3 tengelyes 80 tonnás platós pótkocsi nehézgépekhez, konténerekhez és ipari rakományokhoz

Kulcsfontosságú alkalmazások

A 3 tengelyes 80 tonnás platós pótkocsit széles körben használják nehéz teherszállítási projektekben, ahol a stabil tehertartás, a rugalmas rakodótér és a hosszú távú tartósság kritikus fontosságú. A zárt vagy oldalfalas pótkocsikhoz képest a platós szerkezet egyszerűbb rakományt tesz lehetővé túlméretes rakományok, építőipari gépek és ipari berendezések számára.

Ez a modell különösen alkalmas kotrógépek, buldózerek, kerekes rakodógépek, úthengerek, daruk, transzformátorok, generátorok, acélszerkezetek, hídelemek, szélerőművek és nagyméretű építőanyagok szállítására. Számos logisztikai cég és projektvállalkozó is használja ezt a pótkocsit konténerszállításra regionális és határon átnyúló útvonalakon.

Az infrastruktúra-építéssel, bányászati ​​projektekkel, mérnöki szerződésekkel, kikötői logisztikával vagy felszerelések lízingelésével foglalkozó ügyfelek számára ez a fajtaplatós félpótkocsihatékony és sokoldalú szállítási megoldást kínál mind a normál, mind a túlméretezett rakományokhoz.

Megerősített főtartó szerkezete és kiegyensúlyozott háromtengelyes konfigurációja különösen alkalmassá teszi durva útviszonyokhoz, nagy teherbírású vontatásokhoz és hosszú üzemi ciklusokhoz, ahol a szerkezeti megbízhatóság közvetlenül befolyásolja a szállítási hatékonyságot és a karbantartási költségeket.

Műszaki előírások

Erősségek és jellemzők

A szabványos könnyű platós pótkocsikkal ellentétben ezt a modellt kifejezetten nagy terhelésű szállítási forgatókönyvekhez tervezték, ahol a szerkezeti kifáradásállóság és a hosszú távú működési stabilitás elengedhetetlen. A megerősített főgerenda nagy szilárdságú acélt használ, megnövelt peremvastagsággal, hogy javítsa a hajlítási ellenállást egyenetlen közúti szállítás és koncentrált rakományterhelés esetén.

A háromtengelyes elrendezés kiegyensúlyozott súlyeloszlást biztosít, miközben segít csökkenteni a felfüggesztés és a gumiabroncs-rendszer túlzott igénybevételét a hosszú távú műveletek során. Ez különösen fontos az építőipari gépeket vagy acélszerkezeteket autópályákon, bányautakon vagy infrastrukturális projektek helyszínein szállító ügyfelek számára.

Az 1,2 méteres megerősített első tábla további védelmet nyújt a rakomány számára vészfékezéskor, és javítja a rakomány pozicionálásának stabilitását berendezések vagy konténerek szállításakor. A csúszásgátló ellenőrző lemez padlózata hozzájárul a rakodás biztonságának javításához esős vagy sáros helyszíni körülmények között is.

A vegyes áruszállítási feladatokat ellátó üzemeltetők számára ezfélpótkocsi szállítási megoldásnagy rugalmasságot kínál a konténerszállítás és a nehézgép-logisztika között, segítve a flottatulajdonosokat a járművek kihasználtságának javításában.

A mechanikus felfüggesztési rendszert széles körben részesítik előnyben azokon a régiókban, ahol zord útviszonyok vannak, egyszerűbb karbantartási felépítése, erős teherbíró képessége és a bonyolultabb felfüggesztési rendszerekhez képest alacsonyabb üzemeltetési költségei miatt.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

Az utánfutó teljes, kétkamrás fékrendszerrel van felszerelve, hogy javítsa a fékezési reakciót és az üzembiztonságot nehéz teherszállítás során. A stabil fékteljesítmény különösen fontossá válik, ha túlméretezett rakományt szállítanak lefelé tartó utakon vagy hosszú távú utakon.

Az elektromos rendszer szabványos 24 V-os konfigurációt alkalmaz, ISO-kompatibilis csatlakozókkal, ami lehetővé teszi a traktorok könnyebb illeszkedését Afrika, Délkelet-Ázsia, Közel-Kelet és Dél-Amerika exportpiacain.

A teljes LED-es világítási rendszerek közé tartoznak a hátsó kombinált lámpák, az oldalsó helyzetjelző lámpák, a féklámpák és a rendszámtábla megvilágítása, amelyek javítják a láthatóságot éjszakai szállítás és kedvezőtlen időjárási körülmények között.

A fényvisszaverő jelölések, az opcionális ABS-rendszerek, a további figyelmeztető lámpák és az országspecifikus világítási elrendezések is testreszabhatók a helyi szállítási előírásoknak és a flotta megfelelőségi követelményeinek megfelelően.

A nemzetközi nehéz rakomány logisztikai megoldásokat igénylő ügyfelek gyakran kombinálják ezt a modelltmélyágyas félpótkocsikvagy egyéb speciális nehézszállítási berendezések a rakomány méreteitől és az útkorlátozásoktól függően.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A LUYI AUTO-nál a termelés a valós nehézfuvarozási követelmények köré szerveződik, nem pedig az elméleti hasznos terhelési adatok. A gyártó csapat nagy hangsúlyt fektet a szerkezeti tartósságra, a hegesztési konzisztenciára, a korróziógátló teljesítményre és az exportszállítási megbízhatóságra.

A fő keret automatikus merülőíves hegesztési technológiát alkalmaz, hogy javítsa a hegesztési varrat behatolási konzisztenciáját és csökkentse a szerkezeti repedések kockázatát a hosszú távú nagy terhelésű műveletek során. A kritikus teherhordó területeket a végső összeszerelés előtt további megerősítési vizsgálatnak vetik alá.

Festés előtt az utánfutó felületét teljes homokfúvásos kezelésnek vetik alá, hogy eltávolítsák az oxidációt és javítsák a bevonat tapadását. Ezután több réteg korróziógátló alapozót és festőfestéket alkalmaznak, hogy meghosszabbítsák az élettartamot nedves, tengerparti, bányászati ​​és magas hőmérsékletű környezetben.

Minden pótkocsi átadás előtti részletes ellenőrzésen esik át, amely kiterjed:

• Távolsági gerenda méretvizsgálata
• Hegesztési minőségellenőrzés
• Tengelybeállítás ellenőrzése
• Felfüggesztés beszerelésének ellenőrzése
• Fékrendszer tesztelése
• Világítási és elektromos rendszerek tesztelése
• Felületi bevonat ellenőrzése
• Tartozék teljességének ellenőrzése

A szállítás előtti nyomon követhetőség érdekében az ellenőrzési feljegyzéseket megőrizzük, segítve a tengerentúli vásárlókat a minőségi bizonytalanság csökkentésében a nemzetközi beszerzés során.

Azok az ügyfelek, akik a LUYI AUTO gyártási képességeiről szeretnének további információt kapni, ellátogathatnak agyári és cégprofil oldala.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A különböző országok, útviszonyok, rakománytípusok és működési költségvetések eltérő pótkocsi-konfigurációt igényelnek. A LUYI AUTO rugalmas OEM- és testreszabott gyártási támogatást nyújt a tényleges szállítási követelmények alapján.

Az opcionális konfigurációk a következők:

• 2 tengelyes, 3 tengelyes vagy 4 tengelyes konfigurációk
• Mechanikus vagy légrugós rendszerek
• Különböző hasznos teherbírások
• Konténerzár rendszerek
• Egyedi pótkocsi méretei
• Hidraulikus rámpák vagy hátsó rakodó rámpák
• Kiegészítő szerszámosládák és pótkerék-tartók
• Poliuretán festék vagy porfestő rendszerek
• Különböző gumiabroncs márkák és specifikációk
• ABS fékrendszerek
• Üzemanyagtartályok vagy víztartályok
• Oldalsó védőszerkezetek

A bányászati ​​régiókban, hegyvidéki területeken vagy rossz közúti környezetben működő vásárlók számára a mérnökcsapat megerősített felfüggesztési rendszereket, vastagabb gerendaszerkezeteket és továbbfejlesztett gumiabroncs-konfigurációkat javasolhat a tartósság javítása érdekében.

A flottabeszerzési projekteket tervező ügyfelek a személyre szabott megoldásokat közvetlenül is megbeszélhetikLUYI AUTO érdeklődő oldal.

Csomagolás és Szállítás

Az óceáni szállítás során fellépő korrózió kockázatának csökkentése érdekében minden pótkocsi rozsdamentes viaszkezelést és tengeri minőségű festékvédelmet kap a szállítás előtt.

