Sinotruk SITRAK 8×4 30000L szénacél üzemanyag tartálykocsi

Kulcsfontosságú alkalmazások

A Sinotruk SITRAK 8×4 30000L üzemanyagtartályos teherautó olyan kezelők számára készült, akiknek üzemanyagszállításra és helyszíni tankolási lehetőségre van szükségük. Különösen alkalmas dízel és benzin szállítására építési projektekben, bányászati ​​területeken, útépítési területeken, ipari parkokban, gyári övezetekben, mezőgazdasági szolgáltatási területeken és távoli helyeken, ahol nem állnak rendelkezésre rögzített üzemanyagtöltő állomások.

A szabványos, csak szállításra alkalmas tartálykocsikhoz képest ez a modell üzemanyagtartályként van kialakítva szivattyúval, üzemanyag-adagolóval, tömlőtekerccsel és önzáró fúvókával. Ez lehetővé teszi a flottatulajdonosok számára, hogy közvetlenül szállítsanak üzemanyagot kotrógépekhez, rakodógépekhez, generátorokhoz, teherautókhoz és egyéb munkaeszközökhöz. A különböző folyadékszállítási megoldásokat összehasonlító vásárlók számára a Luyi Auto is kínáltartályos félpótkocsi megoldásoknagyobb kapacitású, távolsági üzemanyag-elosztáshoz.

• Mobil dízel és benzin tankolás építőipari gépekhez
• Üzemanyag-ellátás bányászati, kőfejtési és infrastrukturális projektekhez
• Gyári, ipari park és logisztikai flotta tankolás
• Tüzelőanyag-szállítás távoli területen, ahol nem állnak rendelkezésre állandó állomások
• Kőolajtermékek rövid és középtávú szállítása
• Projektalapú üzemanyag-elosztás vállalkozóknak és flottaüzemeltetőknek

Műszaki előírások

Erősségek és jellemzők

Ez a 30000 literes üzemanyag-tartályos teherautó praktikus működési logikára épül: egy járműnek képesnek kell lennie az üzemanyag szállítására, üzemanyag-ürítésére és a berendezések tankolására közvetlenül a munkaterületen. A vállalkozók, bányászati ​​üzemeltetők és flottamenedzserek számára ez segít csökkenteni az ideiglenes üzemanyagtöltő állomásoktól való függést, és javítja a berendezések üzemidejét távoli vagy nagyfrekvenciás munkakörnyezetekben.

A 8×4-es SITRAK alváz erősebb teherbíró platformot biztosít, mint a könnyebb teherbírású teherautó-konfigurációk. A kétrétegű, nagy szilárdságú keret segít ellenállni a deformációnak ismételt nagy terhelés mellett, míg a négytengelyes elrendezés javítja a terhelés eloszlását, amikor a tartály teljesen meg van töltve. A Q235 szénacél tartály költséghatékony megoldás dízel- és benzinszállításhoz, különösen azoknak a vásárlóknak, akiknek tartósságra és praktikus karbantartásra van szükségük a felesleges prémium anyagköltségek helyett.

A tartálytest integrált hengeralakítást és automatikus süllyesztett ívhegesztést alkalmaz a szerkezeti konzisztencia és a tömítési teljesítmény javítása érdekében. A belső válaszfalak segítenek csökkenteni a folyadéklökést fékezéskor, kanyarodáskor és egyenetlen úton, ami fontos az üzemanyag-szállítás stabilitása szempontjából. Azok a vásárlók, akiknek nagyobb távolsági folyadékelosztó kapacitásra van szükségük, szintén áttekinthetik a Luyi Auto teljes termékétnehéz tehergépjárművek és nyerges pótkocsik termékskálája.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

Az üzemanyag szállítása többet igényel, mint a tartály kapacitása. Vásárlás előtt meg kell erősíteni a biztonsági konfigurációt, az útstabilitást, a vészhelyzeti vezérlést és a célpiaci megfelelést. Ez a modell felszerelhető ABS blokkolásgátló fékkel, statikus földelő csíkokkal, szikragátló eszközökkel, fedélzeti tűzoltó készülékekkel, robbanásbiztos szerszámosládákkal, vészhelyzeti fenéklezáró szeleppel, légtelenítő szeleppel, aknafedéllel és túltöltésjelző berendezéssel.

A beépített vészleállító gomb lehetővé teszi a kezelők számára, hogy rendellenes körülmények esetén gyorsan leállítsák a tankolási folyamatot. Az önzáró tüzelőanyag-fúvóka segít csökkenteni a tankolás közbeni csepegést, míg az olajálló nitrilgumi tömítőszerkezet a gyakorlati megbízhatóságot javítja a napi többszöri használat során.

