A LUYI újabb nagy győzelmet aratott az afrikai piacon – a3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsisikeresen szállították Elefántcsontpartra! Több hónapig tartó gondos módosítások, egyedi építések és kemény tesztek után a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi, amelyet kifejezetten a helyi munkaterületekre terveztek, végre útnak indul. Elefántcsontpart Nyugat-Afrika gazdaságának egyik fő mozgatórugója, és jelenleg az ország virágzik az útprojektekkel, az ásványbányászattal és az építőanyag-szállítással. Éppen ezért a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi olyan forró jegy – pontosan erre van szükségük a helyi vállalkozásoknak, hogy gyorsabban és gördülékenyebben végezzék el az ömlesztett szállítást.
A 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsit az teszi kiemelkedővé, hogy mennyire jól bírja Elefántcsontpart trükkös útjait. Legyünk valódiak – a helyi utak nem mindig aszfaltozottak. Vannak göröngyös bányaösvények, kátyús építkezési utak és sáros ösvények, amelyek az esős évszakban lankává változnak. Ezek leküzdésére a3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsimegerősített kerettel és 3 tengelyes terhelési rendszerrel érkezik, amely egyenletesen osztja el a rakomány súlyát.
Elefántcsontpart trópusi éghajlata sem tréfa – a tikkasztó hőség, a tűző nap és az időnkénti homokviharok gyorsan elhasználhatják a felszerelést. De a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi ennek kezelésére készült. A fekete téglalap alakú rakodódoboz nagy szilárdságú acélból készült, amely ellenáll a nedvességnek, a homoknak és az extrém hőmérsékleti ingadozásoknak anélkül, hogy rozsdásodás vagy hajlítás lenne. A téglalap alakú doboz belseje pedig sima, így az olyan anyagok, mint a kavics vagy az érc, nem tapadnak meg – a tisztítása gyerekjáték, ami óriási előny a nyüzsgő bányászati területeken, ahol az idő pénz.
Amikor a munka elvégzéséről van szó, a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi a praktikumról szól. A 25–42 köbméter teherbírásával és 40 tonnás terhelési korlátjával a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi szinte bármilyen ömlesztett anyagot képes szállítani, amire a helyi iparnak szüksége van – szenet, vasércet, kavicsot, építési hulladékot, sőt gabonát is. A hidraulikus emelőrendszer a3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsiúgy van beállítva, hogy nagy melegben is működjön, a dobozt 45-60 fokra emelve a gyors és alapos kirakodás érdekében. Nem kell többé kézzel lapátolni a maradék anyagot – ez a dolog percek alatt mindent kidob, csökkentve ezzel az állásidőt. Ez megváltoztatja a távoli bányászati területeket, ahol minden elveszett perc lelassítja az egész műveletet.
A LUYI sem vágott bele a helyi szabályok betartásába. A mérnökcsapat beleásta magát Elefántcsontpart közlekedési törvényeibe, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi minden dobozt ellenőriz a tengelyterhelés, a méret és a biztonsági előírások tekintetében. A 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi megbízható légfékrendszerrel és borulásgátlókkal rendelkezik, így biztonságos a működése és a helyi felhasználók számára egyszerű a regisztráció. Ráadásul a 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi szabványos alkatrészeket használ, amelyek könnyen megtalálhatók – a helyi szerelők gyorsan megjavíthatják anélkül, hogy a nehezen beszerezhető alkatrészekre várnának. A LUYI technikusokat is küld a felhasználók képzésére, hogyan tartsák meg a3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsizökkenőmentesen működik, így a tulajdonosok a legtöbbet hozzák ki befektetésükből.
Ez a szállítás nem csak egy eladás – ez a bizonyíték arra, hogy a LUYI megkapja azt, amire az afrikai felhasználóknak szüksége van. A helyi partnerekkel szorosan együttműködve, és első kézből látva, hogy milyen kihívásokkal kell szembenézniük, a LUYI olyan terméket készített, amely nem csak a specifikációknak felel meg, hanem a mindennapi munkához is illeszkedik. A 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi korai tesztjei során a helyi kezelők már beszéltek – imádják, milyen kemény, könnyen használható és hatékony. Mint több3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsikAz utakon ők alkotják majd a bányák, építkezések és ellátási láncok összekapcsolásának gerincét, segítve Elefántcsontpart kulcsfontosságú iparágainak növekedését.