A pótkocsi méreteitől, a célkikötő körülményeitől és az ügyfél költségvetési követelményeitől függően a pótkocsik az alábbiakon keresztül szállíthatók:

• RO-RO szállítás
• Lapos állványos konténerszállítás
• Ömlesztett áru hajók szállítása

A kis tartozékokat és pótalkatrészeket külön csomagolják megerősített kartondobozokba vagy fadobozokba, hogy a be- és kirakodás során ne sérüljenek meg.

A LUYI AUTO exportszállítási tapasztalattal rendelkezik Afrikában, Délkelet-Ázsiában, a Közel-Keleten, Közép-Ázsiában és Dél-Amerikában, segítve ügyfeleit a rakodási módszerek optimalizálásában és a szükségtelen szállítási költségek csökkentésében.

A szállítás előtt teljes exportdokumentációt és szállítási koordinációs támogatást biztosítunk. A kiválasztott régiókban háztól-házig logisztikai segítség is elérhető.

Miért válassza a LUYI AUTO-t?

Sok tengerentúli vásárló nem csak az utánfutók árait hasonlítja össze – értékeli a hosszú távú működési stabilitást, a karbantartási költségeket, a szállítási megbízhatóságot és a beszállítói reakciókészséget. A LUYI AUTO a gyártási és kiviteli folyamat során ezekre a gyakorlati szempontokra összpontosít.

Csapatunk tapasztalattal rendelkezik a szállítási vállalatok, a mérnöki vállalkozók, a nehézgép-kölcsönző vállalkozások és a flottaüzemeltetők támogatásában több nemzetközi piacon testreszabott nehéz tehergépkocsi-utánfutó megoldásokkal.

A standard alacsony költségű pótkocsi termékekhez képest a LUYI AUTO nagyobb hangsúlyt fektet a következőkre:

• Valódi nagy teherbírású szerkezeti tartósság
• Exportorientált gyártási szabványok
• Stabil hegesztési minőség
• Testreszabási rugalmasság
• Világos technikai kommunikáció
• Megbízható szállítási koordináció
• Pótalkatrészek és értékesítés utáni támogatás

A flottavásárlók és projektvállalkozók számára ez segít csökkenteni az állásidő kockázatát, csökkenti a karbantartási gyakoriságot és javítja a szállítási hatékonyságot a pótkocsi teljes életciklusa során.

Ha nehézgép-szállítási projektet tervez, vagy pótkocsi-flottáját bővíti, a LUYI AUTO segíthet a rakomány típusának, a helyi előírásoknak, az útviszonyoknak és a költségvetési követelményeknek megfelelő konfigurációk ajánlásában.

Lépjen kapcsolatba a LUYI AUTO-val még maspecifikációkat, árakat, gyártási átfutási időt vagy személyre szabott pótkocsi-megoldást kérhet.

GYIK

1. Testreszabható ez a platós pótkocsi a helyi közúti előírásoknak megfelelően?

Igen. A tengelykonfiguráció, a méretek, a világítási rendszerek, a felfüggesztés típusa, a fékrendszerek és a terhelési értékek mind beállíthatók a helyi szállítási előírásoknak és az üzemeltetési követelményeknek megfelelően.

2. Milyen típusú rakományt szállíthat ez a pótkocsi?

Ezt a pótkocsit általában konténerekhez, kotrógépekhez, buldózerekhez, darukhoz, acélszerkezetekhez, transzformátorokhoz, generátorokhoz, építőanyagokhoz és túlméretezett ipari rakományokhoz használják.

3. Hogyan válasszam ki a megfelelő tengelykonfigurációt?

A helyes tengelybeállítás a várható hasznos tehertől, az útviszonyoktól, a szállítási távolságtól és a helyi tengelyterhelési előírásoktól függ. Mérnöki csapatunk a projekt követelményei alapján megfelelő konfigurációkat tud ajánlani.

4. Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

A mechanikus felfüggesztés alapfelszereltség a nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokhoz, míg a légrugózás testreszabható a jobb menetvédelmet vagy a közúti megfelelést igénylő piacokhoz is.

5. Mennyi a gyártás átfutási ideje?

A gyártás általában körülbelül 15-30 munkanapot vesz igénybe a letét megerősítése után, a pótkocsi specifikációitól és a rendelési mennyiségtől függően.

6. Milyen információkat kell megadnom árajánlatkérés előtt?

A legmegfelelőbb pótkocsi-megoldás ajánlásához hasznos megadni a rakomány típusát, a hasznos teherigényt, az útviszonyokat, a célországot, a kívánt méreteket és az esetleges speciális üzemeltetési követelményeket.