4 tengelyes 80 tonnás platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz

Kulcsfontosságú alkalmazások

A Luyi Auto 4 tengelyes 80 tonnás platós félpótkocsi olyan szállítási feladatokra készült, ahol a rakomány mérete, rakodási módja és útviszonyok projektenként változnak. Általában 20 és 40 lábas konténerek, kotrógépek, rakodók, buldózerek, úthengerek, daruk, nagy acél alkatrészek, tartályok, ipari berendezések és más nehéz vagy túlméretes rakomány mozgatására használják.

Mérnöki vállalkozók, bányászati ​​szolgáltató flották és logisztikai szolgáltatók számára gyakran egy platós pótkocsit választanak, mivel a nyitott platform lehetővé teszi a daruval, targoncával vagy rámpa segítségével történő rakodást. A zárt rakománytestekhez képest a síkágyas szerkezet nagyobb rugalmasságot biztosít szabálytalan gépek, hosszú acélanyagok, raklapos áruk vagy vegyes projekt rakományok kezelésekor.

Ez a modell alkalmasépítőipari és infrastrukturális közlekedés, bányászati ​​berendezések költöztetése, konténertelepi átszállítás, acélszerkezet szállítás, gépkölcsönző flotta üzemeltetés és régión átívelő projektlogisztika. Azok a vásárlók, akiknek hasonló nyitott fedélzeti szállítási megoldásokra van szükségük, összehasonlíthatják a modelleket aPlatós félpótkocsikategória.

A vegyes rakományozási műveleteknél a legfontosabb kiválasztási pont nem csak a névleges teherbírás. A vásárlóknak a megrendelés leadása előtt meg kell erősíteniük a platform hosszát, a padló szilárdságát, a tengely konfigurációját, a felfüggesztés típusát, a gumiabroncs specifikációját, a konténer rögzítési módját, az útszabályokat és a rakomány tényleges súlypontját.

Műszaki előírások

Ha az Ön rakománya főként nehézgépek, amelyek alacsonyabb rakodási magasságigényűek, akkor ezt a modellt is összehasonlíthatja a3 tengelyes 80 tonnás mélyágyas félpótkocsi. A konténeres szállításhoz a40 láb-os konténervázas platós pótkocsiaz útvonaltól és a rakomány típusától függően is megfelelő lehet.

Erősségek és jellemzők

Ennek a 4 tengelyes platós félpótkocsinak az a fő értéke, hogy képes különféle rakománytípusokat szállítani anélkül, hogy oldalfalak vagy zárt rakományszekrény korlátozná. A projektlogisztikai cégek számára ez a rugalmasság azért fontos, mert ezen a héten egy utánfutónak konténereket, jövő héten építőipari gépeket, a következő munkánál pedig acél alkatrészeket kell szállítania.

• Megerősített, nagy szilárdságú acélváz:A fő gerenda szerkezetét úgy tervezték, hogy támogassa a nehéz rakományt és a nagy távolságú szállítást, ahol a váz fáradása és a terhelés eloszlása ​​komoly gondot okoz.
• 80 tonnás névleges teherbírás:A konfiguráció alkalmas nagy teherbírású szállításra, de a végső törvényes hasznos terhet mindig meg kell erősíteni az útviszonyok és a helyi tengelyterhelési szabályok szerint.
• 3 mm-es csúszásgátló mintás padló:Az acélpadló javítja a rakomány elhelyezésének stabilitását rakodás, rögzítés és szállítás közben.
• 1,2 m első terelőlemez:Az elülső védőkorlát további védelmet nyújt a kiválasztott rakománytípusok számára, és elősegíti a szállítási biztonság javítását.
• Mechanikus felfüggesztés:Ezt a felfüggesztési típust széles körben használják a nehéz teherszállításban, mivel egyszerű, praktikus és könnyebben karbantartható számos tengerentúli piacon.
• 17 gumiabroncs konfiguráció:A gumiabroncs-beállítás, amely egy pótgumit is tartalmaz, támogatja a folyamatos működést, és csökkenti az állásidő kockázatát a hosszú távú szállítás során.
• Egyedi bevonatolási lehetőségek:A poliuretán spray-festék, porfesték és az ügyfél által meghatározott színek a flotta márkajelzésének és a helyi korróziós körülményeknek megfelelően választhatók.

