2026 áprilisában egy kirgizisztáni ömlesztettáru-szállító ügyfél felkereste a Luyi Auto-t, hogy értékelje a nehéz helyi útviszonyokhoz szükséges pótkocsi-megoldást. Az ügyfél napi munkája magában foglalja a homok, kavics, építőipari aggregátumok és egyéb laza anyagok szállítását hegyi utakon, kavicsos szakaszokon és útvonalakon, ahol észrevehető hőmérséklet-változások vannak.
A rendelés leadása előtt a megrendelő megtekintette műhelyünket, átnézte a pótkocsi szerkezetét, ellenőrizte a gyártási részleteket, és tesztelte a mintaegységeket. Az építési minőség és a konfigurációs terv megerősítése után az ügyfél 2 darab egyedit rendelt4 tengelyes billenő pótkocsikömlesztett anyag szállítására Kirgizisztánban.
Kirgizisztán működési környezete nagyon különbözik a lapos városi logisztikai útvonalaktól. A szállítójárműveknek gyakran vegyes útfelületeken kell dolgozniuk, beleértve a hegyi hágókat, építési bekötőutakat, kavicsos utakat és korlátozott szolgáltatási lehetőségekkel rendelkező regionális útvonalakat. Egy billenős pótkocsi flotta esetében ez azt jelenti, hogy a hasznos teherbírás önmagában nem elegendő. A pótkocsinak stabil billenést, megbízható fékezést, erős felfüggesztést és hidegebb körülmények között is egyenletes hidraulikus teljesítményt kell biztosítania.
Az ügyfél olyan megoldást szeretett volna, amely támogatja a nehéz napi használatot, miközben a vásárlási költségek ésszerűek maradnak. Ahelyett, hogy csak az ár alapján választottak volna szabványos utánfutót, arra koncentráltak, hogy az utánfutó szerkezete, alkatrészmárkák és az értékesítés utáni támogatás megfelel-e a valós működési feltételeiknek.
A műszaki megbeszélés során az ügyfél számos gyakorlati aggályt vetett fel, amelyek közvetlenül érintették a pótkocsi végleges konfigurációját.
Az ügyfél útvonalkörülményei, hasznos tehercélja és kirakodási követelményei alapján a Luyi Auto egy megerősített 4 tengelyes billenő pótkocsi konfigurációt javasolt. A könnyebb teherbírású modellekhez képest a 4 tengelyes szerkezet segít a terhelés hatékonyabb elosztásában, javítva a stabilitást a nehéz ömlesztett anyagok szállításához.
Az ügyfél végső megoldása a Luyi Auto nagy teherbírására épült4 tengelyes billenő pótkocsi, U-alakú rakodótesttel, megerősített Q345-ös acélszerkezettel, szélesített felfüggesztéssel, alacsony hőmérsékletű hidraulikus rendszerrel, WABCO légfékrendszerrel és exportra kész elektromos konfigurációval.
A különböző billenő utánfutó opciókat összehasonlító flották számára a Luyi Auto teljes értékűt is biztosíthátsó billenős félpótkocsiHomok, kavics, szén, érc, salak, építőanyagok és más nagy ciklusú ömlesztett szállítási alkalmazások termékcsaládja.
Az ügyfél U-alakú karosszériát választott, mert ez segíti a laza anyagok zökkenőmentesebb áramlását a kirakodás során. Néhány négyzet alakú dobozhoz képest az ívelt test csökkentheti az anyagmaradványokat és lerövidítheti a kiürítési időt, különösen homok, kavics, talaj és hasonló ömlesztett rakomány szállításakor.
Azoknak a vásárlóknak, akik nagy hangsúlyt fektetnek a kirakodás hatékonyságára, a Luyi AutoU-alakú, gyorsan kirakodó billenő pótkocsimegfelelő referenciamodell annak megértéséhez, hogy a test geometriája hogyan befolyásolja a kirakodási sebességet és a napi szállítási ciklusokat.
