Termékek
Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz
  • Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhozHáromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz

Háromtengelyes platós félpótkocsi konténeres, gépi és nehéz teherszállításhoz

A Luyi Auto Tri Axle platós félpótkocsit 20 láb/40 láb hosszúságú konténerek, építőipari gépek, acélszerkezetek, ipari berendezések, tartályok és más nehéz vagy túlméretes rakomány szállítására tervezték. Megerősített, 500-as specifikációjú főgerendával, 12 konténerzárral, mechanikus felfüggesztéssel, 13 tonnás tengelyekkel, rozsdagátló bevonattal és exportra kész tartozékokkal épített platós pótkocsi praktikus szállítási megoldást kínál logisztikai flották, építőipari vállalkozók, bányászati ​​projektek és távolsági árufuvarozók számára.
  • SKU:

    LUYI-LY9400GFL
  • MPN:

    LY9400GFL
  • Brand:

    LUYI AUTO
  • Special Price:

    8500 USD
  • Warranty:

    6 év

Kulcsfontosságú alkalmazások

A háromtengelyes platós félpótkocsit olyan flottakezelőknek tervezték, akiknek egyetlen pótkocsira van szükségük a konténerek, építőipari gépek, acélanyagok és általános nehéz rakományok kezelésére. Nyitott platformszerkezete alkalmassá teszi daruval, targoncával vagy oldalról történő rakodásra, ami különösen hasznos építkezéseken, géptelepeken, kikötőkben, raktárakban és ipari projektek helyszínein.

Valódi szállítási műveletekben ezt a pótkocsit általában kotrógépekhez, rakodógépekhez, buldózerekhez, úthengerekhez, darukhoz, nagyméretű acél alkatrészekhez, tartályokhoz, ipari berendezésekhez és túlméretezett rakományokhoz használják. A logisztikai cégek számára a 12 záros elrendezés praktikussá teszi a 20 és 40 láb közötti konténeres szállítást is, segítve, hogy ugyanaz a flotta támogassa mind a projekt rakományát, mind a konténerlogisztikát.

Egy olyan pótkocsihoz képest, amely csak egy rakománytípust szolgál ki, ezplatós félpótkocsinagyobb rugalmasságot biztosít a vásárlóknak a napi kiszállításban. Különösen alkalmas vállalkozók, felszerelés-kölcsönző cégek, acélbeszállítók, gépforgalmazók, kikötői logisztikai üzemeltetők és határon átnyúló szállító flották számára, amelyek gyakran váltanak konténeres és nem konténeres rakomány között.

Műszaki előírások

Tétel Specifikáció
Termék neve Háromtengelyes platós félpótkocsi
SKU LUYI-LY9400GFL
MPN LY9400GFL
Márka LUYI AUTO
Teljes méretek 12,5 m × 2,5 m × 1,6 m; a végső magasság a traktor paraméterei szerint igazolható
Fő alkalmazás 20ft/40ft konténerszállítás, építőipari gépek, acélszerkezetek, tartályok, ipari berendezések és nehéz rakomány
Konténer zárak 12 szett, Q355B anyag
Távsugár 500 specifikáció; felső lemez 12 mm, szalaglemez 6 mm, alsó lemez 14 mm
Oldalsó gerenda 14# csatornás acél
Keresztgerenda 8# csatornás acél, további 4 darab 6.3# csatornás acéllal
Kötél horgok 32 öntött acél kötélkampó
Racsnis feszítők 24 darab
Kingpin 50-es vagy 90-es típus, választható a traktor és a piaci igények szerint
Felfüggesztési rendszer Mechanikus felfüggesztés
Levél tavasz 10 darab, 13 mm vastag
Tengely LUYI 13 tonnás tengely
ABS Standard konfiguráció ABS nélkül; Az ABS megbeszélhető, ha a célpiac igényli
Fékkamra 6 dupla fékkamra + 2 szimpla fékkamra
Futómű Gyárilag felszerelt 28T egyszeres működésű futómű
Relé szelep Gyárilag szerelt relészelep
Eszköztár 1 szett, gyári szabványos méret
Tartalék gumi tartó 2 db
Gumi 12 db, Linglong / Triangle 12R22,5-16
Acél felni 12 db, 9,0 × 22,5 gyári specifikáció
Festési folyamat LUYI szabványos poliuretán porbevonat; gazdaságos festékszórás költségvetés-érzékeny projektekhez
Főkeret garancia 6 év
Szállítási mód RO-RO, lapos állvány vagy ömlesztettáru-szállító
Átfutási idő Általában 15-30 munkanappal a befizetés után, a testreszabástól és a rendelési mennyiségtől függően

Erősségek és jellemzők

A platós pótkocsinak stabilnak kell maradnia, ha nagyon különböző rakománytípusokat szállít: konténerek, gépek, acél, tartályok és túlméretezett ipari áruk. Ezt a háromtengelyes platós félpótkocsit a szerkezeti szilárdság, a rakományrögzítési kényelem és a hosszú távú üzemeltetési megbízhatóság jegyében tervezték.