Exportprojekteknél ellenőrizni kell a világítást, a fényvisszaverő jelöléseket, a fékfelületet, a feszültséget, a kibocsátási szintet, a figyelmeztető táblákat és a tartálykocsi biztonsági tartozékait a célország szállítási előírásai szerint. A Luyi Auto a gyártás előtt megbeszélheti ezeket a részleteket, hogy a végső konfiguráció jobban megfeleljen a helyi úthasználatnak, az ellenőrzési követelményeknek és az üzemeltetési szokásoknak.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

Egy üzemanyagtartályos teherautó esetében a gyártási minőség közvetlenül befolyásolja a tömítési teljesítményt, a menetstabilitást és a hosszú távú üzembiztonságot. A Luyi Auto azokra a kulcsfontosságú gyártási lépésekre összpontosít, amelyeket a vásárlók ténylegesen ellenőrizhetnek: tartály formázása, hegesztési minőség, keret szilárdsága, korróziógátló kezelés, tartozékok beszerelése és szállítás előtti ellenőrzés.

A tartályt egyrészes hengeralakítással és teljesen automatikus merülő ívhegesztéssel dolgozzák fel a hegesztési varrat konzisztenciájának és a tartály tömítettségének javítása érdekében. Szállítás előtt a tartálytestet homokfúvással és többrétegű korróziógátló bevonattal látják el, hogy javítsák a rozsdaállóságot kültéri használat, nagy távolságra történő szállítás és a projekt helyszíni működése során.

A végellenőrzés során a szakemberek ellenőrzik a hegesztés minőségét, a tartály szerkezetét, a főváz méreteit, a tengelyrendszert, a fékrendszert, a világítási rendszert, a szivattyú működését, az üzemanyag-adagoló felszerelését, a tömlődobot, a fúvókát, a biztonsági tartozékokat és a felületkezelést. Az ügyfelek a Luyi Auto gyártóbázisáról is többet megtudhatnak aLuyi Auto gyári oldal.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

Az üzemanyag-tartálykocsi konfigurációját a vevő üzemanyag-típusa, napi tankolási mennyisége, az útviszonyok, az éghajlat, a helyi előírások és a költségvetés alapján kell kiválasztani. Ahelyett, hogy minden piacra egy rögzített specifikációt kínálna, a Luyi Auto támogatja a gyakorlati testreszabást az aktuális munkakörnyezet alapján.

• Tartályrekeszek: 2 vagy 3 rekesz a különálló dízel és benzin szállítására
• Kibocsátási szint: Euro II / Euro III opciók a kiválasztott tengerentúli piacokon
• Sebességváltó: Sinotruk 9 vagy 12 sebességes kézi sebességváltó
• Gumiabroncsok: szabványos tömlő nélküli abroncsok vagy kopásálló műszaki üzemi gumiabroncsok
• Szivattyúrendszer: standard nagy átfolyású szivattyú vagy opcionális kétszivattyús konfiguráció
• Üzemanyag-adagoló: Zhengxing / Bolai márkák opcionális
• Üzemanyagtöltő rendszer: üzemanyagfúvóka, tömlőhossz, tömlőtekercs és mérési mód konfiguráció
• Biztonsági rendszer: túltöltés riasztó, vészlekapcsolás, tűzoltó készülék és antisztatikus konfiguráció
• Festék színe: a végső festék színe az ügyfél igényei szerint testreszabható
• Exportdokumentumok és szállítási támogatás: a rendelési és rendeltetési követelményeknek megfelelően elkészítve

Ha projektje eltérő tartálytérfogatot, utánfutó típusú üzemanyag-tartálykocsit, rozsdamentes acél tartálykocsit vagy többrekeszes megoldást igényel,küldje el érdeklődésétaz üzemanyag típusával, a működési útvonalával, a várható hasznos teherrel és a célországgal.

Csomagolás és Szállítás

Szállítás előtt a járművet rozsdagátló viasszal és tengeri festékvédelemmel kezelik, hogy csökkentsék a korrózió kockázatát a tengeri szállítás során. A kis tartozékokat és a levehető alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy megakadályozzák a mozgást a berakodás és a szállítás során.

