Nagy teherbírású, 4 tengelyes 80T platós félpótkocsi

Kulcsfontosságú alkalmazások

Ez a nagy teherbírású, 4 tengelyes 80T platós félpótkocsi olyan szállítási feladatokra készült, ahol a szabványos platós pótkocsi esetleg nem biztosít elegendő terheléselosztást, szerkezeti tartalékot vagy hosszú távú üzemi stabilitást. Alkalmas 20 és 40 láb-os konténerek, építőipari gépek, acélszerkezetek, ipari berendezések, nagy tartályok és egyéb nehéz vagy túlméretes rakományok szállítására.

A valódi flottaműveletek során a vevők gyakran választanak 4 tengelyes síkágyas konfigurációt, ha az útvonalak hosszú autópályás távolságokat, vegyes útviszonyokat, projektterületeket, bányászati ​​bekötőutakat vagy ismétlődő nagy terhelésű ciklusokat tartalmaznak. A könnyebb tengelykonfigurációkhoz képest a 4 tengelyes szerkezet segít egyenletesebben elosztani a terhelési nyomást, és jobban támogatja a nehéz logisztikát, az infrastrukturális projekteket és a gépek áthelyezését.

A különböző pótkocsitípusokat összehasonlító vásárlók számára a Luyi Auto kapcsolódó szállítási megoldásokat is kínál, mint plplatós félpótkocsik, oldalfalas félpótkocsikésmélyágyas félpótkocsik, a rakomány magasságától, a rakodás módjától, az útviszonyoktól és az elszigetelési követelményektől függően.

Műszaki előírások

Erősségek és jellemzők

Ennek a 4 tengelyes platós félpótkocsinak a fő előnye a megerősített szerkezeti kialakítása. A nagyszilárdságú acél főgerendát, a 14 mm-es felső lemezt, a 16 mm-es alsó lemezt és a 8 mm-es bordáslemezt úgy választották ki, hogy támogassák az ismételt nagy terhelésű használatot, és nem csak alkalmi rakománymozgásokat. Ez fontos azoknak a flottáknak, amelyek nehéz konténereket, acélszerkezeteket vagy projektberendezéseket szállítanak nagy távolságokra.

Az automatikus merülőíves hegesztési folyamat segít javítani a hegesztési konzisztenciát a fő teherhordó szerkezeten. Az építőiparban, bányászatban és infrastrukturális logisztikában tevékenykedő vásárlók számára ez csökkenti a szerkezeti kifáradás kockázatát, amelyet a gyakori rakodás, az útvibráció és az egyenetlen útvonalviszonyok okoznak.

A 4×13T tengelykonfigurációt és a mechanikus felfüggesztést praktikus nehéz szállítási körülményekhez tervezték. A mechanikus felfüggesztést számos exportpiacon széles körben választják, mert egyszerű a karbantartása, alkalmas egyenetlen utakra, és a helyi szervizcsapatok könnyebben javíthatók, mint a bonyolultabb rendszerekkel. Azok a vásárlók, akiknek más konfigurációkra van szükségük, áttekinthetik a Luyi Auto szélesebb körétfélpótkocsi választékkülönböző tengely-, rakomány- és útkövetelményekhez.

Fejlett biztonsági rendszerek és megfelelőség

A nehéz teherszállításhoz elengedhetetlen a fékezés megbízhatósága, a világítás láthatósága és a csatlakozás biztonsága. Ez a pótkocsi márkás fékszeleppel, dupla fékkamrával és teljes kétkamrás fékrendszerrel van felszerelve, hogy terhelés mellett is stabilabb fékezési teljesítményt nyújtson.

Az elektromos rendszer tartalmaz egy 24 V-os 7 tűs ISO 1185 aljzatot és LED-világítást, beleértve a hátsó kombinált lámpákat, oldalsó helyzetjelző lámpákat, rendszámtábla lámpákat és féklámpákat. Ezek az alkatrészek támogatják a biztonságosabb működést éjszakai vezetés, kikötői transzfer, határszállítás és távolsági logisztika során.

Az 50/90-es királycsap opció lehetővé teszi, hogy az utánfutó megfeleljen a különböző traktorkövetelményeknek. A gyártás előtt a vásárlóknak azt tanácsoljuk, hogy tájékozódjanak a traktor modelljéről, a nyerges kerék magasságáról, a helyi útszabályokról, a megengedett tengelyterhelésről, a szükséges fényvisszaverő jelölésekről és az országspecifikus fékezési vagy világítási követelményekről.