| Tétel | Projekt konfiguráció | Kiválasztás oka |
|---|---|---|
| Utánfutó típus | 4 tengelyes hátsó billenő pótkocsi | Jobb teherelosztás nehéz ömlesztett anyagok szállításához |
| Body Design | U alakú szemétlerakó test | Gyorsabb kirakodás és kevesebb anyagmaradvány |
| Keret anyaga | Q345 nagy szilárdságú acél | Megnövelt szerkezeti szilárdság egyenetlen úthasználathoz |
| Tengelyek | 4 készlet 13 tonnás FUWA tengely | Stabil tengelyteljesítmény és egyszerűbb karbantartás-tervezés |
| Gumiabroncsok | 16 db 11.00R20 gumi | Megfelel a nagy teherbírású közúti és terhelési követelményeknek |
| Hidraulikus rendszer | HYVA hidraulika rendszer | Megbízható emelési teljesítmény és jobb kirakodási hatékonyság |
| Felfüggesztés | Szélesített felfüggesztés | Jobb stabilitás egyenetlen utakon és hegyi utakon |
| Fékrendszer | WABCO légfékrendszer | Biztonságosabb fékezési reakció nehéz szállítási körülmények között |
| Futómű | JOST 28 tonnás futómű | Megbízható támogatás rakodás, parkolás és csatlakoztatás során |
| Elektromos rendszer | 24V-os LED lámpák | Exportra kész láthatóság és hosszú élettartam |
| Tarp System | E-Z zárponyva | Segít megvédeni a rakományt és megfelel a szállítási menedzsment követelményeknek |
Ennél a projektnél a megrendelő kiemelt figyelmet fordított a műhely folyamatára, mert a pótkocsikat nagy terhelésű, nagyfrekvenciás szállításban használnák. A Luyi Auto megerősítette az ügyfelek bizalmát azzal, hogy bemutatta a teljes gyártási folyamatot, az acél előkészítéstől a hegesztésig, felületkezelésig, összeszerelésen, ellenőrzésen és közúti tesztelésig.
Azok a vásárlók, akik szeretnék összehasonlítani a szélesebb pótkocsi-konfigurációkat, megtekinthetik a Luyi Auto-tfélpótkocsi termékpaletta, beleértve a mélyágyas pótkocsikat, a platós pótkocsikat, a tartályos pótkocsikat, a portartályos pótkocsikat és a hátsó billenő félpótkocsikat a különböző rakomány- és útviszonyokhoz.
Az ügyfél megrendelését többlépcsős minőség-ellenőrzési folyamaton keresztül ellenőrizték. A hegyi és építőipari szállításban használt billenő pótkocsik esetében a minőségellenőrzés nem korlátozódik a megjelenésre. A váz, a hidraulikus emelőrendszer, a fékrendszer, a tengelybeállítás, a felfüggesztés felszerelése, az elektromos csatlakozás és a billentési teljesítmény egyaránt befolyásolja a biztonságos működést.
Ez az ellenőrzési folyamat segített abban, hogy a leszállított pótkocsik ne csak vizuálisan elkészüljenek, hanem készen álljanak az ügyfél gyakorlati munkakörnyezetére is.
A gyártás és az ellenőrzés befejezése után a Luyi Auto megszervezte a szállítást megbízható nemzetközi logisztikai csatornákon keresztül. Kiviteli okmányok készültek a célpiaci vámkezelési és regisztrációs eljárások támogatására.
Annak érdekében, hogy segítse az ügyfeleket a pótkocsik gyorsabb üzembe helyezésében, a Luyi Auto műszaki támogatást biztosított a telepítéshez, beállításhoz és a kezelői útmutatáshoz. A támogatás kiterjedt a hidraulikus üzemeltetésre, a napi ellenőrzési pontokra, a fékrendszer ellenőrzésére, a gumiabroncsok és a felfüggesztés karbantartására, valamint a biztonságos lerakodási eljárásokra.
A tengerentúli flottavásárlók számára ez a lépés azért fontos, mert sok pótkocsi probléma nem magából a termékből ered, hanem a helytelen működésből, a rossz karbantartási szokásokból vagy a pótalkatrészek tervezésének hiányából. A Luyi Auto projektcsapata további kommunikációt is biztosított az ügyfél támogatása érdekében, miután a pótkocsik napi forgalomba kerültek.
A szállítást követően a 2 blokkot ömlesztett áruszállításra helyezték üzembe. A projekt visszajelzései szerint egy-egy pótkocsi megközelítőleg 80-100 tonna anyagot kezelt naponta, és a kirakodási idő mintegy 30%-kal csökkent a megrendelő korábbi működési folyamatához képest.
"Elégedettek vagyunk a pótkocsikkal. Jól működnek a helyi útjainkon, és javítják a kirakodási hatékonyságunkat. A Luyi Auto csapata profi volt, és az exportdokumentumok megkönnyítették számunkra az import folyamatát. Bízunk a további együttműködésben."