  • Megerősített 500-as specifikációjú távolsági fény:A felső 12 mm-es, a középső 6 mm-es és az alsó 14 mm-es gerendaszerkezet támogatja a nagy teherbírású szállítást, miközben segít megőrizni a platform merevségét az ismételt rakodási ciklusok során.
  • 12 konténerzár:A Q355B zárkonfiguráció lehetővé teszi, hogy az utánfutó kezelje a konténerszállítást, miközben továbbra is alkalmas nem konténeres rakomány, például acél alkatrészek és gépek szállítására.
  • Erős rakományrögzítési elrendezés:32 öntött acélkötélhorog és 24 racsnis feszítő segíti a kezelőket a szabálytalan rakomány hatékonyabb rögzítésében, különösen a gépeknél, tartályoknál és acélszerkezeteknél.
  • Mechanikus felfüggesztés:A mechanikus felfüggesztést széles körben alkalmazzák az igényes piacokon, mivel robusztus, könnyebben karbantartható és durvább útviszonyokhoz is alkalmas.
  • Praktikus gumiabroncs és felni konfiguráció:A 12R22,5-16 gumiabroncsokat és a 9,0 × 22,5 méretű felniket olyan nehéz szállítási műveletekhez választják ki, ahol a teherbírás, a rendelkezésre állás és a karbantartás kényelme számít.

A különböző összehasonlító vásárlóknakfélpótkocsimodelleknél a kulcskérdés a rakománymix. Ha az Ön flottája főként konténereket, acélt, gépeket és ipari berendezéseket szállít, a háromtengelyes platós pótkocsi általában rugalmasabb, mint egy dedikált alacsonyágyas vagy oldalfalas modell.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

A pótkocsi biztonsága a fékezési reakciótól, a rakomány rögzítésétől, a világítás láthatóságától, a traktor kompatibilitásától és a helyes terheléselosztástól függ. Ez a modell praktikus fékezési konfigurációt használ 6 dupla fékkamrával, 2 szimpla fékkamrával és egy gyárilag felszerelt relészeleppel, hogy terheléses üzemi körülmények között is stabil fékteljesítményt biztosítson.

  • Fékrendszer:A fékkamra és a relészelep konfigurációja támogatja a megbízható légfék reakciót nehéz rakomány szállítása esetén.
  • Kingpin opciók:Az 50-es vagy a 90-es típusú királycsap a traktor ötödikes specifikációinak és a célpiaci követelményeknek megfelelően választható.
  • Rakományrögzítés:A kötélhorgok, a racsnis feszítők és a konténerzárak segítenek a különböző rakománytípusok rögzítésében, csökkentve a mozgást fékezéskor, kanyarodáskor és egyenetlen úton történő vezetés közben.
  • A felfüggesztés stabilitása:A mechanikus felfüggesztés és a 10 darabból álló laprugós szerkezet segít megőrizni a stabil alátámasztást, amikor az utánfutó nehéz rakományt szállít nagy távolságokon.
  • Piaci alkalmazkodás:Az ABS, a világítás elrendezése, a fényvisszaverő jelölések, a gumiabroncs márka és az egyéb biztonsággal kapcsolatos alkatrészek megvitatásra kerülhetnek, ha azt a helyi előírások megkövetelik.

A gyártás előtt a Luyi Auto azt javasolja, hogy ellenőrizze a traktor modelljét, az ötödik kerék magasságát, a várható hasznos terhet, a konténer méretét, az útvonal állapotát és a helyi útszabályokat. Ez lehetővé teszi a mérnöki csapat számára, hogy a gyártás előtt módosítsa a pótkocsi konfigurációját, ahelyett, hogy a kompatibilitási problémákat a szállítás után javítaná.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A platós pótkocsi hosszú távú teljesítménye erősen összefügg a főtartó gyártása, a kereszttartók beállításával, a hegesztési konzisztenciával, a rozsdamentes kezeléssel és a végső összeszerelés pontosságával. A Luyi Auto-nál minden pótkocsit kiszállítás előtt komplett szállítórendszerként ellenőriznek, nem csak hegesztett keretként.