A rendeltetési helytől, a szállítási útvonaltól és a rendelési mennyiségtől függően az üzemanyagszállító tartálykocsi megszervezhető RO-RO hajóval, ömlesztettáru-szállítóval vagy megfelelő lapos állványos megoldással. A Luyi Auto képes koordinálni a berakodást, a szállítás előtti ellenőrzést, a szállítási dokumentumokat és az exportszállítási támogatást a nagy kínai kikötőkből. A standard átfutási idő általában 15-30 munkanap a befizetés után, a gyártási ütemtervtől és a testreszabási követelményektől függően.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

Az üzemanyag-szállító vásárlókat általában három dolog érdekli a rendelés leadása előtt: hogy a teherautó megfelel-e a valós munkaútjuknak, megbízható-e a tartály és az üzemanyagtöltő rendszer, illetve, hogy a szállító tudja-e támogatni az exportkommunikációt, a szállítást és az értékesítés utáni igényeket. A Luyi Auto értéke nem csupán egy jármű szállítása, hanem abban is, hogy segít a vásárlóknak a megfelelő konfigurációt a munkához igazítani.

Vállalkozók, bányavállalatok és flottaüzemeltetők számára a Luyi Auto a gyártás előtt megbeszélheti a tartálykapacitást, a rekesz kialakítását, a szivattyú áramlását, az út állapotát, a károsanyag-kibocsátási követelményeket, az üzemanyag-utántöltési módot és a szállítási tervet. Ez csökkenti annak kockázatát, hogy olyan teherautót vásároljon, amely papíron jól néz ki, de nem felel meg a helyi működési feltételeknek.

A Luyi Auto üzemanyag-szállítási projektekben is szerzett tapasztalatokat különböző piacokon. Például a vásárlók áttekinthetik aKenya üzemanyagtartályos pótkocsi esettanulmányaannak megértése, hogy a tartálykocsi-konfigurációval kapcsolatos döntések hogyan kapcsolódnak a távoli üzemanyag-ellátáshoz, az útviszonyokhoz és az értékesítés utáni tervezéshez. Közvetlen támogatás esetén a vásárlók is megtehetiklépjen kapcsolatba a Luyi Auto-valprojekt részleteivel.

GYIK

1. Ez a 30000 literes üzemanyag-tartályos teherautó testreszabható a helyi közúti szabályozáshoz?
Igen. Az olyan kulcsfontosságú elemek, mint a világítás, a fékrendszer, a fényvisszaverő jelölések, a károsanyag-kibocsátási szint, a figyelmeztető táblák, a biztonsági tartozékok és a tartály konfigurációja a célpiacnak megfelelően megvitatásra kerülhet. A végső megfelelést a helyi szállítási előírások alapján kell megerősíteni.

2. Milyen üzemanyagot szállíthat ez a tartálykocsi?
Ezt a modellt főként hagyományos olajtermékekhez, például gázolajhoz és benzinhez tervezték. Ha más folyadékot kell szállítania, kérjük, adja meg a folyadék nevét, sűrűségét, korrozív hatását és üzemi hőmérsékletét, hogy a Luyi Auto ajánlani tudjon egy megfelelő tartályanyagot és konfigurációt.

3. Hogyan válasszak üzemanyagtartályos teherautó és üzemanyagtartályos félpótkocsi között?
Az üzemanyagszállító tartálykocsi alkalmas mobil tankolásra, munkahelyi üzemanyag-ellátásra és rugalmas rövid- és középtávú üzemeltetésre. A tartályos félpótkocsi általában jobb a nagyobb mennyiségű, távolsági üzemanyag-elosztáshoz. A megfelelő választás a szállítási távolságtól, az út állapotától, a rakodási mennyiségtől, a vezető elrendezésétől és a jármű helyi szabályozásától függ.

4. Különböző rekeszekre osztható a tartály?
Igen. 2-rekeszes vagy 3-rekeszes válaszfal-konstrukció is elérhető, amely lehetővé teszi a kezelők számára, hogy szükség esetén külön-külön szállítsák a különböző üzemanyag-termékeket.

5. Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?
Kérjük, küldje el a célországot, az üzemanyag típusát, a szükséges tankmennyiséget, a kívánt alváz károsanyag-kibocsátási szintet, az útviszonyokat, a napi tankolási feladatot, a rekeszszükségletet, a szivattyú/adagoló preferenciát és a rendelési mennyiséget. Ezek a részletek segítenek a Luyi Auto-nak pontosabb konfigurációt és árat ajánlani.

6. Biztosít-e szállítási és pótalkatrész-támogatást?
Igen. A Luyi Auto segíthet az exportszállítás megszervezésében, a szállítás előtti ellenőrzésben, a szállítási dokumentumokban és a pótalkatrészek koordinálásában. Projektvásárlók számára a szolgáltatás tervezése a szállítás előtt megbeszélhető.

Konfigurációs javaslatra van szüksége?Küldje el üzemanyagtípusát, célországát, útállapotát és szükséges tankkapacitását a következőn keresztülLuyi Auto kérdőív, és a csapat megfelelő tartályos teherautó megoldást ajánl a projektjéhez.