A közelmúltban a perui energiaszállítási szektor vásárlóinak delegációja különleges utazást tett a Henan tartománybeli Luyiba, hogy háromnapos helyszíni ellenőrzést végezzen a helyi speciális célú járműgyártóknál. Az ellenőrzés fő célja a Luyi vállalatok által önállóan kifejlesztett és gyártott 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsi volt. Ez az ellenőrzés nemcsak a Luyi járműgyártási képességeinek alapos ellenőrzését szolgálja a perui ügyfelek számára, hanem kulcsfontosságú lehetőséget kínál mindkét fél számára az együttműködési híd építésére. A dél-amerikai piac igényeinek megfelelő teljesítményelőnyökkel rendelkező 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik álltak az ellenőrzés középpontjában a folyamat során.
A kelet-henani speciális célú járműipari klaszter központi területeként a Luyi az elmúlt években egy diverzifikált termékrendszert fejlesztett ki a 3-tengelyes olajtartályos félpótkocsik vezetésével, olyan közlekedési csomópontok előnyeire támaszkodva, mint a Peking-Kowloon Railway és a Daguang Expressway. Az ellenőrző csoport először a Luyi Runheng Special-Purpose Vehicle Co., Ltd. gyártóműhelyét kereste fel. Az intelligens gyártósor előtt a vállalat műszaki igazgatója részletezte a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik gyártási folyamatát – a tartálytestek saját gyártású, nagy szilárdságú speciális acélból készülnek gépjárművek számára, a szelepek teljes mértékben megfelelnek a műszaki követelményeknek, a szelepek gátló rendszerekkel felszerelt A 058. számú perui legfelsőbb rendeletben meghatározott járműbiztonság. Amikor látták, hogy a tartályhegesztési folyamat robotizált automatizált műveleteket alkalmaz, és a hegesztési pontosság 0,1 mm-en belül van szabályozva, a perui ügyfélképviselők mérőszalaggal végezték el a helyszíni ellenőrzést, és kifejezték elismerésüket a 3 Axle Oil Tank Semi-Trailer Semi-Trailer folyamat részleteiről.
A késztermékek tesztelési területén a perui vásárlók a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik egyedi tervezési jellemzőire összpontosítottak. Az ellenőrzés során az ügyfelek a helyszínen megtekintették a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik nyomáspróbáját és borulásgátló szimulációs tesztjét is. Amikor a tartálytest a névleges nyomás 1,2-szerese alatt szivárgásmentes maradt, és stabilan visszaállt a 30 fokos dőléspróbánál, az ellenőrző csoport tagjai helyeslően bólintottak, és előterjesztették a helyszíni próbavezetést.
A Luyi speciális célú járműveinek gyártási képességeinek teljes megértése érdekében a perui vásárlók a 3-tengelyes olajtartályos félpótkocsik alapvető alkatrészgyártó műhelyébe is bementek. Az alkatrészfeldolgozó területen a vállalat munkatársai bemutatták a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik speciális tengelyeit és fékrendszereit – a tengelyek német import csapágyakat alkalmaznak, amelyek 1,2 millió fáradtsági teszten estek át sérülés nélkül. A fékrendszer kétkörös kialakítású; még ha az egyik áramkör meghibásodik, a másik áramkör továbbra is normálisan működhet a vezetés biztonsága érdekében.
Annak érdekében, hogy a vásárlók teljes mértékben megértsék a termék versenyképességét, a vállalkozás egy speciális technikai cseretalálkozót is szervezett, amelynek középpontjában a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik nemzetközi tanúsítási előnyeinek értelmezése állt. A bevezető szerint a3 tengelyes olajtartályos félpótkocsikA Luyiban gyártott termékek megkapták az ISO 9001 minőségbiztosítási rendszer tanúsítványát és az Euro 6c kibocsátási szabvány tanúsítványát a perui környezetvédelmi minisztériumtól. A vonatkozó dokumentumok közvetlenül kapcsolhatók a perui külkereskedelmi egyablakos regisztrációs folyamathoz, jelentősen lerövidítve a vámkezelési időt. A vevők által felvetett vevőszolgálati aggályokra a vállalkozás ígéretet tett arra, hogy a Dél-Amerikában létrehozott alkatrész-tartalékközpontra támaszkodva a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik egész életen át tartó karbantartását biztosítja, a kulcsfontosságú alkatrészek 48 órán belül szállíthatók, megoldva a tengerentúli használat miatti aggodalmakat.