Az ellenőrzési folyamat magában foglalja a hegesztés minőségét, a távolsági gerenda méreteit, a szerkezeti szilárdságot, a tengely beépítését, a felfüggesztés összeszerelését, a fékrendszert, a világítási rendszert, a felületkezelést, a rozsdamentességet és a tartozékok teljességét. Csak azokat a pótkocsikat hagyják jóvá a szállításra, amelyek megfelelnek az előírt ellenőrzési tételeknek, és az ellenőrzési jegyzőkönyveket a nyomon követhetőség érdekében megőrizzük.

A szabványos bevonási eljárás poliuretán porbevonatot használ. A szigorúbb költségvetési kontrollt igénylő vásárlók számára gazdaságos eljárásként választható a festékszórás is. Tengerparti régiók, nedves utak, bányászati ​​területek vagy nagy távolságú exporthasználat esetén a Luyi Auto azt ajánlja, hogy fordítsanak figyelmet a rozsda elleni védelemre, mivel a korrózióállóság közvetlenül befolyásolja az életciklus-karbantartási költségeket.

Azok a vásárlók, akik értékelni szeretnék a gyártási kapacitást, megtekinthetik a Luyi Auto-tgyártó létesítményésegyedi pótkocsi szerviza műszaki követelmények megerősítése előtt.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

Ez a háromtengelyes platós félpótkocsi testreszabható a rakomány típusa, a traktor specifikációja, az útviszonyok, a helyi előírások és a költségvetés szerint. A B2B vásárlók számára a testreszabásnak valódi szállítási feladatokon kell alapulnia, ahelyett, hogy egyszerűen minden specifikációt növelnénk.

  • Teljes méretek:A hossza, szélesség és végmagasság a traktor paraméterei és a rakomány mérete alapján ellenőrizhető.
  • Királycsap:50 típusú vagy 90 típusú királycsap választható a traktorhoz illő követelményeknek megfelelően.
  • Tengely és felfüggesztés:A LUYI 13 tonnás tengelye és mechanikus felfüggesztése alapfelszereltség; adott piacokra más tengelymárkák vagy felfüggesztési megoldások is megvitatásra kerülhetnek.
  • ABS:A standard konfiguráció ABS nélküli, de az ABS hozzáadható, ha azt a közúti szabályozás vagy a flottabiztonsági politika megköveteli.
  • Gumiabroncs márka:A Linglong, Triangle vagy más elérhető gumiabroncsmárkák a költségvetés és a célpiaci kínálat alapján beszélhetők meg.
  • A konténerzár elrendezése:A szabványos 12 záros kialakítás támogatja a konténerszállítást, az elrendezés a tényleges konténerüzemeltetési igényeknek megfelelően áttekinthető.
  • Festék és bevonat:Rendelkezésre állnak poliuretán porbevonat, festékszóró és az ügyfél által megadott színek.
  • Kiegészítők:Szerszámosláda, pótkerék-tartó, kötélhorgok, racsnis feszítők, oldalvédők, lámpák és egyéb alkatrészek a flotta szokásai szerint állíthatók.

Ha az Ön flottája traktor-illesztésre is szüksége van, a Luyi Auto tud megfelelőt ajánlanitraktor teherautóa hasznos teher, az ötödik kerék magassága, az útvonal állapota és a szállítási távolság alapján.

Csomagolás és Szállítás

Exportszállítás esetén a félpótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékkel kezelik, hogy csökkentsék a korrózió kockázatát az óceáni szállítás során. Az apró alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és betöltés előtt biztonságosan rögzítik. A rendeltetési kikötőtől, a rendelési mennyiségtől és a fuvarköltségvetéstől függően a pótkocsi szállítható RO-RO hajóval, lapos állványra vagy ömlesztettáru-szállítóval.

A kötegelt megrendeléseknél a Luyi Auto megbeszélheti a szállítási tervezést a rakodási hatékonyság javítása és a szállítási költségek csökkentése érdekében. Szállítás előtt az utánfutó végső átvizsgáláson esik át, a vámkezeléshez és importkezeléshez elkészíthetők a szükséges fuvarokmányok.

Ha projektjének fix érkezési ütemezése van, adja meg a rendeltetési kikötőt, a szükséges mennyiséget, a kirakodási feltételt és a preferált szállítási módot, amikor kérést küld el aKérdés küldéseoldalon. Ez segít az értékesítési és logisztikai csapatnak pontosabban megerősíteni a gyártás átfutási idejét és a szállítási tervet.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

A platós félpótkocsi kiválasztása nem csak az árak összehasonlításáról szól. A vevőknek azt is meg kell erősíteniük, hogy a beszállító érti-e a rakomány rögzítését, a traktorok összeállítását, az útviszonyokat, az exportszállítást és a hosszú távú karbantartást. A Luyi Auto praktikus félpótkocsi-megoldásokra összpontosít logisztikai flották, építőipari vállalkozók, gépszállító cégek, acélbeszállítók és projekt rakományüzemeltetők számára.

