LUYI 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi: Intelligens megoldás nehezebb rakományokhoz

Elsődleges előny: A négy tengely ereje

• Megnövelt jogi terhelés:Az elsődleges előny a magasabb törvényes össztömeg, amely lehetővé teszi a nehezebb egyedi berendezések szállítását.
• Továbbfejlesztett súlyeloszlás:A terhelés négy tengelyre való szétosztása csökkenti a terhelést a pótkocsi bármely pontján és az útfelületen.
• Fokozott stabilitás:A szélesebb tengelyalap stabilabb platformot biztosít, ami döntő fontosságú magas vagy rendkívül nehéz gépek szállításakor.
• Hozzáférés jövedelmezőbb állásokhoz:A nehezebb rakományok szállításának lehetősége a nagy értékű szállítási projektek új szintjét nyitja meg.

Alapvető erősségek és jellemzők: Erőre és megfelelőségre tervezve

• Optimalizált 4 tengelyes konfiguráció:Mérnökeink aprólékosan kiszámítják a négy tengely távolságát és konfigurációját, hogy maximalizálják a terheléseloszlást, és biztosítsák a célpiac speciális előírásainak való megfelelést.
• Extrém terhelésre épített alváz:Az alap egy rendkívül robusztus, nagy szakítószilárdságú Q345B acélból készült alváz. A fő gerendák vastagabbak és szélesebbek, mint a szabványos pótkocsikon, hogy kibírják a nagyobb teherbírások megnövekedett igénybevételét.
• Nagy teherbírású felfüggesztési rendszer:Bevált, nagy teherbírású mechanikus felfüggesztést használ robusztus kiegyenlítőkkel. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy a hatalmas terhelés egyenletesen és biztonságosan oszlik el mind a négy tengelyen, még egyenetlen terepen is.
• Biztonságos és tartós rakodó rámpák:A pótkocsi extra széles, megerősített rakodórámpákkal van felszerelve, amelyeket kifejezetten a nehezebb osztályok súlyának kezelésére terveztek.építőipari és bányászati ​​berendezésekez a pótkocsi erre készült.

Műszaki előírások

Miért stratégiai fejlesztés a LUYI 4 tengelyes utánfutó?

• Szabályozási és megfelelőségi szakértelem:Többek vagyunk, mint gyártók; tanácsadók vagyunk. Nagy tapasztalattal rendelkezünk olyan pótkocsik tervezésében, amelyek megfelelnek a különböző országok összetett tömeg- és mérettörvényeinek. Beszélj velünkszakértők.
• Magasabb súlycsoportra tervezve:Ez nem csak egy 3 tengelyes pótkocsi egy extra tengellyel. A teljes szerkezetet – a főgerendáktól a felfüggesztésig – újratervezték, hogy biztonságosan kezeljék a nagyobb teherbírások nagyobb igénybevételét.
• Közvetlenül gyári érték:Ha közvetlenül velünk dolgozik, egy rendkívül speciális, egyedi tervezésű pótkocsit kap versenyképes áron, közvetítői felárak nélkül.
• Partner a legigényesebb munkáihoz:Biztosítjuk a robusztus felszerelést ésdedikált értékesítés utáni támogatásmagabiztosan kell vállalnia nagyobb, jövedelmezőbb nehézfuvarozási projekteket.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

• K: Miért válasszon 4 tengelyes mélyágyat a 3 tengelyes helyett?
  A: Az elsődleges ok a jármű össztömegének (GVW) legális növelése. Sok régióban az előírások nagyobb össztömeget engedélyeznek, ha az több tengelyre oszlik el. Ez lehetővé teszi egyetlen, nehezebb gép szállítását, amelyen illegális lenne mozgatni a3 tengelyes mélyágyas pótkocsi.
• K: A negyedik tengely befolyásolja a manőverezést?
  A: A hosszabb tengelyalap csökkentheti a manőverezhetőséget. Ezt azonban enyhíthetjük, ha olyan lehetőségeket kínálunk, mint az önkormányzás vagy az emelő tengelyek, amelyek jelentősen javítják az utánfutó képességét a szűk kanyarokban való navigálásra.
• K: Ez a pótkocsi túlterhelt a szabványos kotrógépek szállítására?
  A: Normál méretű kotrógépekhez (20-30 tonna) gyakran elegendő egy 3 tengelyes pótkocsi. A 4 tengelyes pótkocsi a megfelelő választás, ha nagyobb berendezéseket, például 40 tonnás+ kotrógépeket, nagy darukat vagy más nehézipari alkatrészeket kell szállítani.