A vegyes rakományt kezelő vásárlók számára a legfontosabb műszaki vita az, hogy a pótkocsi platformja, a tengelyelrendezés és a felfüggesztési rendszer hogyan illeszkedik a valódi rakományhoz. A konténerszállító flotta nagyobb hangsúlyt fektethet a csavarzár elrendezésére és az útvonal megfelelőségére, míg a gépeket szállító üzemeltetők jobban törődhetnek a padló szilárdságával, a rakodási szöggel, a rögzítési pontokkal és a rakomány súlypontjával.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

A nehéz síkágyas szállítás megbízható fékezést, stabil alátámasztást és jó kilátást igényel. Ez a modell márkás fékszelepet, kettős fék-levegőkamrát és teljes, kétkamrás fékkonstrukciót használ a gyorsabb reakció és a stabil fékteljesítmény támogatása érdekében terheléses körülmények között.

A 24 V-os elektromos rendszer 7 pólusú ISO 1185 szabványú aljzattal alkalmas exportorientált utánfutó üzemeltetésre. A teljes LED-es lámpák, beleértve a hátsó kombinált lámpákat, az oldalsó helyzetjelző lámpákat, a rendszámtábla lámpákat és a féklámpákat, javítják a láthatóságot éjszakai vezetés, a kikötői mozgás és a munkaterületen történő üzemeltetés során.

A 28 tonnás nagy teherbírású futómű stabil alátámasztást biztosít a parkolás, a kapcsolás és a rakomány előkészítése során. Nehézgépek vagy konténeres szállítás esetén a vásárlóknak a gyártás előtt meg kell erősíteniük a rakományrögzítési módszereket, beleértve a rögzítési pontokat, a konténerzár elrendezését, az első terelőlemez kialakítását és a helyi közúti biztonsági követelményeket.

A speciális regisztrációs vagy úthasználati követelményekkel rendelkező célpiacokon a Luyi Auto a gyártás előtt megbeszélheti a tengelyszámot, a felfüggesztés típusát, a gumiabroncs specifikációit, a fékkonfigurációt, a fényvisszaverő jelöléseket, a világítás elrendezését és a teljes méreteket. Ez segít csökkenteni annak kockázatát, hogy olyan pótkocsit kapjanak, amely szerkezetileg elég erős, de nehezen regisztrálható vagy helyben üzemeltethető.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A Luyi Auto a gyártásellenőrzést azokra az alkatrészekre összpontosítja, amelyek közvetlenül befolyásolják a platós pótkocsi élettartamát: a fő gerenda anyaga, a hegesztés minősége, a platform síksága, a tengelybeállítás, a felfüggesztés, a fékrendszer, az elektromos funkció és a korróziógátló bevonat. A nagy teherbírású keret automatikus merülőíves hegesztést alkalmaz a legfontosabb szerkezeti szakaszokon a hegesztési konzisztencia javítása és az egységek közötti eltérések csökkentése érdekében.

A bevonási folyamat homokfúvás előkezelést, egy korróziógátló alapozóréteget, két fedőréteget és viaszpermetezés elleni védelmet foglal magában. Ez a folyamat különösen fontos a tengeri úton exportált pótkocsik esetében, mivel a só, a páratartalom és a hosszú szállítási idő növelheti a korrózió kockázatát, még mielőtt a pótkocsi eljutna az ügyfél flottájához.

Szállítás előtt minden félpótkocsi átadás előtti ellenőrzésen esik át. A Luyi autótechnikusai ellenőrzik a hegesztés minőségét, a távolsági gerenda méreteit, a szerkezeti szilárdságot, a tengely és a felfüggesztés funkcióját, a fékrendszert, a világítási rendszert, a felületkezelést, a rozsdamentességet és a tartozékok teljességét. Az ellenőrzésen áteső egységek szállításra engedélyezettek, és a nyomon követhetőség érdekében ellenőrzési jegyzőkönyveket vezetnek.