  • Valódi rakományon alapuló konfiguráció:Az utánfutó méretei, a zárak, a felfüggesztés, a gumik, a királycsap, a fékrendszer és a tartozékok a tényleges szállítási feladathoz igazíthatók.
  • Gyártás és ellenőrzés ellenőrzése:Szállítás előtt ellenőrizzük a hegesztést, a távolsági gerenda méreteit, a szerkezeti szilárdságot, a tengelyt, a felfüggesztést, a fékezést, a világítást és a felületkezelést.
  • Export szállítási támogatás:RO-RO, lapos állványos és ömlesztettáru-szállító szállítási lehetőségek állnak rendelkezésre, rozsda elleni védelemmel és exportdokumentációval.
  • Testreszabás különböző piacokhoz:A Luyi Auto támogatja az OEM, ODM és piacspecifikus konfigurációs beállításokat a flottavásárlók, forgalmazók és vállalkozók számára.
  • Tiszta árajánlat kommunikáció:A csapat konfigurációs javaslatokat tud adni a rakomány típusának, célállomásának, traktormodelljének, útállapotának és szükséges mennyiségének áttekintése után.

Ha pontosabb ajánlatot szeretne kapni, lépjen kapcsolatba a Luyi Auto-val a következőn keresztülLépjen kapcsolatba velünkoldal a rakomány típusával, a várható hasznos teherrel, a célországgal, a traktor modellel és a preferált konfigurációval.

GYIK

Ez a háromtengelyes platós félpótkocsi testreszabható a helyi közúti előírásoknak megfelelően?

Igen. A méretek, a királycsap típusa, a világítás elrendezése, az ABS, a fényvisszaverő jelölések, az abroncs specifikációja, a tengelykonfiguráció és egyéb részletek a célpiaci követelményeknek megfelelően beállíthatók. Árajánlat benyújtása előtt adja meg országát, rakománytípusát és traktormodelljét.

Milyen rakományt szállíthat ez a platós pótkocsi?

Alkalmas 20 és 40 lábas konténerekhez, kotrógépekhez, rakodógépekhez, buldózerekhez, hengerekhez, darukhoz, acélszerkezetekhez, tartályokhoz, ipari berendezésekhez, gépalkatrészekhez és általános nehéz rakományokhoz.

Hogyan válasszak platós pótkocsi és alacsony pótkocsi között?

A platós pótkocsi alkalmas konténerek, acélok, gépek és általános nehéz rakományok szállítására, amelyek felülről, oldalról vagy hátulról rakodhatók. Az alacsony ágyas pótkocsi általában jobb a magasabb vagy extranehéz berendezésekhez, ahol az alacsonyabb fedélzeti magasság és a rakodási stabilitás fontosabb.

Milyen felfüggesztési lehetőségek állnak rendelkezésre?

Ez a modell alapfelszereltségként mechanikus felfüggesztést használ, mivel robusztus, könnyebben karbantartható és alkalmas a nehéz útviszonyokhoz. Egyéb felfüggesztési lehetőségek is megbeszélhetők, ha piaca vagy rakománya ezt igényli.

Mi a szokásos gyártási átfutási idő?

A szokásos átfutási idő a befizetés után 15-30 munkanap, a rendelési mennyiségtől, a testreszabási szinttől és az aktuális gyártási ütemtervtől függően. A szabványos konfigurációk általában gyorsabbak, mint a nagymértékben testreszabott egységek.

Milyen információkat kell küldenem ajánlatkérés előtt?

Kérjük, küldje el a rakomány típusát, várható hasznos teherbírását, adott esetben konténerméretet, célországot, útviszonyokat, traktormodellt, előnyben részesített királycsap-típust, gumiabroncs-követelményeket, ABS követelményt és rendelési mennyiséget. A világos műszaki információk segítenek a Luyi Auto-nak pontosabb és költséghatékonyabb pótkocsi-megoldást ajánlani.

Hot Tags:
Kérdés küldése
Elérhetőségei
Küldje el nekünk kérdését, hogy személyre szabott árajánlatot kapjunk az Ön tényleges szállítási igényei alapján. Tájékoztassa velünk az utánfutó típusát, rakományát vagy hasznos terhét, útviszonyokat, célállomást és mennyiséget, és csapatunk a lehető leggyorsabban válaszol a megfelelő javaslattal.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás