Hátsó billenő félpótlókáltalános szállítási eszközök, amelyeket széles körben használnak a különféle áruk szállításában, be- és kirakodásában. A következő problémák merülhetnek fel a használat során:
Nehéz az autótest felemelésében: Az okok között lehet a tartályban lévő nem megfelelő olaj, az elzáródott olajtartály -szűrő vagy a csővezeték, az olajszivattyú meghibásodása, az beragadt emelőkapcsoló vagy az elosztó szelep, a túlcsorduló szelep súlyos egyensúlyhiánya, valamint a beragadó emelők és a határszelep. Az oldatok magukban foglalják a tartály olajszintjének ellenőrzését, a szűrő vagy a csővezeték tisztítását, az olajszivattyú cseréjét, a kapcsolók és szelepek javítását, javítását vagy cseréjét, a túlfolyó szelep beállítását, az emelőhenger tisztítását és a határszelepet stb. A tartály nem elegendő. Az oldatok magukban foglalják a határszelep kimerítését, cseréjét vagy beállítását, a tömítőgyűrű cseréjét, valamint az olaj feltöltését stb. A kocsi teste automatikusan leesik a felemelés után: Az okok között szerepel az egyirányú szelep beragadása, az emelőhengeres tömítés gyűrű rossz tömítése, a javítás és a javító csövek szivárgása stb. Tisztítás vagy cseréje.
GAS önzárás: Az okok között szerepel a fő jármű, a levegőellátás nélkülféléves, Fő jármű Két gázvezeték, amelyek egyszerre levegőt szállítanak, a fő jármű két gázellátó vonal megfordítva, a kettős kipufogó kamra magszellőzése stb. A megoldások magukban foglalják a fő járműgáz -ellátás ellenőrzését, a gázvezeték -csatlakozás sorrendjének beállítását, a sérült gázkamra magjának cseréjét stb.
Kérnök fékezési teljesítmény: Az okok között szerepel a nem megfelelő fő járműgázmennyiség, a fékcső szivárgása, a kettős kipufogó kamra gázmagszivárgás, a kézfék tömítés szivárgás stb. A megoldások között szerepel a fő járműgázmennyiség ellenőrzése és feltöltése, a szivárgó alkatrészek javítása vagy cseréje, a kézfék tömítés stb. Beállítása, stb.
Az autótestet túlterhelés esetén nem lehet felemelni: Az okok között szerepel a komoly túlterhelés, a járművet egy ferde rámpán parkol, valamint a csövek és szelepek szivárgását. A megoldások magukban foglalják a túlterhelés elkerülését, a jármű lapos felületén történő parkolását, valamint a szivárgó alkatrészek ellenőrzését és javítását. A fékezés során szivárgás: Az okok között szerepel a főhenger fékpohárjának perforációja és a fék levegő csőszivárgása. A megoldások között szerepel a sérült fékpohák cseréje, a szivárgó légcsövek javítása vagy cseréje stb.
Áramköri meghibásodás: Az okok között szerepel a sérült izzók, a hiányzó talajvezetékek és az energiacsatlakozók rossz összeköttetése. A megoldások között szerepel a sérült izzók cseréje, az őrölt vezetékek ellenőrzése és csatlakoztatása, valamint az elektromos csatlakozók javítása vagy cseréje stb. 5. A járműt karosszéria szerkezeti problémák:
A járműtest deformációja vagy károsodása: Az okok között szerepel a hosszú távú nehéz terhelések, a balesetek ütközése stb. A megoldások között szerepel a jármű karosszéria javítása vagy a sérült alkatrészek cseréje a jármű szerkezetének integritásának biztosítása érdekében.