Azok az ügyfelek, akik szeretnék megismerni a Luyi Auto gyártási képességeit, ellátogathatnak aLuyi Auto gyároldalon. A szállítás utáni támogatásért, a pótalkatrészekkel kapcsolatos kommunikációért és a szervizfolyamatokkal kapcsolatos információkért látogasson el a következő oldalraLuyi Auto szervizoldalon.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A platós pótkocsit nem szabad kizárólag hasznos teher alapján kiválasztani. A megfelelő konfiguráció függ a rakomány típusától, a rakomány méretétől, a rakodási módtól, a traktor kompatibilitásától, az útvonal állapotától, a tengelyterhelés szabályozásától és a költségvetéstől. A Luyi Auto testreszabhatja az utánfutót a különböző szállítási forgatókönyvek és a piaci követelmények szerint.

• Tengely konfiguráció:A tengelyszám, a tengelyterhelés és a tengelymárka a jogszabályi hasznos teher és az üzemi útviszonyok szerint egyeztethető.
• Felfüggesztés típusa:A mechanikus felfüggesztés praktikus a nehéz rakományokhoz és a könnyebb karbantartáshoz; a légrugózás a kiválasztott piacok és rakománytípusok esetében megvitatásra kerül.
• Platform mérete:A hosszúság, a szélesség és a platform részletei beállíthatók a konténer, a gép, az acélszerkezet vagy az ipari berendezések követelményei szerint.
• Padlódeszka:A csúszásgátló mintázatú acéllemez vastagsága a rakomány tömege és rakodási gyakorisága szerint megbeszélhető.
• Első terelőlemez:Az 1,2 m-es első terelőlemez a rakomány típusától és a rögzítési követelményektől függően megtartható vagy állítható.
• A konténer rögzítésének elrendezése:Csavarzár helyzete és konténerszállítás előkészítése megbeszélhető 20ft és 40ft konténer üzemeltetéshez.
• Gumiabroncs és felni:Az abroncs specifikációja és a felni típusa az útviszonyok, a terhelési gyakoriság és a helyi karbantartási lehetőségek függvényében választható ki.
• Fék és elektromos rendszer:A fékszelep, a kamra konfiguráció, a kábelköteg, az aljzat szabványos és a LED-es világítás elrendezése a rendeltetési hely követelményeihez igazítható.
• Bevonat és szín:A poliuretán spray-festék, porbevonat és flottaszín testreszabható a márkaidentitás és a korróziós körülmények szerint.
• Kiegészítők:Pót gumiabroncs-tartó, szerszámosláda, víztartály és egyéb praktikus kiegészítők a járművezető és a flotta üzemeltetési szokásainak megfelelően konfigurálhatók.

Konfiguráció alapú árajánlat kéréséhez kérjük, küldje el a rakomány típusát, a rakomány méreteit, a rakodási súlyt, a rakodás módját, az útviszonyokat, a célországot, a traktor modelljét és a szükséges mennyiséget aLuyi Auto kérdőív.

Csomagolás és Szállítás

Szállítás előtt a félpótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékvédelemmel kezelik, hogy csökkentsék a korrózió kockázatát a tengeri szállítás során. Az apró alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy csökkentsék a veszteséget vagy sérülést a berakodás, tengeri szállítás és kirakodás során.

Ezt a platós pótkocsit RO-RO hajóval, lapos raklappal vagy ömlesztettáru-szállítóval lehet szállítani a nagyobb kínai kikötőkből. A végső szállítási módot a célkikötő feltételeinek, a fuvarköltségnek, a szállítási ütemezésnek és a kirakodás kényelmének megfelelően kell kiválasztani.

A kötegelt rendelések, kereskedők beszerzése vagy projektalapú szállítás esetén a Luyi Auto segíthet a szállítási lehetőségek összehasonlításában és az exportdokumentumok elkészítésében. Szállítás előtt teljes ellenőrzést végeznek a pótkocsi állapotának, a tartozékok teljességének és az alapvető szállítási készenlétnek a megerősítése érdekében.

Azok a vásárlók, akiknek katalógusra vagy műszaki referenciafájlokra van szükségük, felkereshetik aLuyi Auto letöltésoldalon. Sürgős projektszállítási igény esetén az értékesítési csapattal is felveheti a kapcsolatot aVegye fel a kapcsolatot a Luyi Auto-valoldalon.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

A tengerentúli vásárlók számára a platós félpótkocsi vásárlása nem csak az alacsony ár megtalálását jelenti. A pótkocsinak meg kell felelnie a rakománynak, az útviszonyoknak, a törvényes hasznos tehernek, a traktornak, a rakodási módnak és a hosszú távú karbantartási környezetnek. A Luyi Auto támogatja az ügyfeleket a modellválasztástól és a specifikáció megbeszélésétől a gyártásellenőrzésig és az exportszállításig.

• Gyakorlati közlekedési ismeretek:Az ajánlások valódi rakományokon alapulnak, mint például konténerek, kotrógépek, rakodók, buldózerek, daruk, acél alkatrészek és ipari berendezések.
• Gyártásközpontú konfiguráció:A távolsági gerenda, a felfüggesztés, a tengelyelrendezés, a padlólemez, a futómű és a bevonat folyamata a tényleges munkakörülmények szerint kerül megbeszélésre.
• Export szállítási támogatás:A RO-RO, lapos állványos és ömlesztettáru-szállítmányozási lehetőségek a megrendelés méretének és a célkikötőnek megfelelően rendezhetők.
• Szállítás előtti ellenőrzés:Szállítás előtt ellenőrzik a szerkezetet, a hegesztést, a felfüggesztést, a fékezést, a világítást, a tartozékokat és a felületkezelést.
• Testreszabási lehetőség:Az utánfutó méretei, a gumiabroncs specifikációja, a felfüggesztés, a konténerzár elrendezése, az első terelőlemez, a festék színe és a tartozékok állíthatók.
• Értékesítés utáni kommunikáció:A Luyi Auto műszaki kommunikációt és pótalkatrész-támogatást nyújt, hogy segítse az ügyfeleket a hosszú távú működés fenntartásában.

További terméklehetőségekért látogasson elLuyi Auto félpótkocsik és nehéz teherautók. Valódi projektreferenciákért tekintse át aBurundi platós pótkocsi logisztikai esettanulmány, amely bemutatja, hogy a platós pótkocsik hogyan tudják támogatni a konténer-, gép- és építőanyag-szállítást.

GYIK

Ez a 4 tengelyes platós félpótkocsi szállíthat konténereket és gépeket is?

Igen. Ezt a modellt 20 láb/40 láb hosszúságú konténerekhez, építőipari gépekhez, acélszerkezetekhez, tartályokhoz és ipari berendezésekhez tervezték. Gyártás előtt a vásárlóknak meg kell erősíteniük a rakomány méreteit, a rakodási módot és a rögzítési követelményeket, hogy a platform és a tartozékok megfelelően illeszkedjenek.

Hogyan válasszak platós pótkocsi és alacsony pótkocsi között?

A platós pótkocsi jobb konténerekhez, acélhoz, általános nehéz rakományhoz és olyan gépekhez, amelyeket biztonságosan lehet rakodni egy szabványos platformra. Az alacsony ágyas pótkocsi alkalmasabb, ha a rakomány nagyon magas, a súlypontot csökkenteni kell, vagy a rakodási magasság kulcsfontosságú szempont.

Ez a pótkocsi testreszabható a helyi közúti szabályokhoz?

Igen. A Luyi Auto megvitatja a tengelykonfigurációt, a felfüggesztés típusát, a gumiabroncs specifikációit, a világítás elrendezését, a fényvisszaverő jelöléseket, a fékkonfigurációt és a teljes méreteket a célpiaci követelményeknek megfelelően.

Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

Ez a modell nagy teherbírású mechanikus felfüggesztést használ, mint praktikus szabványos megoldást a nehéz teherszállításhoz. A légrugózás vagy más konfigurációk a rakomány típusától, az útviszonyoktól, a karbantartási preferenciáktól és a helyi előírásoktól függően megbeszélhetők.

Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?

Kérjük, küldje el a rakomány típusát, a rakomány méreteit, a rakodási súlyt, a rakodás módját, az útviszonyokat, a célországot, a traktor modelljét, a kívánt tengely- vagy felfüggesztési igényt és a rendelési mennyiséget. Ez lehetővé teszi a Luyi Auto számára, hogy pontosabb konfigurációt és árajánlatot biztosítson.

Biztosíthat-e a Luyi Auto szállítási támogatást és kommunikációt az alkatrészekkel kapcsolatban?

Igen. A Luyi Auto segítséget nyújt a szállítás tervezésében, az exportdokumentumokban, a rozsda elleni védelemben és a szállítás koordinálásában. A szállítást követően a csapat a pótkocsi konfigurációjának megfelelően támogatja a műszaki kommunikációt és a pótalkatrészekre vonatkozó követelményeket is.