• Anyagvizsgálat:A főtartó acél, az oldalsó gerenda acél, az alaplemez és a megvásárolt kulcselemek ellenőrzése gyártás előtt megtörténik.
• CNC vágás és szerkezet előkészítés:A fő szerkezeti részek feldolgozása a méretpontosság és a stabil összeszerelés támogatása érdekében történik.
• Automatikus merülőíves hegesztés:Alkalmazható a legfontosabb keretrészekre a hegesztési varrat konzisztenciájának és a keret szilárdságának javítása érdekében.
• A keret és a gerenda ellenőrzése:A technikusok a végső összeszerelés előtt megvizsgálják a főgerenda méreteit, a hegesztési varrat minőségét és a szerkezeti beállítást.
• Rendszertesztelés:Szállítás előtt ellenőrzik a tengelyt, a felfüggesztést, a fékeket, a futóművet, a világítást és az elektromos rendszereket.
• Felületvédelem:Homokfúvást, alapozót, festést és viaszpermetet használnak a korróziógátló teljesítmény javítására az exportszállítás és a szántóföldi használat során.
• Nyomon követhető ellenőrzési jegyzőkönyvek:A kiszállítás előtti ellenőrzési jegyzőkönyvek segítenek abban, hogy minden pótkocsi teljes ellenőrzéssel és a tartozékok megerősítésével hagyja el a gyárat.

Azoknak az ügyfeleknek, akik szeretnék megérteni a Luyi Auto szélesebb körű utánfutó-gyártási képességét, a teljesFélpótkocsitermékkategóriába tartoznak a mélyágyas pótkocsik, platós pótkocsik, billenő pótkocsik, tartályos pótkocsik és egyéb projektszállítási megoldások.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A mélyágyas pótkocsi konfigurációját a valós rakomány, útvonal és flottaviszonyok szerint kell kiválasztani. Az építkezéseken kotrógépekhez használt pótkocsikhoz eltérő rámpákra, felfüggesztési és rögzítési pontokra lehet szükség, mint az ipari berendezések áthelyezésére vagy bányászati ​​gépek szállítására használt pótkocsikhoz.

• Tengelymennyiség: 2 tengelyes standard konfiguráció, 3 tengelyes opció a nagyobb hasznos teher igényekhez
• Tengelykapacitás és márka opciók az ügyfél költségvetésének és az üzemi intenzitásnak megfelelően
• Laprugós felfüggesztés alapkivitelben; egyéb felfüggesztési lehetőségek projektenként megbeszélhetők
• Mechanikus rámpa vagy hidraulikus rámpa opciók a rakodási gyakoriságtól és a gép típusától függően
• Hidraulikus hattyúnyak opció speciális nehézgép-rakodási követelményekhez
• 50# vagy 90# királycsap a traktor illesztése szerint
• Gumiabroncs-specifikáció és felni-illesztés a célpiac elérhetősége alapján
• Szerszámosláda, pótkerék-tartó, rögzítési pontok és platform részletei
• Festési szín, poliuretán spray-festék vagy porszórt lehetőségek
• Az utánfutó méretei a rakomány hosszához, szélességéhez, szállítási magasságához és az útvonal távolságához igazodva

A projektvásárlók számára a Luyi Auto konfigurációs javaslatokat tud adni, miután megkapta a rakomány méreteit, a gép tömegét, a traktorra vonatkozó információkat, a célországot, az útviszonyokat és a várható szállítási gyakoriságot. Ez a megközelítés segít a vásárlóknak elkerülni az alulkonfigurálást és a szükségtelen túlkonfigurálást.

Csomagolás és Szállítás

Szállítás előtt az alacsony ágyású félpótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékvédelemmel kezelik, hogy csökkentsék a korrózió kockázatát az óceáni szállítás során. Az apró alkatrészeket és a levehető tartozékokat kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy elkerüljék a szállítás közbeni elvesztést vagy sérülést.

Az ügyfél rendeltetési helyétől, a kikötő állapotától és a szállítási költségvetéstől függően a Luyi Auto meg tudja szervezni a szállítást RO-RO hajóval, lapos állványos konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval. Rakodás előtt az utánfutó végső ellenőrzésen esik át, amely kiterjed a szerkezeti állapotra, a fékrendszerre, a világítási rendszerre, a felületkezelésre és a tartozékok teljességére.

