4 tengelyes 60T U billenős pótkocsi nagy teherbírású ömlesztett rakomány szállításához

Kulcsfontosságú alkalmazások

A 4 Axle 60T U billenős pótkocsit nagy teherbírású ömlesztett rakományok szállítására tervezték, ahol a hasznos teher, a kirakodás hatékonysága és a szerkezeti stabilitás közvetlenül befolyásolja a flotta termelékenységét. Általában kő, kavics, homok, érc, szén, földmunka anyagok és építési hulladék szállítására használják bányászati ​​területeken, útépítési projektekben, hídprojektekben, vasútépítésekben, vízügyi munkákban, kikötői logisztikában és nagy infrastrukturális területeken.

A szabványos könnyű billenős pótkocsikhoz képest ez a modell jobban megfelel azoknak az ügyfeleknek, akiknek zord munkakörülmények között ismételt be- és kirakodási ciklusokra van szükségük. A megerősített U-alakú test segít csökkenteni az anyagmaradványokat, míg a 4 tengelyes szerkezet javítja a terheléselosztást sűrű ömlesztett anyagok szállítása során. A hátsó billenős modelleket összehasonlító vásárlóknak a Luyi Auto4 tengelyes hátsó billenő félpótkocsioldal releváns referenciát ad a nagy volumenű homok-, szén-, érc- és salakszállításhoz.

A bányák, kőbányák üzemeltetői és építőipari vállalkozók számára a legfontosabb beszerzési szempont nem csak a kapacitás. A pótkocsinak meg kell felelnie az útviszonyoknak, az anyagsűrűségnek, a kirakodási gyakoriságnak, a traktor kompatibilitásának és a helyi szállítási előírásoknak. Ez az oka annak, hogy a Luyi Auto mindegyiket konfiguráljahátsó billenős félpótkocsiaz ügyfél tényleges rakományának, útvonalának és üzemeltetési költségvetésének megfelelően.

Műszaki előírások

Erősségek és jellemzők

Ezt a 4 tengelyes U billenő pótkocsit három gyakorlati cél köré konfigurálták: nehéz ömlesztett anyagok szállítása, gyorsabb kirakodás és stabilitás megőrzése ismételt munkavégzés során. Az U-alakú test csökkenti a holt sarkokat a rakodódobozban, így a homok, a kavics, az érc és a szén simábban csúszik ki billenés közben. Ez segít csökkenteni a kirakodás utáni maradványokat, és lerövidíti az egyes szállítási ciklusokhoz szükséges időt.

A 4 tengelyes elrendezés különösen alkalmas azoknak az ügyfeleknek, akik sűrű anyagokat szállítanak, vagy olyan építési és bányászati ​​területeken dolgoznak, ahol az útfelület nem mindig sima. Azáltal, hogy a terhelést több tengelypont között osztja el, az utánfutó javítja a stabilitást és csökkenti a vázra nehezedő koncentrált terhelést. A 6 mm-es testvastagság és a 8 mm-es fenékvastagság erősebb kopásállóságot biztosít a durva ömlesztett anyagok okozta ütésekkel szemben.

A főgerenda szénacél 14 mm-es felső, 16 mm-es alsó és 8 mm-es középső lemezzel. Ez a szerkezet nagy teherbírású munkák támogatására szolgál, ahol a pótkocsinak ellenállnia kell a függőleges terhelésnek, az útvibrációnak és az ismételt hidraulikus emelésnek. A különböző félpótkocsi-típusokat összehasonlító ügyfelek számára a Luyi Autofélpótkocsi termékpalettasegíthet a pótkocsi szerkezetének a rakomány típusával, az út állapotával és a szállítási céllal való összehangolásában.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

Egy 60 tonnás billenő utánfutó esetében a biztonságos működés nem a rakodódoboztól függ. A fékezés, a világítás, a királycsapos csatlakozás, a felfüggesztés stabilitása és a hidraulikus vezérlés egyaránt befolyásolja a vezető magabiztosságát és a projekt biztonságát. Ez a modell kétsoros légfékrendszert használ légtartállyal és WABCO vészrelével a biztonságosabb nagyterhelésű fékezés támogatására. A nagy féklevegőkamrák javítják a fékreakciót nehéz üzemi körülmények között.

