A közelmúltban a kínai Shandongból származó LUYI márka alapterméke – a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsi – hivatalosan is elhagyta a gyártási bázist, és tételekben szállították Burkina Fasóba, miután több folyamaton, köztük gyártási hibakeresésen és minőségellenőrzésen ment keresztül. A3 tengelyes 60 tonnás alacsony, lapos félpótkocsikEzúttal a LUYI márka által személyre szabott speciális szállítóeszközöket szállítjuk, hogy megfeleljenek a nagy teherbírású szállítási igényeknek olyan területeken, mint az infrastruktúra és a bányászat Burkina Fasóban, és kulcsfontosságú lendületet adnak Burkina Faso erőfeszítéseinek a nehéz teherszállítási problémák megoldására és szállítási rendszerének fejlesztésére.
Nyugat-Afrika fontos országaként Burkina Faso az elmúlt években folyamatosan növelte az infrastruktúra-építésbe és az ásványkincs-fejlesztésbe fordított befektetéseket, ami a hatékony és stabil, nagy teherbírású szállítóeszközök iránti kereslet növekedéséhez vezetett. Korábban a Burkina Faso-i helyi fuvarozási vállalkozások többnyire hagyományos szállítási eszközökre támaszkodtak, és olyan problémákkal szembesültek, mint az elégtelen teherbíró képesség, az alacsony be- és kirakodás hatékonysága, valamint az összetett útviszonyokhoz való alkalmazkodás gyenge képessége. Ezek a problémák súlyosan korlátozták a nehéz berendezések és ömlesztett anyagok szállítási hatékonyságát. Ennek a fájdalomnak a megoldására a helyi vállalkozások mélyreható ellenőrzéseket és összehasonlításokat végeztek, és végül úgy döntöttek, hogy együttműködnek a LUYI márkával a3 tengelyes 60 tonnás alacsony, lapos félpótkocsika helyi piacra szabott.
Annak biztosítására, hogy a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik tökéletesen alkalmazkodjanak a burkina fasói szállítási forgatókönyvekhez, a LUYI csapata már hónapokkal korábban elindított egy kutatási projektet, melynek során mélyreható elemzést végzett a Burkina Faso-i nehéz teherszállítás útviszonyokról, éghajlati jellemzőiről és tényleges működési igényeiről. A 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik tervezése és gyártása során a csapat nagy szilárdságú szénacélt használt maganyagként, hogy biztosítsa a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik szerkezeti stabilitását és teherbírási biztonságát. Ugyanakkor a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik Fuwa/BPW márkájú tengelyekkel és kettős mechanikus/légrugós rendszerrel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik számára, hogy megbirkózzanak az olyan összetett útviszonyokkal, mint a kavicsos utak és az áruszállítás során keletkező károk és a vidéki autópályák további károsodása. és a hatékonyságot.
Ezen túlmenően a Burkina Faso-i nehézgépek kényelmetlen be- és kirakodásának problémájának megoldására a3 tengelyes 60 tonnás alacsony, lapos félpótkocsikspeciálisan hidraulikus létraszerkezettel vannak felszerelve. A kezelők a hidraulikus létra emelését és szögbeállítását egyszerű kezelőszervekkel végezhetik el, ami jelentősen lerövidíti a nehéz berendezések be- és kirakodási idejét, valamint csökkenti a munkaerőköltségeket és az üzemeltetési kockázatokat. Ami a részletes konfigurációkat illeti, a 3 tengelyes, 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik különféle abroncsopciókat kínálnak, például 12R22.5 és 12.00R20. Ezek a gumiabroncsok speciális kopásálló kezelésen estek át, lehetővé téve számukra, hogy alkalmazkodjanak Burkina Faso száraz és poros éghajlatához, és meghosszabbítsák az abroncsok élettartamát. Eközben a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik támogatják a színek testreszabását, így a helyi vállalkozások saját márkaimázsuk vagy működési igényeik szerint választhatnak exkluzív karosszériaszíneket, így a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik nemcsak praktikusak, hanem a vállalkozások jellemzőit is bemutatják.
A 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik minőségellenőrzési folyamata során a LUYI márka szigorúan követi a nemzetközi nehézgépjárművek gyártási szabványait, és ismételt teszteket végez minden 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsi alapvető mutatóin, mint például a teherbírási teljesítmény, a fékrendszer és a fékrendszer stabilitása. A tesztadatok azt mutatják, hogy a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik maximális teherbírása elérheti a 80 tonnát, ami jóval meghaladja a tervezési szabványokban meghatározott 60 tonnát. Ezen túlmenően a 12 órás, folyamatos szimulált, összetett útviszonyokon végzett vezetési teszt során a 3 tengelyes, 60 tonnás, alacsony lapos félpótkocsik kulcsfontosságú paraméterei, mint például a fékezési reakcióidő és a karosszéria ütési amplitúdója, mind kiváló szinten vannak az iparban, teljes mértékben igazolva a jármű megbízhatóságát és tartósságát.3 tengelyes 60 tonnás alacsony, lapos félpótkocsik.
A burkina fasói helyi szövetkezet képviselője a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik videófelvétele során a következőket nyilatkozta: „A korai kommunikációtól a termék testreszabásáig a LUYI csapata mindig a tényleges szükségleteinkre összpontosított. Faso Hiszünk abban, hogy a 3 tengelyes, 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik használatba vétele után hatékonyan javítják a nagy teherbírású szállítási hatékonyságunkat, és elősegítik a helyi infrastrukturális projektek és a bányászati fejlesztések felgyorsítását. Annak érdekében, hogy a 3 tengelyes, 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsikat gyorsan üzembe lehessen helyezni, miután megérkeztek Burkina Fasóba, a LUYI csapata többnyelvű kezelési kézikönyveket és karbantartási útmutatókat is összeállított, és professzionális értékesítés utáni műszaki csapatot hozott létre. Az online távirányítás és az offline pótalkatrész-tartalék kettős garanciája révén a csapat átfogó támogatást nyújt a későbbi üzemeltetéshez.3 tengelyes 60 tonnás alacsony, lapos félpótkocsik.
A 3 tengelyes, 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik sikeres szállítása Burkina Fasóba nemcsak a LUYI márka afrikai piacra való terjeszkedésének fontos mérföldköve, hanem a gazdasági és kereskedelmi együttműködés elmélyítésének, valamint a kínai nehézgépeket gyártó vállalatok és az afrikai országok közötti kölcsönös előnyök elérésének élénk példája is. A jövőben a 3 tengelyes, 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik Burkina Faso-ban történő széleskörű elterjedésével tovább optimalizálják a helyi nehézfuvarozási ipar működési módját, és a szállítási költségek várhatóan több mint 20%-kal csökkennek, ami új életerőt ad Burkina Faso gazdasági fejlődésébe. Ugyanakkor a LUYI márka ezt az együttműködést lehetőségként megragadva tovább mélyíti jelenlétét az afrikai piacon, személyre szabottabb nehéz szállítóeszközöket fejleszt a különböző országok szállítási igényei szerint, és a kiváló minőségű termékeket, mint például a 3 tengelyes 60 tonnás alacsony lapos félpótkocsik fontos láncszemévé teszi a kínai intelligens gyártás és az afrikai fejlesztés között.