Az ellenőrzés során a perui vásárlók megbeszélést folytattak a vállalkozás műszaki csapatával is a korszerűsítési irányról.3 tengelyes olajtartályos félpótkocsika helyi közlekedési ágazat jellemzőivel kombinálva. Az ügyfelek felhívták a figyelmet arra, hogy Peru egyes területein szűkös benzinkutak állnak fenn, és remélték, hogy a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsikhoz egy nagy kapacitású tartalék üzemanyagtartállyal is bővíthetők; ugyanakkor gyakori a helyi éjszakai közlekedés, ezért a járművek világítási rendszerét meg kell erősíteni. A vállalkozás műszaki igazgatója a helyszínen úgy reagált, hogy a fenti igények moduláris felépítéssel valósíthatók meg, amely nem növeli túlzottan a gyártási költséget, és a meglévő gyártási folyamatban a gyártósor elrendezésének módosítása nélkül módosítható. A vásárlók elismerték a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik testreszabhatóságát.
Az ellenőrzés utolsó napján a két fél a vállalati konferenciateremben együttműködési tárgyalásokat folytatott. A helyi piaci igényeket ötvözve a perui vásárlók személyre szabott követelményeket fogalmaztak meg a spanyol operatív interfészek és vészmentő eszközök hozzáadására a3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik.A vállalkozás műszaki csapata a helyszínen azt válaszolta, hogy a módosítási tervet 7 munkanapon belül benyújtják. A háromnapos helyszíni szemle eredménye alapján a két fél hivatalosan is együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá, amely pontosítja az előzetes beszerzési tervet – az első tétel 20 db 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsi kerül megrendelésre, a beszerzési skála pedig a felhasználási visszajelzéseknek megfelelően bővül a jövőben. A 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik összeszerelő üzemének perui létesítésének megvalósíthatósága is megvitatásra kerül a helyi ügyfelek beszerzési költségeinek csökkentése érdekében.
A Luyi Megyei Ipari és Informatikai Iroda illetékese kijelentette, hogy ennek az együttműködési szándéknak a megerősítése újabb fontos áttörést jelent a Luyi speciális célú járműiparának „globálissá válása” felé. Az elmúlt években a Luyi arra irányította a vállalkozásokat, hogy növeljék a K+F-befektetéseket a szakpolitikai támogatás révén, elősegítve a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik folyamatos korszerűsítését. Jelenleg az ilyen típusú 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik piacra jutási tanúsítványokat szereztek olyan régiókban, mint Dél-Amerika és Afrika, és az exportvolumen három egymást követő évben több mint 20%-os növekedést tart fenn. A Peruval való együttműködés előrehaladtával a Luyi vállalkozások tovább optimalizálják a szolgáltatási rendszert a dél-amerikai piacon,3 tengelyes olajtartályos félpótkocsikmint belépési pont, ösztönözze a helyi speciális célú járműipart, hogy export szinergiát alakítson ki, és segítse Luyit abban, hogy „speciális célú járműgyártó bázisból” „nemzetközi speciális járműbeszállítóvá” váljon.
Az együttműködés zökkenőmentes lebonyolítása érdekében a vállalkozás egy speciális projektcsapatot hozott létre, amely az első tétel 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik gyártási ütemezéséért, minőségellenőrzéséért és kiviteli vámáru-nyilatkozatáért felel. A projekt vezetője kijelentette, hogy a gyártás szigorúan a perui vásárlók testreszabott követelményeinek megfelelően történik. Minden3 tengelyes olajtartályos félpótkocsi16 szigorú ellenőrzésen megy keresztül, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a leszállított termékek hibátlanok. Ezzel egyidejűleg a vállalkozás az első árutétellel Peruba menő műszaki személyzetet is megszervez, hogy a 3 tengelyes olajtartályos félpótkocsik üzemeltetési oktatását és üzembe helyezését biztosítsa az ügyfeleknek, és mindent megtesz az első együttműködési megrendelés sikeres teljesítése érdekében, megalapozva a bizalmat a jövőbeni hosszú távú együttműködéshez.