A 24 V-os elektromos rendszer 7 utas SAE szabványos aljzattal, fehér első helyzetjelző lámpákkal, fehér és piros oldalsó helyzetjelző lámpákkal és borostyánsárga irányjelző lámpákkal van felszerelve. Az elektromos kábelt PVC védőcső védi a fő keret mentén, ami segít csökkenteni az úttörmelék, a nedvesség és a napi munkavégzés okozta vezetékek károsodását.

Az 50 mm-es / 90 mm-es levehető királycsap lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy az utánfutót a különböző traktorkövetelményekhez igazítsák. A nagy teherbírású, 28 tonnás dupla sebességű futómű javítja az alátámasztást a parkolás, a rakodás előkészítése és a csatlakoztatás során. A tengerentúli vásárlók számára a Luyi Auto a gyártás előtt megvitathatja a helyi útszabályokat, a tengelyterhelési szabályokat, a világítási követelményeket, a fényvisszaverő jelöléseket és az opcionális ABS konfigurációt.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A Luyi Auto a billenő pótkocsit működő eszközként kezeli, nem csak hegesztett acéltermékként. A gyártás során lépésről lépésre ellenőrzik a főtartót, a rakománytestet, a tengely beépítést, a felfüggesztés szerelvényt, a hidraulikus rendszert, a fékrendszert és a világítási rendszert. Ez a folyamat segít csökkenteni a rejtett hibákat, mielőtt a pótkocsi elhagyja a gyárat.

Szállítás előtt a technikusok egyenként ellenőrzik a hegesztés minőségét, a főtartó méreteit és a szerkezeti szilárdságot. A tengely, a felfüggesztés, a fék és a világítási rendszerek teljes működőképességét tesztelték. A végső jóváhagyás előtt a felületkezelést, a rozsdamentes kezelést és a tartozékok teljességét is ellenőrzik.

A teljes alvázat homokfúvással eltávolítják a rozsda eltávolítása és a festék tapadásának javítása érdekében. Két réteg korróziógátló alapozót és két réteg végső festéket alkalmaznak a hosszabb élettartam érdekében kültéri munkakörnyezetben. A nyomon követhetőség érdekében az ellenőrzési feljegyzéseket megőrizzük, így a tengerentúli vásárlók megerősítik, hogy minden pótkocsi átment a kulcsfontosságú ellenőrzéseken a szállítás előtt.

Azok a vásárlók, akik szeretnék megismerni a Luyi Auto gyártási hátterét, ellátogathatnak aLuyi Auto gyári oldaltovábbi információkért a gyártási kapacitásról, a pótkocsi gyártási folyamatokról és az exportorientált minőségellenőrzésről.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A különböző piacok és projektek különböző pótkocsi-konfigurációkat igényelnek. Előfordulhat, hogy a bányász ügyfelek jobban törődnek a fenék vastagságával és a felfüggesztés szilárdságával, míg az építőipari vállalkozó a kirakodás sebességére, a gumiabroncs kiválasztására és a karbantartási költségekre összpontosíthat. A Luyi Auto testreszabást kínál a rakomány típusa, a hasznos tehercél, az út állapota, a traktor modellje, a helyi szabályozás és a költségvetés alapján.

• Tengely konfiguráció:a tengelymennyiség és a tengelymárka a hasznos teherbírás és a helyi közúti előírások szerint választható ki.
• Felfüggesztés típusa:a nagy teherbírású mechanikus laprugós felfüggesztés alapfelszereltség, a projektigényeknek megfelelően más felfüggesztési lehetőségek is rendelkezésre állnak.
• Hidraulikus rendszer:Az elülső hidraulikus henger és a hidraulika márka opciói megbeszélhetők az emelési stabilitás és a kirakodási sebesség érdekében.
• Testfelépítés:Az U alakú karosszéria mérete, oldalmagassága, testvastagsága és fenékvastagsága a rakomány sűrűségének megfelelően állítható.
• Királycsap:50 mm-es vagy 90 mm-es kivehető királycsap választható a traktorhoz illően.
• Gumiabroncsok:a gumiabroncsok specifikációja és mennyisége az üzemi utak és a karbantartási terv szerint módosítható.
• Futómű:nagy teherbírású futómű opciók állnak rendelkezésre a különböző parkolási és rakodási körülményekhez.
• Fékrendszer:légfék, vészrelé és opcionális ABS konfiguráció a piaci igények alapján megbeszélhető.
• Elektromos rendszer:világítás, aljzat és vezetékvédelem konfigurálható az export piacokra.
• Szín és festés:a végső festékszín testreszabható az ügyfél flotta márkajelzése szerint.
• Kiegészítők:szerszámosláda, pótkerék, pótkerék-tartó, ponyvaburkolat és egyéb kiegészítők igény szerint felszerelhetők.

Azoknak az ügyfeleknek, akiknek mérnöki támogatásra van szükségük a rendelés előtt, a Luyi Autoszemélyre szabott szolgáltatási oldalelmagyarázza, hogy a vállalat hogyan támogatja a különböző szállítási igényeket termékkonfiguráción és szolgáltatási megoldásokon keresztül.

Csomagolás és Szállítás

Szállítás előtt a félpótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékkel kezelik, hogy további rozsdavédelmet biztosítsanak a tengeri szállítás során. A kis alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy csökkentsék a szállítás közbeni veszteséget vagy sérülést.

A rendeltetési helytől, a kikötői feltételektől és a költségigényektől függően a pótkocsi szállítható RO-RO hajóval, lapos állványos konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval a nagyobb kínai kikötőkből. Szállítás előtt a Luyi Auto teljes körű ellenőrzést végez, és elkészíti a szállítási dokumentumokat a tengerentúli vámkezelés támogatása érdekében.

Az átfutási idő általában 15-30 munkanap a befizetés után, a végső konfigurációtól, a gyártási ütemtervtől és a rendelési mennyiségtől függően. Egyes piacokon a Luyi Auto a logisztikai koordinációban és a háztól-házig szállítás megbeszélésében is segíthet.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

A billenő utánfutó beszállítójának kiválasztása nem csupán az egységár összehasonlításából áll. A flottatulajdonosok és a projektvállalkozók számára fontosabb kérdés, hogy az utánfutó megbízhatóan tud-e működni a vevő tényleges útvonala, rakománya és működési körülményei között. A Luyi Auto a gyakorlati félpótkocsi-gyártásra, az exportkonfigurációra és az ügyfél-specifikus szállítási megoldásokra összpontosít.

• Alkalmazás alapú konfiguráció:A Luyi Auto a rakomány típusa, az útviszonyok, a hasznos teher és a kirakodás gyakorisága alapján javasolja a pótkocsi szerkezetét.
• Nagy teherbírású gyártási tapasztalat:A gyár billenő pótkocsikat, platós pótkocsikat, mélyágyas pótkocsikat, tartályos pótkocsikat és egyéb szállítóeszközöket gyárt a globális B2B vásárlók számára.
• Exportra kész támogatás:A Luyi Auto szállítási dokumentumokkal, csomagolással, rakodási elrendezéssel és szállítási koordinációval támogatja a vásárlókat.
• Nyomon követhető minőségellenőrzés:Szállítás előtt a hegesztést, a vázat, a tengelyt, a felfüggesztést, a fékeket, a világítást és a felületkezelést ellenőrizzük.
• Testreszabási lehetőség:A méretek, a hasznos teher, a felfüggesztés, a hidraulika rendszer, a gumiabroncsok, a szín és a tartozékok a projekt igényei szerint állíthatók.
• Értékesítés utáni kommunikáció:A csapat a szállítás után működési útmutatást, pótalkatrész-javaslatokat és műszaki támogatást tud nyújtani.

Ha 4 tengelyes 60T billenő pótkocsit vásárol bányászati, építőipari, kikötői logisztikai vagy ömlesztett rakomány szállítására, küldje el rakomány típusát, hasznos teher célját, útvonal állapotát, traktor modelljét, célországát és rendelési mennyiségét aLuyi Auto érdeklődési oldal. A mérnöki és exportáló csapat megfelelő konfigurációt ajánl ahelyett, hogy csak egy általános modellt idézne.