— Kirgizisztán Ügyfélképviselő
Ez a projekt azt mutatja, hogy a Közép-Ázsiába szánt billenőkocsit nem szabad csak kapacitás vagy ár alapján kiválasztani. Az útviszonyok, az éghajlat, a kirakodás gyakorisága, a vámkövetelmények, a pótalkatrészek elérhetősége és az értékesítés utáni kommunikáció mind befolyásolják a pótkocsi valós üzemeltetési költségét.
A Kirgizisztánban, Kazahsztánban, Üzbegisztánban, Tádzsikisztánban és a közeli piacokon vásárlók számára a megfelelő billenő pótkocsi konfigurációt hozzá kell igazítani a tényleges szállítási útvonalhoz, az anyagtípushoz, a hasznos teher céljához, a traktor kompatibilitásához, a helyi előírásokhoz és a karbantartási képességhez. A Luyi Auto támogatja ezt a folyamatot azáltal, hogy a gyártás előtt megvitatja a munkakörülményeket, ahelyett, hogy egy mindenki számára megfelelő modellt ajánlana.
Hasonló mérnöki logika látható a Luyi Auto-nál isUganda 4 tengelyes billenő pótkocsi építési esettanulmány, ahol a hasznos teher, a közúti tartósság és a projektek üzemideje is kulcsfontosságú volt a vásárlásnál.
Ha flottája homokot, kavicsot, szenet, ércet, talajt, salakot vagy építőanyagokat szállít, összehasonlíthatja a Luyi Auto termékeit4 tengelyes hidraulikus billenő pótkocsi ömlesztett anyag szállításáraés küldje el a hasznos terhet, az útvonalat, a kirakodás gyakoriságát és a célpiaci követelményeket konfiguráció alapú ajánlásért.
Igen. A Luyi Auto az ügyfél rakománytípusa, az útviszonyok, a hasznos tehercél és a traktor kompatibilitása szerint beállíthatja a szeméttelep méretét, a tengelykonfigurációt, a felfüggesztést, a hidraulikus rendszert, a gumiabroncs-specifikációt, a fékrendszert, a világítást, a ponyvarendszert és egyéb részleteket.
A 4 tengelyes szerkezet segíti a nehéz terhek hatékonyabb elosztását és javítja a stabilitást az igényes ömlesztett anyag szállításához. Alkalmas olyan ügyfelek számára, akiknek nagyobb hasznos teherbírásra és erősebb úthoz való alkalmazkodóképességre van szükségük, mint sok szabványos 3 tengelyes konfiguráció.
Ezt a típusú hátsó billenő pótkocsit általában homok, kavics, zúzott kő, szén, érc, talaj, salak és építőipari aggregátumok szállítására használják. A végleges testszerkezetet az anyagsűrűség, a kirakodás gyakorisága és az útvonal körülményei szerint kell megerősíteni.
Igen. A Luyi Auto támogatja a tengerentúli vásárlókat a szállításhoz, a vámkezeléshez és a regisztrációval kapcsolatos eljárásokhoz szükséges exportdokumentumokkal. A pontos dokumentumkövetelményeket a célország importszabályai alapján kell megerősíteni.
Kérjük, adja meg a rakomány típusát, a megcélzott hasznos terhet, az útviszonyokat, a kirakodás gyakoriságát, a traktor modelljét, a célországot és a mennyiséget. A részleteket a Luyi Auto-on keresztül küldheti elKérdés küldéseoldalt, hogy konfigurációalapú árajánlatot kapjon.
Az egyik piacon jól működő billenős pótkocsi nem biztos, hogy a megfelelő választás egy másik piacon. Gyártás előtt figyelembe kell venni a hasznos terhet, az útviszonyokat, az éghajlatot, az importkövetelményeket, a traktor illesztését és a kirakodás hatékonyságát.
Vegye fel a kapcsolatot a Luyi Auto-val, hogy megbeszélje ömlesztett anyag szállítási projektjét. Csapatunk segít összehasonlítani a tengelyelrendezéseket, a billenőszekrény-kialakításokat, a hidraulikus rendszereket, a fékrendszereket, a felfüggesztési lehetőségeket és az exportkonfigurációkat, mielőtt feladná a rendelést.
Küldje el szállítási igényeit a Luyi Auto-nakés kap egy gyakorlati ajánlást a következő dömper-projektjéhez.
