A meghibásodásoktól a magas üzemidőig: Hogyan javította a ghánai bányászati ​​fuvarozási vezető hatékonyságát a LUYI 5 tengelyes hátsó billenő billenős félpótkocsiival (esettanulmány)

A meghibásodásoktól a magas üzemidőig: Hogyan javította a ghánai bányászati ​​fuvarozási vezető hatékonyságát a LUYI 5 tengelyes hátsó billenő billenős félpótkocsiival (esettanulmány)

Ghána gyorsan növekvő bányászati ​​és infrastrukturális ágazatában az ömlesztett szállító flották egy dologban nyernek:üzemidő. Amikor egy vezető ásványszállítási vállalat gyakori meghibásodásokkal, túlzott utazásokkal és lassú kirakodási ciklusokkal szembesült, a LUYI Auto-val együttműködve 20 egységet egyedileg telepítettek.5 tengelyes hátsó billenős billenő félpótkocsik- masszív útvonalakra, nagy hasznos teherbírásra és gyorsabb fordulásra tervezték. Ez az esettanulmány bemutatja, hogy a megfelelő pótkocsi-konfiguráció, gyártási fegyelem és helyi támogatás hogyan javíthatja közvetlenül a teljes birtoklási költséget.

A kihívás: Alacsony hasznos terhelés, magas állásidő és nem biztonságos borravaló durva bányautakon

Az ügyfél régi dömperei három kritikus módon korlátozták a napi teljesítményt:

  • Túl sok utazás naponta:korlátozott hasznos teher kényszerített ismételt futásokat, növelve az üzemanyagköltséget és a vezetői órákat.
  • Gyakori meghibásodások a bányautakon:durva felületek felerősítették az alváz fáradását és az alkatrészek meghibásodását, ami nem tervezett leállásokat okoz.
  • Lassú és instabil kirakodás:a hosszú billenőciklusok és a rossz stabilitás növelte a helyszín kockázatát és csökkentette a flotta termelékenységét.

A megoldás: 20 darab egyedi 5 tengelyes hátsó billenő billenős félpótkocsi + teljes életciklus támogatás

A LUYI 20 egységet szállított le egy dedikált fejlesztési és ellenőrzési ciklust követően Ghána nehéz piaci igényeire. A megoldás középpontjában a mi nehéz szállítási konfiguráció állHátsó billenő félpótkocsiportfólió, hangsúlyt fektetve a hasznos teher hatékonyságára, a gyorsabb kirakodásra és a működési stabilitásra.

Ajánlott konfiguráció (amit építettünk Ghánának)

  • 5 tengelyes nagy teherbírású terheléselosztás:Úgy tervezték, hogy nagyobb bruttó terhelést és jobb stabilitást biztosítson az igényes utakon.
  • Névleges terhelhetőség 60 tonnáig:kevesebb utazást és alacsonyabb tonnánkénti szállítási költséget tesz lehetővé.
  • Intelligens hidraulikus önkiürítő rendszer:A kettős szivattyús összefolyó technológia javítja az emelési sebességet (+20%), és 5 perc alá csökkenti a kirakodási időt a hagyományos 8-10 perchez képest.
  • Exportálható alkatrészek és adaptálható lehetőségek:A tengely/felfüggesztés és a gumiabroncsok specifikációi az útvonal körülményeihez és a megfelelési igényekhez illeszthetők (a mechanikus vagy légrugózási opciókat általában a működési környezettől függően konfigurálják).

Gyártási szakértelem és minőség-ellenőrzés

A bányászati ​​fuvarozáshoz a tartósságot tervezték – nem ígérik. A LUYI folyamata a megismételhető minőségellenőrzésekre összpontosít a beérkező anyagoktól a végső ellenőrzésig, szigorú gyártási fegyelem mellett, a nemzetközi szállítási követelményekhez igazítva. Tudjon meg többet a LUYI gyártási filozófiájáról ittLUYI Auto.

  • Anyag nyomon követhetősége:acél beszerzés dokumentációval és tétel ellenőrzéssel.
  • Hegesztés és szerkezeti integritás ellenőrzése:szabványosított hegesztési eljárások és méretellenőrzés a kulcsfontosságú teherhordó szakaszokon.
  • Funkcionális ellenőrzés:hidraulikus teljesítmény-ellenőrzések (emelési stabilitás, ciklusidő) és az útbiztonsági rendszer ellenőrzése kiszállítás előtt.