A Luyi Auto exportdokumentumokat és szállítási koordinációs támogatást is nyújt. A projekt határidejét kezelő vevők számára a célkikötő, a szükséges dokumentumok és a szállítási útvonal korai megerősítése segít a szállítás tervezésében és a költségkontrollban.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

Az alacsonyágyas pótkocsi szállítójának kiválasztása nem csak a termék árának összehasonlításáról szól. A tengerentúli vásárlóknak olyan gyártóra is szükségük van, amely megérti a rakomány típusát, az útviszonyokat, a traktorok megfelelőségét, a dokumentációt, a szállítási ütemtervet és az értékesítés utáni kommunikációt.

• Konfiguráció alapú ajánlások:A Luyi Auto segít az ügyfeleknek kiválasztani a tengelyelrendezést, a platform méretét, a felfüggesztést, a rámpákat és a fékrendszereket a tényleges szállítási feladatok alapján.
• Gyártási tapasztalat:A pótkocsi megerősített szerkezeti kialakítással, automatikus hegesztési eljárásokkal és szállítás előtti ellenőrzéssel készül.
• Export támogatás:A Luyi Auto támogatja a RO-RO, lapos állványos és ömlesztettáru-szállítmányozást, exportdokumentumokkal és szállítási koordinációval.
• Testreszabási lehetőség:A pótkocsi méretei, tengelyopciói, rakodási rendszerek, festékszín és tartozékok a különböző piacokhoz állíthatók.
• Gyakorlati értékesítés utáni támogatás:Az ügyfelek a szállítás után karbantartási útmutatást, pótalkatrész-támogatást és üzemeltetési tanácsokat kaphatnak.

A Luyi Auto mélyágyas pótkocsis megoldásokat szállított tengerentúli infrastrukturális és nehézgép-szállítási projektekhez. A vásárlók áttekinthetik aNigériai mélyágyas félpótkocsi esettanulmányhogy megtudja, a testre szabott mélyágyas pótkocsik hogyan támogatják a valós nehézgép-szállítási igényeket igényes projektkörnyezetekben.

GYIK

Ez az alacsony ágyású félpótkocsi testreszabható a helyi közúti szabályozáshoz?

Igen. A Luyi Auto a célország közúti szállítási követelményei szerint állíthatja be a tengelykonfigurációt, a királycsapot, a fékrendszert, a világítást, a fényvisszaverő jelöléseket, a méreteket és a dokumentációs támogatást. Gyártás előtt kérjük, adja meg a célpiacra és a traktorra vonatkozó információkat.

Hogyan választhatok 2 tengelyes és 3 tengelyes konfigurációk között?

A választás a rakomány tömegétől, a tengelyterhelési határoktól, az útviszonyoktól, a traktor kapacitásától és a helyi előírásoktól függ. A 2 tengelyes konfiguráció megfelelhet számos szabványos gépszállítási feladatnak, míg a 3 tengelyes konfiguráció megfontolható nehezebb berendezések vagy igényesebb útvonalak esetén.

Milyen gépeket szállíthat ez a pótkocsi?

Általában kotrógépekhez, rakodógépekhez, buldózerekhez, hengerekhez, darukhoz, tartályokhoz, acélszerkezetekhez és ipari berendezésekhez használják. Megrendelés előtt a vásárlóknak meg kell erősíteniük a rakomány hosszát, szélességét, magasságát, üzemi súlyát és rakodási módját.

Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

A laprugós felfüggesztés gyakori és praktikus lehetőség a nagy teherbírású, alacsony ágyású pótkocsikhoz. A projekttől és a célpiactól függően más felfüggesztési konfigurációk is megvitatásra kerülhetnek az ajánlattételi szakaszban.

Mennyi a gyártás átfutási ideje?

A szokásos gyártási átfutási idő a befizetés után 15-30 munkanap, a pótkocsi konfigurációjától, a rendelési mennyiségtől és a gyártási ütemtervtől függően. Sürgős projektek esetén a Luyi Auto a megrendelés megerősítése előtt áttekintheti az ütemezést.

A Luyi Auto tud segíteni a szállításban és az alkatrészekben?

Igen. A Luyi Auto támogatja a RO-RO, lapos állványos vagy ömlesztettáru-szállítmányozást, kiviteli dokumentumokat, valamint pótalkatrészeket és karbantartási útmutatást ad a szállítás után.

Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?

Kérjük, küldje el a rakomány típusát, a rakomány méreteit, a rakomány tömegét, a traktor modelljét, a célországot, az útviszonyokat, a kívánt tengelykonfigurációt, a rakodási módot és a szükséges mennyiséget. Ezeket az adatokat a következőn keresztül küldheti elKérdés küldéseoldalon, vagy lépjen kapcsolatba a Luyi Auto-val a következőn keresztülLépjen kapcsolatba velünkoldalon.