Kézművességünk és minőség-ellenőrzésünk

A Luyi Auto a gyakorlati gyártásellenőrzésre összpontosít, nem csupán a termékparaméterek felsorolására. A gyártás során ellenőrzik a fő gerenda szerkezetét, a kereszttartókat, az oldalsó gerendákat és a peronpadlót, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a pótkocsi illeszkedik a tervezett teherbíráshoz és a rakomány alkalmazásához.

A keret nagy teherbírású tervezési logikával és automatikus merülőíves hegesztéssel készül a legfontosabb szerkezeti szakaszokon. A gyártás után az utánfutó felületét festés előtt homokfúvással kezelik, majd egy réteg korróziógátló alapozót, két réteg festést és viaszpermet elleni védelmet. Ez a folyamat különösen fontos az olyan exportpótkocsik esetében, amelyek tengeri teherszállítási páratartalommal, tengerparti kikötőkkel, trópusi éghajlattal vagy poros építési útvonalakkal szembesülhetnek.

Szállítás előtt a technikusok ellenőrzik a hegesztés minőségét, a távolsági gerenda méreteit, a tengely szerelvényt, a felfüggesztés csatlakozását, a fékrendszert, a világítási rendszert, a felületkezelést, a rozsdamentességet és a tartozékok teljességét. Az ellenőrzési feljegyzések támogathatják a nyomon követhetőséget, és segíthetnek a tengerentúli vásárlóknak olyan pótkocsit kapni, amely a végleges helyi regisztráció és üzembe helyezés után készen áll a projekthasználatra.

Opcionális konfigurációk és testreszabás

A Luyi Auto beállíthatja a pótkocsi konfigurációját a rakomány típusa, a célország előírásai, az útvonalviszonyok, a traktor kompatibilitás és a költségvetési követelmények szerint. A nagy teherbírású platós pótkocsik esetében a testreszabás nem csak a méretek megváltoztatásáról szól; meg kell egyeznie azzal, ahogyan az utánfutót minden nap használni fogják.

• Tengely konfiguráció:A tengelymennyiség, a tengelymárka és a névleges tengelyterhelés a jogszabályi hasznos teher és az útviszonyok szerint egyeztethető.
• Felfüggesztési rendszer:A mechanikus felfüggesztés alapfelszereltség ehhez a konfigurációhoz, és a piaci követelményeknek megfelelően alternatív lehetőségek is rendelkezésre állnak.
• Királycsap:50 mm-es vagy 90 mm-es királycsap választható a traktor illesztése szerint.
• Gumik és felnik:A gumiabroncsok specifikációi az útviszonyokhoz, a rakodási gyakorisághoz és a helyi csere elérhetőségéhez igazíthatók.
• Felületkezelés:poliuretán spray-festék, porszórt és az ügyfél által megadott színek állnak rendelkezésre.
• Kiegészítők:szerszámosláda, pótgumi tartó, víztartály, kötélhorgok, karók vagy egyéb praktikus kiegészítők a szállítási szokásoknak megfelelően konfigurálhatók.
• Platform kialakítás:A pótkocsi hossza, a padlólemez, a konténerzár elrendezése és a megerősítés részletei áttekinthetők a konténer vagy a nehéz rakomány használatának megfelelően.

A konténeres és általános rakományt egyaránt kezelő vásárlók ezt a modellt a Luyi Auto-val is összehasonlíthatják3 tengelyes platós félpótkocsiha hasznos teherbírásuk, útviszonyok vagy költségvetésük nem igényel 4 tengelyes nagy teherbírású szerkezetet.

Csomagolás és Szállítás

Szállítás előtt a félpótkocsit rozsdagátló viasszal és tengeri festékkel kezelik, hogy javítsák a védelmet a tengeri szállítás során. Az apró alkatrészeket kartondobozokba vagy fadobozokba csomagolják, és biztonságosan rögzítik, hogy csökkentsék a veszteséget vagy sérülést a berakodás, a kikötői kezelés és a belföldi szállítás során.

A pótkocsi szállítható RO-RO hajóval, lapos állványos állvánnyal vagy ömlesztettáru-szállítóval a nagyobb kínai kikötőkből. A legmegfelelőbb szállítási mód a célkikötő feltételeitől, a fuvarköltségtől, a szállítás sürgősségétől és a megrendelt egységek számától függ.