Helyszíni engedélyezés és értékesítés utáni támogatás Ghánában

A berendezés teljesítménye csak annyira megbízható, mint a mögötte lévő támogatás. Ehhez a projekthez a LUYI szállítási garanciát nyújtott helyi szervizkészültséggel, alkatrész-tervezéssel és kezelői útmutatásokkal a biztonságos billentés és a helyes napi karbantartás biztosítása érdekében. Tekintse meg szolgáltatási keretünket ittÁtfogó szolgáltatási megoldások.

Az eredmények: nagyobb rakományhatékonyság, gyorsabb átfutás és alacsonyabb működési kockázat

Az üzembe helyezést követően az ügyfél egyértelmű működési fejlesztésekről számolt be, amelyek összhangban vannak eredeti céljaival:

  • Kevesebb utazás műszakonként:nagyobb fogásonkénti hasznos teher csökkenti az utazási gyakoriságot és jobb a tonnánkénti költség gazdaságossága.
  • Gyorsabb kirakodási ciklusok:a kirakodási idő 5 perc alá csökken, javítva a kiszállítási teljesítményt és a helyszíni hatékonyságot.
  • Jobb stabilitás és biztonságosabb billenés:a stabilabb emelési folyamat csökkenti a helyszíni kockázatot és növeli a vezető bizalmát.
  • Üzemidő-védelem a támogatás tervezésével:a pótalkatrészek készenléte és a szervizelési útmutató csökkenti az állásidő kockázatát a termelés csúcsidőszakaiban.
„Műszaki felülvizsgálatunk után azt találtuk, hogy a LUYI 5 tengelyes hátsó billenős félpótkocsii megfelelnek a haladó elvárásoknak a teherbírás, a stabilitás és a működési hatékonyság tekintetében – jól illeszkednek Ghána ásványszállítási és infrastrukturális igényeihez.”

Miért válassza a LUYI Auto-t bányászati ​​és nehézfuvarozási projektekhez?

  • Alkalmazásvezérelt tervezés:az útvonal körülményeihez, az ömlesztett anyagokhoz és a munkaciklusokhoz szabott megoldások.
  • Bizonyított export szállítási képesség:dokumentáció, csomagolás és tengerentúli koordináció nemzetközi ügyfelek számára.
  • Minőség-első gyártási fegyelem:strukturált minőségellenőrzési folyamatok a hosszú távú tartósság védelme érdekében.
  • Életciklus-szolgáltatás gondolkodásmód:üzembe helyezési támogatás, kezelői útmutatás és pótalkatrészek tervezése ezen keresztülszolgáltatási rendszerünket.

GYIK

Milyen anyagokat szállíthat egy hátsó billenő félpótkocsi a bányászati ​​​​műveletekben?

A tipikus bányászati ​​és infrastrukturális ömlesztett rakományok közé tartozik az érc, ásványok, kavics, homok és sóder. Az Ön anyagsűrűsége és terhelési módja határozza meg az optimális karosszéria-kialakítást és a tengely/felfüggesztés kiválasztását – ossza meg működési adatait a megfelelő konfigurációhoz.

Hogyan válasszak 3 tengelyes és 5 tengelyes billenős félpótkocsik közül?

Ez a cél hasznos terheléstől, a törvényes tengelyterhelési határoktól, az útvonal állapotától és a munkaciklustól függ. Kezdje azzal, hogy összehasonlítja az alábbi lehetőségeketHátsó billenő félpótkocsikategóriában, akkor kérjen mérnöki ajánlást.

Tud-e a LUYI támogatást nyújtani a szállítás után?

Igen. A LUYI strukturált értékesítés utáni támogatást nyújt, és üzemeltetői útmutatást és pótalkatrész-tervezést biztosít a tengerentúli projektekhez. Részletekért látogasson elSzolgáltatás.

Kérjen konfiguráció alapú árajánlatot

Ha bányászati ​​vagy infrastruktúra-fuvarozási fejlesztést tervez, küldje el az útvonal feltételeit, a cél hasznos terhet, az anyagtípust és a célkikötőt. Csapatunk javaslatot tesz a megfelelő konfigurációra és árajánlatra5 tengelyes hátsó billenő billenős félpótkocsibeállítást.

Vegye fel a kapcsolatot a LUYI Auto-valgyári árajánlatot és mérnöki támogatást kérni.


X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatvédelmi szabályzat
Elutasít Elfogadás