GYIK

Miért válassza az U-alakú szemétlerakót?

Az U-alakú dump testnek kevesebb holt sarka van, mint néhány négyzet alakú szerkezetnek. Segíti az ömlesztett anyagok zökkenőmentes kiáramlását, csökkenti a testen belüli maradványokat és javítja a kirakodás hatékonyságát. Szállítás és billentés közben is segít a súlypont leengedésében.

Milyen anyagokat szállíthat ez a 4 tengelyes dömper?

Alkalmas kő, kavics, homok, érc, szén, földmunka anyagok, építési hulladék, salak és egyéb ömlesztett rakományok szállítására. Nagy sűrűségű rakomány esetén a vásárlóknak meg kell erősíteniük az anyagsűrűséget, a rakodási módot, a hasznos teher célját és az útviszonyokat, mielőtt véglegesítenék a karosszéria vastagságát és a tengelykonfigurációt.

Ez a pótkocsi testreszabható a helyi közúti szabályokhoz?

Igen. A Luyi Auto be tudja állítani a tengely konfigurációját, a világítást, a fékrendszert, a királycsapot, a gumiabroncsokat, a méreteket, a fényvisszaverő jelölést és egyéb részleteket a helyi szállítási előírásoknak és az ügyfelek igényeinek megfelelően. A vásárlóknak a gyártás előtt meg kell adniuk a célországot, a regisztrációs követelményeket és a traktorra vonatkozó információkat.

Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

Ez a modell nagy teherbírású mechanikus laprugós felfüggesztést használ, amely alkalmas bányákhoz, építkezésekhez és egyenetlen utakhoz. Más felfüggesztési megoldások is megbeszélhetők az üzemi feltételek, a terhelési követelmények és a helyi karbantartási kényelem függvényében.

A tengelyek felemelhetők?

Az emelhető tengely opcionális konfigurációként is megbeszélhető. Segíthet csökkenteni a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, ha a pótkocsi üres, de a végső ajánlás az útszabályoktól, a terheléselosztástól és az üzemeltetési útvonalaktól függ.

Milyen fékrendszert használ az utánfutó?

A standard konfiguráció kétsoros légfékrendszert tartalmaz légtartállyal és WABCO vészrelével. Az opcionális ABS vagy más fékkel kapcsolatos konfigurációk a vevő piaci és biztonsági követelményei szerint megbeszélhetők.

Mi a gyártás átfutási ideje?

A szokásos gyártási átfutási idő körülbelül 15-30 munkanap a befizetés után, a végső konfigurációtól, a rendelési mennyiségtől és a gyártási ütemtervtől függően. A testreszabott projektek további megerősítési időt igényelhetnek a gyártás megkezdése előtt.

Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?

Ha gyakorlati árajánlatot szeretne kapni, kérjük, küldje el rakomány típusát, cél hasznos terhét, útviszonyokat, kirakodási gyakoriságot, traktor modellt, célországot, preferált tengely vagy felfüggesztés konfigurációt és rendelési mennyiséget. Ez segít a Luyi Auto-nak a megfelelő pótkocsit ajánlani ahelyett, hogy egy nem megfelelő szabványos modellt idézne.

Kérjen konfiguráció alapú árajánlatot

A 4 tengelyes billenő utánfutót a valós munkakörülmények, nem csak a legalacsonyabb ár alapján kell kiválasztani. Ha flottájának homokot, kavicsot, ércet, szenet vagy építőanyagokat kell szállítania nehéz körülmények között, a Luyi Auto segít összehasonlítani a karosszériát, a tengelyelrendezést, a hidraulikus rendszert, a fékkonfigurációt és a szállítási módot rendelés előtt.

Vegye fel a kapcsolatot a Luyi Auto-valvagy küldje el szállítási igényeit aKérdés küldéseoldalt, hogy konfiguráció alapú árajánlatot kapjon projektjéhez.