A Luyi Auto exportdokumentumokat és szállítási támogatást tud nyújtani, és a háztól-házig szolgáltatást meg lehet vitatni a célország és a logisztikai megvalósíthatóság szerint. Tömeges megrendelés esetén a rakodási tervek optimalizálhatók, hogy segítsenek az ügyfeleknek csökkenteni az átlagos egységenkénti szállítási költséget.

Miért válassza a Luyi Auto-t?

A nagy teherbírású platós pótkocsi kiválasztása nem csak ár-összehasonlítás. A B2B vásárlók számára fontosabb kérdés, hogy a pótkocsi szerkezete megfelel-e a valós rakománynak, praktikus-e a helyi karbantartás, a fék- és világítási rendszerek exportképesek-e, illetve a beszállító tudja-e támogatni a gyártás előtti testreszabást.

A Luyi Auto félpótkocsi-gyártást, konfigurációs tanácsadást, exportcsomagolást, szállítási koordinációt és értékesítés utáni támogatást nyújt nemzetközi vásárlók számára. A csapat segíthet az ügyfeleknek megerősíteni a rakomány méreteit, a várható hasznos terhet, a traktor kompatibilitását, a tengelykövetelményeket, a felfüggesztés típusát, a rendeltetési szabályokat és a szállítási módot az árajánlat benyújtása előtt.

Ha konténerszállításhoz, acéllogisztikához, építőipari gépek költöztetéséhez vagy infrastrukturális projektekhez keres pótkocsikat, fedezze fel a Luyi Auto további modelljeit.félpótkocsik és nehéz teherautókfelállást, vagy küldje el igényeit akapcsolati oldalkonfiguráció alapú árajánlathoz.

GYIK

1. Ez a 4 tengelyes platós pótkocsi testreszabható a helyi közúti előírásoknak megfelelően?

Igen. A tengelykonfiguráció, a királycsap, a világítás, a fényvisszaverő jelölések, a fékelemek, a gumiabroncs-specifikáció és a teljes méretek az ország útszabályai és működési feltételei szerint megbeszélhetők.

2. Honnan tudhatom, hogy 3 tengelyes vagy 4 tengelyes platós pótkocsira van szükségem?

A 3 tengelyes platós pótkocsi gyakran alkalmas normál konténer- és általános rakományszállításra. A 4 tengelyes platós pótkocsi alkalmasabb, ha nehezebb a rakomány, nehézkes az útvonal, vagy jobb teherelosztásra van szükség. A vevőknek a kiválasztás előtt meg kell erősíteniük a rakomány súlyát, az út állapotát, a megengedett tengelyterhelést és a traktor megfelelőségét.

3. Milyen rakományt szállíthat ez a pótkocsi?

20 láb/40 láb konténereket, építőipari gépeket, acél alkatrészeket, ipari berendezéseket, nagy tartályokat és más nehéz vagy túlméretes rakományt szállíthat. Nagyon magas gépekhez vagy alacsonyabb rakodási magasságot igénylő rakományokhoz az alacsonyágyas pótkocsi alkalmasabb lehet.

4. Milyen fékrendszert használnak?

Ez a pótkocsi márkás fékszelepet, dupla fékkamrát és teljes kétkamrás fékrendszert használ. A végső fékkonfiguráció az exportpiaci követelményeknek és a vásárlói preferenciáknak megfelelően ellenőrizhető.

5. Milyen információkat kell megadnom az ajánlatkérés előtt?

Kérjük, adja meg a rakomány típusát, a maximális rakomány tömegét, a rakomány méreteit, a célországot, az útviszonyokat, a traktor modelljét, a kívánt tengelykonfigurációt, a kívánt mennyiséget és a célkikötőt. Ezek a részletek segítenek a Luyi Auto-nak pontosabb konfigurációt javasolni a szabványos modell idézése helyett.

6. Támogathatja a Luyi Auto a szállítást és a pótalkatrészeket?

Igen. A Luyi Auto támogatja az exportcsomagolást, a szállítási dokumentumokat, a tengeri fuvarozás koordinálását és az alkatrészek előkészítését. A kis alkatrészek csomagolhatók és rögzíthetők szállítás előtt a szállítás biztonságának és az értékesítés utáni kényelemnek a javítása érdekében.